Je to buď hrubě nespravedlivé, nebo dokonale logické. Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot neustále rostou, letecké společnosti přijímají opatření k účtování nákladů za každou další hmotnost naloženou na každý let. Zatímco poplatky za další zavazadla mohou být pro zákazníky dráždivé, nedávný trend směřující také k měření lidské libry riskuje, že lidé budou mýlit špatně.
Například Samoa Airlines vyvolala kontroverzi počátkem tohoto roku, kdy společnost oznámila, že začne stanovovat ceny letenek podle váhy osoby. V rozhovoru s australským rozhlasem ABC obhajoval Chris Langton nový obchodní model jako „nejspravedlivější způsob cestování“. Předchozí výzkum ukázal, že 59 procent mužů a 71 procent žen žijících v americké Samoa bylo obézních. A v roce 2009 Michael O'Leary, otevřený generální ředitel evropské diskontní letecké společnosti Ryan Air, vznášel myšlenku vybírání daně z těch, kteří mají nadváhu, a zdůvodnil, že problém s obezitou je tak špatný, že cestující nechtějí „zdanit tlusté lidi“ ale mučte je. “
Kredit: Seymourpowell
Jiní v tomto odvětví přijímají mírnější a diplomatičtější taktiku. Výrobce letadel, který cituje „trendy v demografii“, dal leteckým společnostem možnost instalovat širší sedadla pro zákazníky, kteří se do standardních uspořádání nezapadají. A nyní britská designérská firma Seymourpowell navrhla koncept nastavitelných sedadel, který může proměnit prostorové nároky a obrysy těla jednotlivce.
Aby se vzbudil zájem, designérský tým vytvořil video, které pečlivě shrnovalo kontroverzní aspekty jejich myšlenky; laskavě poznamenal, že „všichni lidé jsou jiní“, zatímco si hrají výhody uspořádání uspořádání sedadel pro zákazníky a letecké společnosti, jako například „větší výběr pro zákazníky“ a „flexibilita pro letecké společnosti.“ Spíše než upgradovat celou cestu až na první třídu, lidé mohou jednoduše si kupte dostatek prostoru, abyste se cítili pohodlně nebo dokonce lehli, což je stejně největší tah business třídy. Je dokonce třeba učinit, že by cenové odstupňování ve vesmíru snížilo celkové náklady mnoha cestujících.
Nejlepší způsob, jak pochopit, jak funguje „Morph“, je představit si řadu sedadel jako jednu dlouhou lavici. Ve výchozím uspořádání se systém podobá standardnímu 18palcovému oknu 3 x 1 a sedadlu uličky, které se nachází na mnoha komerčních letadlech. Ale pro každé sedadlo, které lze upravit, jsou tradiční pěnové polštáře nahrazeny dlouhou pružnou, ale silnou tkaninou, která je natažená přes spodní část, s jiným velkým kusem pokrývajícím celou zadní část. Řada pohyblivých částí a mechanismů umožňuje sedadlu tvarovat se podle zvláštního tvaru a preferencí cestujícího. Systém má nastavitelnou opěrku rukou a rám děliče sedadla, který se může klouzat do stran a upnout dolů, aby se vytvořily požadované rozměry. Pokud tedy tříčlenná rodina zakoupí řadu sedadel - jedno pro matku, jedno pro otce a jedno pro malé dítě, mohou podle toho sdílet prostor. Na obrázku níže můžete vidět několik různých vzorů sezení.
Ačkoli je to pouze v koncepční fázi, je dosti nevyhnutelné, že přístup leteckých společností k sedadlům cestujících bude v blízké budoucnosti v určitém okamžiku podroben mořské změně. Hodně ze snižování nákladů, které začalo drobnými změnami, například odvolávání arašídů, se stalo vážnější. Některé společnosti experimentují s tenčími sedadly, aby umožnily další řady. Ryan Air se svou pověstí pro cestující s niklem a stmíváním dokonce vznášel myšlenku, že místo posledních deseti řad sedadel bude mít „stojící kabinu“, což umožní více lidem sbalit se na palubu letadla. A vzhledem k tomu, že letecké společnosti berou v úvahu chlazení, co může být hloupé a citlivé vztahy s veřejností jako způsob, jak poskytnout cestujícím větší výběr, měl by být někdo šokován, že se o něj již zajímají hlavní výrobci, jako jsou Boeing a Airbus?
"Jedna letecká společnost nám řekla, že pokud mají nadměrného cestujícího, nutí je, aby si koupili dvě sedadla, " říká Jeremy White, vedoucí dopravy v Seymourpowell. "Nemůžu myslet na nic ponižujícího nebo ponižujícího, než nutit někoho, aby si koupil dvě sedadla, protože jsou trochu široká." Chtěli by to raději, než vyladit svá sedadla o několik babek, aby se jim to hodilo? “
Zatímco nikdo nechce sedět vedle někoho, kdo rozlije svůj vlastní osobní prostor, není toto nové uspořádání sedadel pod tím vším, jen elegantně maskovaným prostředkem k diskriminaci?
