New York nabídl mnoha architektům plátno pro malování stoupajících zázraků konstrukce a designu. Ale ve stínu každého popraveného nápadu jsou skóre, která se nikdy nedostala z kreslicí podložky. Nyní, nová výstava prozkoumává některé z těchto fantastických a ambiciózních výtvorů, Jenna Schererová reportuje pro Curbed New York .
Související obsah
- Jak kontroverzní evropský architekt formoval New York
„Zkoumání alternativních cest, které mohlo New York City cestovat, nás povzbudilo, abychom přemýšleli nad současným časem a posunuli hranice toho, co má budoucnost metropole, “ píše Queensovo muzeum v popisu pro „Never Built New York“ až do února 2018. Expozice, kterou spoluorganizují Sam Lubell a Greg Goldin, je plná historických fotografií, diagramů a modelů, což návštěvníkům poskytuje pohled na „paralelní metropoli“, kterou mohl New York být.
Tyto návrhy pocházely odkudkoli, dokonce i koktejlové ubrousky. Podle Will Heinrich z New York Times je jedním z vystavených objektů ubrousek z ikonického Plaza Hotel, který obsahuje náčrt vytvořený legendárním architektem Frankem Lloydem Wrightem několik měsíců před jeho smrtí. Náčrt byl plán na přestavbu ostrova Ellis, vstupní brány pro miliony amerických přistěhovalců, kteří se nedávno zavřeli, do futuristického „zítřejšího města“ zahrnujícího věže, kopule a parky.
Stejně jako koktejlový ubrousek si mnoho kurátorských předmětů představí město s futuristickým okem, hrající si na nápady, jak kreativně využít sílu pokrokové technologie. Například desetiletí před otevřením známé newyorské metry osvětluje výstava podzemní trubice navrženou Alfredem Ely Beach. Jak Scherer hlásí Curbedovi, myšlenkou bylo raketovat lidi v autech tlačených obřími fanoušky a stavět na technických pokrokech v oblasti pneumatik. Ber to jako proto-Hyperloop.
Ilustrace v časopise Life založený na návrhu ubrousku Frank Lloyd Wright pro Ellis Island před jeho smrtí (Muzeum moderního umění | Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University) Příchod letadel se také ukázal jako důležitý zdroj inspirace pro architekty. Výkresy ukazují pohled na inovativní způsoby, jak se designéři snažili vytvořit prostor pro letadla v již hustě vybudovaném městě, jako je „rotační letiště Normana Bel Geddese“, které si v roce 1932 představil, že se vznáší přímo na špičce Manhattanu a změní se v různé směry, které usnadní letounům přistát se směrem větru. William Zeckendorf to udělal o krok dále v roce 1945 se svým návrhem vyvýšeného letiště, které bylo v podstatě platformou táhnoucí se přes řeku Hudson za téměř 50 bloků. S ohledem na inflaci se odhadovalo, že náklady na stavbu stojí více než 40 miliard dolarů.
Jeden z nejvíce fascinujících re-imaginací, které jsou na výstavě k vidění: zákruta ceněné „Panorama města New York“ Queensova muzea. Jak Kaitlyn Tiffany hlásí pro Verge, složitý model města rozprostírající se přes 9 000 čtverečních stop byl poprvé vytvořen pro světový veletrh 1964. Pro výstavu vytvořili studenti architektury modely 70 budov pokrytých výstavou a umístili je přímo na model, aby divákům poskytli představu o tom, jak by vypadalo panorama, kdyby byly postaveny.
