Když pomyslíme na Havaj, většina z nás pravděpodobně fotí surfaře, oholil led a elegantní plážová letoviska. 50. stát má však jednu z nejvyšších mír bezdomovectví v Americe. Havaj má z velké části vysoké nájemné, vysídlení z důvodu rozvoje a nerovnost v příjmech a má kolem 7 000 lidí bez střechy nad hlavou.
Nyní, architekti ve společnosti se sídlem v Honolulu Group 70 International, přišli s kreativní reakcí na problém bezdomovectví: přeměňte flotilu městských autobusů v důchodu na dočasné mobilní úkryty.
„Bezdomovectví je rostoucí epidemie, “ říká Ma Ry Kim, architekt v čele projektu. "Jsme v zoufalé situaci."
Kim a její přítel Jun Yang, výkonná ředitelka Úřadu bydlení Honolulu, přišli s myšlenkou poté, co se zúčastnili nečestného setkání zákonodárců Havaje. Diskutovalo se o bezdomovectví, ale bylo nabídnuto jen několik řešení.
"[Jun] právě řekl:" Mám tento sen, všechny autobusy sedí v depu, myslíš si, že s nimi můžeme něco udělat? "Vzpomíná Kim. "Právě jsem řekl" jistě. ""
Přístřeší v noci (skupina 70 mezinárodní) Autobusy, i když jsou stále funkční, mají příliš vysoké kilometry, aby je město Honolulu mohlo použít. Architekti předpokládají jejich přeměnu v různé prostory, aby sloužili potřebám bezdomovců. Některé autobusy budou v ložnicích s postelemi inspirovanými origami, které se sklopí, pokud se nepoužívají. Ostatní budou vybaveni sprchami, které budou sloužit hygienickým potřebám obyvatel bezdomovců. Autobusy budou moci jet do míst na ostrově Oahu, kde jsou nejvíce potřebovány, a to buď samostatně, nebo jako loďstvo. Celý projekt se provádí pomocí darovaných materiálů včetně samotných autobusů a dobrovolné pracovní síly. Členové amerického námořnictva se zapojili, stejně jako místní stavitelé a dobrovolníci pro Habitat for Humanity. První dva autobusy by měly být dokončeny do konce léta.
Návrh hygienického autobusu se sprchou vychází z programu San Francisco Lava Mae, který v červenci 2014 umístil svůj první sprchový autobus na ulici mise District. Kim doufá, že to „zaplatí dopředu“ sdílením návrhů spacích autobusů její skupiny s ostatními městy.
"Příští město to může přijmout a přidat svůj kus nebo dva, " říká Kim. "Všude jsou autobusy v důchodu." Chybí část s návodem, jak to udělat. “
Projekt vychází z nedávné diskuse o nových zákonech, které brání bezdomovcům spát na veřejnosti. Zastáncové tvrdí, že zákony, které zakazují sedět nebo spát na chodnících Waikiki, jsou soucitným způsobem, jak dostat bezdomovce z ulic a do útulků. Kritici tvrdí, že zákony pouze kriminalizují bezdomovectví a ztížují život nejvíce znevýhodněnému obyvatelstvu Havaje, aby se turisté cítili pohodlněji.
Potřeby bezdomovců jsou různé. Zatímco malé procento bezdomovců je na ulicích chronicky, většina lidí trpí obtížnými přechody - ztráta domu kvůli uzavření trhu, útěku před domácím násilím, vysídlení přírodní katastrofou. Designéři a architekti stále více hledají, jak naplnit tyto potřeby kreativními řešeními založenými na designu.
V Hongkongu vytvořila skupina architektů a designu Affect-T dočasná bambusová obydlí pro uprchlíky a oběti katastrof. Byty jsou určeny k sezení uvnitř skladů nebo jiných chráněných prostor. Byty by mohly být vzorem pro dočasné úkryty kdekoli na světě, lehké a snadno přepravitelné a postavitelné.
Italská firma ZO-loft Architecture and Design postavila prototyp pro valivý úkryt zvaný Wheely. Dočasné příbytek vypadá jako velké víko na plechovky a otevírá se na obou stranách, aby představilo dva stany z polyesterové pryskyřice. Vnitřní rám poskytuje prostor pro zavěšení věcí a stany, které se rozprostírají jako hračky Slinky, mohou být na konci zavřeny pro soukromí a ochranu před počasím. Inventor Paul Elkin přišel s podobným řešením - malý přístřešek na kolech, který se odvíjí, aby odhalil větší spací prostor.
Ale dočasné úkryty problém chronického bezdomovectví nevyřeší. Stále více se chápe, že pouhé dávání domů bezdomovcům - filozofie zvané Housing First - je účinnější než snažit se řešit základní příčiny jejich bezdomovství, zatímco oni stále žijí v útulcích. Bydlení První je také nákladově efektivní, protože lidé s domovem nakonec potřebují méně sociálních podpor a je méně pravděpodobné, že skončí ve věznicích nebo pohotovostních sálech.
Řada měst proniká do mánie pro drobné domy jako trvalejší částečné řešení. V Portlandu je Dignity Village stálým společenstvím asi 60 lidí, kteří žijí v domech 10 x 12 stop poblíž letiště. Domy byly postaveny převážně z darovaných nebo zachráněných materiálů a obyvatelé sdílejí společné kuchyně a koupelny. Obec byla původně nelegální stanová tábor, ale město udělilo komunitní půdu, která zajišťuje, že domy jsou stavěny podle městského zákoníku. Obyvatelé tvrdí, že jim vesnice poskytuje nejen přístřeší a bezpečnost, ale také soukromí a autonomii. Na rozdíl od útulků pro bezdomovce mají obyvatelé trvalé místo a mohou žít s partnery a domácími mazlíčky. Podobné vesnice existují na pacifickém severozápadě a v Kalifornii, další se objevují v jiných částech země.
S nárůstem bezdomovectví v Americe - nedávný průzkum americké konference starostů 25 měst ukázal, že bezdomovectví vzrostlo za poslední rok téměř o polovinu - určitě budeme potřebovat více řešení inspirovaná designem, drobná, kolejová a jinak .
