Návštěvníci připravovaných novinek letového rodinného dne a outdoorového letectví v centru Steven F. Udvar-Hazy v Chantilly ve Virginii, 18. června, jsou připraveni na opravdovou léčbu.
Související obsah
- Stručná historie transatlantických balónových přechodů
- Obrazová historie jednoho z největších horkovzdušných balónů na světě
Kromě široké palety letadel, které se budou účastnit této akce, a dalších plánovaných speciálních programů, Andrew Richardson, majitel společnosti Adams Balloons LLC z Albuquerque v Novém Mexiku, uskuteční uvázané lety s novým Smithsonianským horkovzdušným balónem, počasí dovolující.
Richard si uvědomil, že muzeum má krásný ukázku klasického Adamsova proutěného balónového koše na displeji v Udvar-Hazy Center, a zeptal se, zda by akceptoval moderní horkovzdušnou balónovou obálku s logem Smithsonian a jeho barvami do sbírky.
Zatímco muzeum má prvotřídní sbírku balónkových košů a gondol, ve skutečnosti jsme neměli obálku - tašku, která obsahuje zahřátý vzduch. Ve snaze zaplnit tuto mezeru jsme rychle přijali Richardsonovu štědrou nabídku.
Jako historik letů s lehčím než vzduchem bych chtěl zdůraznit, že to není první Smithsonovský balón. V květnu 1859 vzal John Wise, přední americký letecký den dne a přítel prvního tajemníka Smithsoniana Josepha Henryho, do vzduchu v balónu naplněném vodíkem jménem Smithsonian a vyzdobeným heslem „ Pro Scientia et Arts “.
Portrét alba na mokrém albu známého amerického letectví, profesora Johna Wise (Národní archiv leteckých a kosmických muzeí, SI) Henry a Wise již nějakou dobu diskutovali o užitečnosti balónků při vědeckém průzkumu horní atmosféry. Wise nejprve letěl s tímto novým plavidlem z Centrálního náměstí svého rodného města Lancaster v Pensylvánii a zvedal se do zubů bouřky.
Když si během této plavby všiml některých pozoruhodných jevů, jako je začínající bouřka - vytvoření proudu vody visícího z tohoto mraku - zvýšení mraků na pravidelný hrom, a při plavbě po stopě bouře, to je v zadní části stoupajícího víru, narážející na velké kapky deště, které se bouchly proti balónu a scintilační oheň, když dopadly na balónek, není třeba říkat, že jsem po té demonstraci spěchal.
Po přečtení Wiseho zprávy o zahajovací plavbě balónem Smithsonian, Henry informoval balónika, že bude mít „pár týdnů dovolené“ v létě 1859, a navrhl, že „by s potěšením provedl některé experimenty s vámi o kterém jsme uvažovali minulé léto. “
Nemělo to však být. Wise strávil léto roku 1859 přípravou na létání balónem ze St. Louis na pobřeží Atlantiku, zatímco Henry, ať už byly jeho sny o leteckém dobrodružství, stále zápasil se svými administrativními břemeny. Na vědeckém zasedání v červnu 1859 tajemník poznamenal, že „připomínky pana Wiseho byly velmi cenné.“
Žádné obrázky prvního Smithsonovského balónu se nepřežily. Můžete se však vsadit, že návštěvníci Inovace během Flight Family Day vyfotí velké množství tohoto barevného nového dodatku do sbírky muzea.
V letošním roce se v ročníku rodinného dne „Innovations in Flight“ a outdoorového letectví, které se koná každoročně v Národním muzeu letectví a kosmonautiky ve středisku Steven F. Udvar-Hazy v americkém městě Chantilly ve Va. Na počest 100. výročí americké pobřežní stráže se řada pobřežních hlídek připojí k více než 50 vojenským, rekreačním a domácím letadlům a klasickým automobilům. „Inovace v letu“ se uskuteční v sobotu 18. června od 10:00 do 15:00
Verze tohoto článku byla dříve publikována na blogu National Air and Space Museum.
