Daytona 500 je vyčerpávající závod, který vyžaduje, aby řidiči strávili téměř čtyři hodiny za volantem, aby dokončili slogan 500 mil. Ale příští měsíc bude debutovat nový závod debutující - závodníci budou soutěžit o 36 hodin rovně. Ale je tu háček: auta musí být vyrobena z několika stovek atomů nebo méně.
Jak Andrew Liszewski podává zprávy pro Gizmodo, mikro-stroje budou součástí prvního závodu NanoCar sponzorovaného Národním střediskem pro vědecký výzkum ve francouzském Toulouse. Čtyři týmy vybrané ze současné skupiny šesti záznamů budou „závodit“ se svými vozy po stopách 100 nanometrů na leštěném zlatém disku, který bude udržován na mrazivém -454 stupních Fahrenheita. Vozy budou poháněny elektronovými pulzy ze skenovacího tunelového mikroskopu. Tyto pulzy aktivují kola, větrné mlýny nebo jakýkoli mechanismus, který tým navrhl pro pohon.
Je však nepravděpodobné, že se podobné závody začnou objevovat po celém světě. Toulouse je jediné místo, kde se může závod konat, protože město je domovem jediného skenovacího tunelového mikroskopu se čtyřmi špičkami. Každý tým bude mít svou vlastní stanici a nechat šest hodin vyčistit a postavit svou přistávací dráhu na zlatém disku před tím, než vlajka klesne. Během závodu mají oba týmy kontrolní obrazovku, která vede jejich auto přes zlaté letadlo.
Vozidla obvykle začínají ve formě "prášku" a poté se smísí s rozpouštědlem. Aby je dostali na své místo, týmy odpařují kapalinu při vysokých teplotách. Pokud by to nebylo provedeno přesně, proces by mohl způsobit rozpad automobilů, vysvětluje Christian Joachim, organizátor závodu. Mohlo by také znečišťovat zlatý povrch, který musí být neuvěřitelně čistý, aby se auta mohla pohybovat.
"Být schopen současně umístit čtyři NanoCars na stejné místo je hlavní výzvou, se kterou se v současné době setkáváme, " říká Joachim. "Vybudování výparníku, který umožňuje tuto operaci, trvalo tři měsíce specializovaná německá společnost."
Mikroskopický nanocar v pohybu (NCSR) Závod snil Joachim a jeho kolegové v roce 2013, když sestavovali přehledný článek o současném stavu nanomateriálů. Zatímco závod je zábavný - získávání sponzorů od Michelin, Toyota a Peugot - pořadatelé považují za důležitý experiment, který pomůže dalšímu vědeckému porozumění, jak konstruovat a manévrovat stroje v nano měřítku.
„Cílem závodu je zjistit, jak se molekuly chovají za těchto velmi specifických podmínek, “ říká Waka Nakanishi, vůdce japonského týmu, Fernandovi Gomollón-Belovi na Scientific American . "Máme tuto rasu, abychom se bavili a sdíleli [důležitost našich] objevů se světem."
Molekulární stroje jsou rychle rostoucí hranicí ve fyzice a chemii. V říjnu získala Nobelova cena za chemii výzkumné pracovníky, kteří vytvořili techniky a stavební bloky, které tvoří současnou flotilu nanocarů a které budou pohánět budoucí malé stroje. Takové mikroskopické stroje by nakonec mohly být použity k dodávání léčiv do těla, automatické opravě stavebních materiálů nebo dokonce k čištění životního prostředí.
