https://frosthead.com

Tento excentrický přepravní magnát z 19. století může inspirovat Julesa Verna

"Se skromností mohu říci, že celý příběh nemohl být vyprávěn v jediném svazku, " napsal George Francis Train v předmluvě Můj život v mnoha státech a v cizích zemích, jeho autobiografie.

Související obsah

  • Historie Zapomněla jsem na Rogue Aristokrata, který objevil dinosaury a zemřel Penniless
  • Epická železniční cesta jednoho muže do Darjeeling Himalaya
  • Úzké útěky v literatuře

Můj život byl psán, když mu bylo 74 let. V té době měl vlak (mimo jiné i vykořisťování): kandidoval na prezidenta; byl uvězněn 15krát; zúčastnil se nebo podpořil několik revolucí; podporoval ženské volební hnutí v Americe, vybudoval neúspěšnou železnici pro kontinentální královskou královnu (španělská královna Maria Cristina); postavil Union Pacific Railroad; cestoval třikrát po celém světě a velmi se zlobil na Julesa Verna, autora knihy Cesta kolem světa za 80 dní . Možná měl pravdu.

Vlak se narodil tento den v roce 1829 v Bostonu. Byl „emocionální a impulzivní, rozptylující pozornost, “ píše New England Historical Society. Tyto tendence ho vedly k tomu, že se připojil k příčinám, jako jsou občanské nepokoje ve Francii a Irsku, stejně jako americké hnutí za volební právo. Přesvědčen o své vlastní důležitosti, Train - který byl technicky v dopravním průmyslu a vstoupil do lodní společnosti své sestřenice ve věku 16 let - vytvořil a ztratil štěstí pro sebe i ostatní. Ale co se týče jeho osobnosti, asi nejvíc osvětlující příběh o něm je ten o jeho cestách po světě.

Uprostřed své kampaně za prezidenta, která byla nezávislá, se v roce 1871 Train „náhle rozhodl podniknout cestu kolem světa“, píše historická společnost. Ačkoli byl tento první výlet zase přerušen, když odjel do Francie, aby se zúčastnil revoluce z roku 1871, trval na tom, že ve skutečné době cesty cesta trvala 80 dní (nikdo nebyl zkontrolován).

Spojení mezi výstřední postavou Phileasem Foggem a známým vlakem je mnoho, píše Gary Dexer pro Nezávislou . Načasování Verneho příběhu je zvláště významné, píše: Vlak dělal titulky ve Francii (kde Verne byl) na konci roku 1870 a na začátku roku 1871, zatímco Verne hledal nový nápad. "Rychle dokončil příběh Phileasa Fogga a Passepartouta a tento nápad prodal jako seriál Les Tempsovi, který jej publikoval v denních splátkách od roku 1872, " píše Dexer. Přestože Verne přidal několik anekdot, zdá se, že tah příběhu byl inspirován Trainem.

Verne nikdy veřejně neřekl, že Fogg je Vlak. Zdá se však, že vlak přijal tento odkaz a jednou řekl britskému novináři: „Pamatujete si, že Jules Verne je po celém světě za osmdesát dní ? Ukradl mi hrom. Jsem Phileas Fogg. “

Ale Train došel k závěru: „Porazil jsem Fogga z dohledu.“ Měl na mysli, že podnikl další tři cesty po světě a nakonec zkrátil čas na 60 dní. Byl vyzván k pozdějším výletům poté, co se novinářce Nellie Bly z New York World podařilo cestovat po světě za 72 dní. "Vlak byl zuřivý, " píše historická společnost. Přesvědčil Večerní knihu Tacoma, aby psal o své druhé cestě, kterou si 61letý vzal přes 67 dní. Jeho poslední cesta v roce 1892 trvala pouhých 60 let.

Není divu, že Trainovy ​​excentricity a jeho dovednosti se ve světě obchodu nevyvážily, a svůj věk strávil zbídačeným, v jednom okamžiku dokonce téměř uvězněn v azylu. Žil do roku 1904 a zemřel v New Yorku.

Tento excentrický přepravní magnát z 19. století může inspirovat Julesa Verna