Cyklistika je v Nizozemsku skvěle všudypřítomný druh dopravy - země je domovem více kol než lidí - takže se zdá vhodné místo pro nejnovější výkon v infrastruktuře: 3-D tištěný cyklistický most.
Jak uvádí agentura Agence France Presse, nizozemští vědci nedávno odhalili most v holandském městě Gemert. Nová struktura není moc na pohled; je vyrobena z betonu bez ozdob a podle Nigela Wynna z Cycling World se rozprostírá pouhých 8 x 3, 5 metru (asi 26 x 11, 5 stop). Tým, který vytvořili vědci z Eindhoven University of Technology ve spolupráci se stavební společností BAM Infra, tvrdí, že vytvořil první 3-D tištěnou civilní infrastrukturu.
Most, který spojuje dvě silnice na obou stranách příkopu, byl vyroben s přibližně 800 vrstvami předpjatého betonu. Klíčovou novinkou projektu bylo podle tiskového prohlášení v Eindhovenu vývoj procesu, který vědcům umožnil začlenit ocelový výztužný kabel a položit betonový pás.
„ Ocelový kabel je ekvivalentem výztužné sítě používané v konvenčním betonu, “ vysvětluje se v prohlášení. "Zvládá tahové napětí, protože beton nedokáže dostatečně zvládnout tahové napětí."
Použití 3-D tištěného betonu má oproti tradičním výrobním metodám několik výhod, které zahrnují nalití betonu do „bednění“ nebo do forem. Jednak je 3-D tisk mnohem rychlejší. "Není nutné stavět a demontovat žádné bednění a výztužná síť nemusí být umístěna samostatně, " uvádí se v prohlášení Eindhoven. Rovněž existuje větší manévrovatelnost s 3D tiskem, což umožňuje širší škálu konkrétních tvarů.
Nejdůležitější je, že trojrozměrný tisk má menší uhlíkovou stopu než běžné techniky. Cement se vyrábí zahříváním vápence a dalších materiálů v peci při 1400 ° C. Jak vysvětluje blog Columbia University State of the Planet, spalování vápence uvolňuje CO 2, stejně jako fosilní paliva, která ohřívají pec.
3D tisk vyžaduje výrazně méně betonu než způsob bednění, protože materiál ukládá pouze tam, kde je to potřeba. A 3-D tisk omezuje proces výroby cementu, který je těžký z emisí uhlíku. Tyto mnohé výhody vyvolaly rychlý růst v oblasti stavebního tisku, který se v současné době může pochlubit 3-D tištěnými byty, domy a dokonce i zámeckým zámkem.
Očekává se, že stovky cyklistů každý den zapíší přes most Gemert. Aby se ujistil, že struktura vyhovuje tomuto úkolu, Eindhoven a BAM Infra otestovali svou sílu pomocí pětitunového zatížení. Most držel as tímto úspěchem pod svými pásy plánují vědci z Eindhovenu řešit ještě větší projekt. Podle prohlášení univerzity je tým v současné době zapojen do iniciativy na výstavbu pěti bytových domů - samozřejmě vyrobených s 3D tiskárnou.
