Vesmírný a technologický vizionář Elon Musk je bláznivá myšlenka na vysokorychlostní dopravu známá jako Hyperloop, která se blíží realitě. Výzkumná společnost s názvem Hyperloop Transport Technologies (HTT) - bez přidružení k Musk nebo SpaceX nebo Tesla - plánuje vybudovat pětimílovou zkušební dráhu, uvádí Sebastian Anthony pro Ars Technica .
Musk původně v roce 2013 předložil myšlenku, že trubice s velmi nízkým tlakem, která nese osobní vozidla podobná tobolkám a tlačená vpřed magnety, by mohla lidi z Los Angeles do San Francisca dostat za 30 minut. Plány zveřejnil a v podstatě řekl: „jít na to.“ Takže Hyperloop Transport Technologies ano. V The Verge uvedl Russell Brandom v prosinci 2014:
Společnost Hyperloop Transportation Technologies, Inc. byla poprvé vytvořena v září a oznámila novou etapu projektu spolu s novým výzkumem v oblasti financování a inženýrství systému, který má dorazit koncem tohoto týdne. Společnost pracuje na neobvyklém modelu, který čerpá ze sítě více než stovky odborníků se zkušenostmi z Boeingu, Tesly a SpaceXu. Podle modelu JumpStartFund je každý zaměstnanec odměňován podílem na případném zisku společnosti. Pokud systém funguje, budou zisky sdíleny mnohem širší než u tradičních společností - ale do té doby jsou všichni dobrovolníky.
V únoru HTT oznámila, že vybuduje zkušební dráhu. Nyní vyplňují podrobnosti tohoto plánu. Počínaje rokem 2016 bude trať postavena v blízkosti Quay Valley v Kalifornii, 160 mil severně od Los Angeles. Anthony hlásí Ars Tecnica . Pětimílové dítě Hyperloop by se nedostalo na rychlost, kterou původně Musk navrhoval, ale mohl dosáhnout 200 nebo 300 mil za hodinu. Stojí to za cenu 100 milionů dolarů. Vedoucí společnosti, Dirk Ahlborn, hovořil o projektu s Wendy Kochovou na National Geographic . Koch píše:
Ahlborn říká, že cestování v Hyperloopu bude podobné jako jízda v metru nebo létání v letadle. Počátkem roku 2017 plánuje dokončit pětimilový úsek v Kalifornii a alespoň rok strávit optimalizací systému před přijetím cestujících.
"Bohužel pro nás je nemožné vše vyzkoušet v malém měřítku, " říká a poznamenává, že úsek je příliš krátký na to, aby modul dosáhl zvukové rychlosti. Jakmile to skončí, říká: „Začneme pracovat na delší vzdálenosti.“ Říká, že vývojáři v Quay Valley chtějí financovat rozšíření, ale nebylo rozhodnuto.
Rozsáhlé testování bezpečnosti spočívá ve způsobu jízdy na Hyperloopu, ale kalifornská trať není jediná, kterou by svět viděl. Sám Musk v lednu oznámil, že bude postavena jiná zkušební dráha, pravděpodobně v Texasu. Podrobnosti k tomu ještě musí být odhaleny.
Chcete-li strávit nějaký čas fantazírováním o tom, co může budoucnost mít, podívejte se na několik simulátorů toho, jak může vypadat Hyperloop ve studiu na magisterské úrovni na architektonické škole kalifornské univerzity v Kalifornii, které shromáždila Alissa Walkerová v Gizmodu .
