
Fotografie: WilliamNYC
Američanům chvíli trvalo, než se s myšlenkou nakupování potravin online spokojili. První podniky do online potravin prostřednictvím webů - jako Webvan, založené v 90. letech, uzavřené v roce 2001 - propadly. Ale protože si zákazníci kupovali online více knih, filmů, obuvi, oblečení, hraček a všeho jiného, společnosti jako NewDocentrický FreshDirect se zaměřením na nákup potravin a doručování na internetu.
Služby, jako je FreshDirect, nejen omezují potíže s jízdou do obchodu s potravinami. Nový výzkum ukazuje, že mohou být také dobré pro životní prostředí. Výzkumníci zjistili, že objednávka online snižuje emise uhlíku v průměru o polovinu ve srovnání s cestováním do obchodu autem, zejména když byly dodací vozy naplněny.

Takto může nákladní vůz ušetřit najetých kilometrů ve srovnání s osobními vozidly jedoucími do az obchodu. Foto: Goodchild / Wygonik, UW
Ve své analýze vědci náhodně vybrali vzorky ze Seattle domácností. Pro výpočet emisí zahrnovaly údaje, jako je typ vlastněných rodin automobilů, typ vozovky, vzdálenost do obchodu s potravinami a rychlostní limit.
Zjistili, že nákladní vozy dodávají potraviny o 20 až 75 procent méně emisí CO2, než by odpovídal odpovídající počet osobních vozidel. Pokud byly domácnosti zacíleny spíše na stanovené trasy než na individuální požadavky na dodací lhůtu, tento počet vyskočil na 80 až 90 procent méně emisí. Toto zjištění platilo jak v hustém centru Seattlu, tak na předměstí.
Nic však nepřekonává chůzi nebo jízdu na kole, pro ty nakupující, kteří žijí dostatečně blízko obchodu s potravinami, aby si tuto možnost mohli užít.
Více z Smithsonian.com:
Nákup dostane osobní
Týden bez potravin