Dobře. Jsem připraven. Přeneste mě domů.
Kdyby byl konec cyklistické cesty do zahraničí tak snadný. Bohužel, zabalení výletu na kole je často jedinou předvídatelně bezradnou součástí - několik vířivých dní logistických povinností, v neposlední řadě je klíčovým úkolem najít lepenkovou krabici, ve které se dá kolo zabalit. Jak jsem pochopil, za starých časů (právě před 10 nebo 15 lety) letecké společnosti poskytovaly cestujícím boxy s koly, podobně jako některé vlakové a autobusové společnosti dnes za malý poplatek. To znamenalo, že turistický cyklista mohl ukončit svou cestu vítězným příletem na letiště, vystoupit z kola a převrátit jej posuvnými vstupními dveřmi, čerstvým z prachu a špíny jako hrdina na koni, který se vrací z expedice napříč hranice.
Ale v Severní Americe a Evropě dnes je obtížné najít krabici vhodnou pro nošení kola zátěží cestovatele, obvykle nařizuje návštěvu nejbližšího města. Zde je třeba založit domácí základnu (měl jsem to štěstí, že jsem zůstal v bytě přítele Irema, když cestovala v Austrálii), a pak spěchat po městě a hledat obchody s koly. Pouze ty, které prodávají nová kola, budou pravděpodobně mít přepravní boxy, a dokonce i tyto obchody mají tendenci tyto materiály neponechávat po dlouhou dobu, což znamená, že spontánní návštěvy obchodů s kolomi jen zřídka objeví krabici. V roce 2006, po 10týdenním turné po Řecku, jsem zvolil tento přístup a rozhodl jsem se ho nařídit na poslední chvíli. Poslední den v Aténách jsem se zkontroloval s několika obchody a tragicky jsem nezajistil krabici. Moje kolo převzalo řecké občanství a pravděpodobně se stalo kovovým šrotem. V dnešní době nemám takovou šanci se svým milovaným Surly Crosscheckem, který jsem čtyřikrát šlapal kolem Starého světa a který na mě převalil asi 40 000 mil, a letos jsem se domluvil týdny předem s obchodem na kole Barbaros Boulevard, jen tři bloky od Iremova místa, aby mi zachránil krabici. Snadný.
Přesto jsem měl na mysli další logistickou bolest v krku: Jak jsem se dostal na letiště z Iremova bytu? Existuje kyvadlová doprava na letiště (název společnosti Havaş), která nabízí tuto službu na obou istanbulských mezinárodních letištích, ale její hlavní zastávkový bod na náměstí Taksim byl tři kopcovité kilometry od bytu. Měl bych tam chodit, přemýšlel jsem, otočil jsem si kolo jednou rukou a druhou vrhal krabici? Nebo bych měl kolo nejprve zabalit do krabice a pak přesunout tento uklizený kompaktní kus zavazadla po klikatých ulicích Istanbulu? Já vám to neřeknu: Přemýšlel jsem o tom týdny předtím, v určitém okamžiku kolem Izmiru, rozhodl jsem se, že první box, pak rozjíždění, bude moje kolo nejlepší volbou.
Velká chyba. O horských lvech bylo známo, že táhnou mrtvé losy nebo krávy vážící několikrát svou vlastní váhu na úbočí hory (viz odstavec sedm zde). A leopardi často svaloví mrtvou kořist dvakrát větší než jejich vlastní váha na stromy, aby je zasypali do větví. Ve srovnání s tím jsou lidé žalostnými sportovci. V určené ráno odjezd jsem se postavil a postavil se před představení. Krabice s oblečením a mým spacákem na rozebrání rozebraného kola obsahovala také pantofle, mé nářadí a různé předměty, jako jsou klíče a nože, které jsou v příručním zavazadle zakázány. Vážil nejméně 50 liber. Kromě toho jsem měl na sobě další sedlovou brašnu a koš na přední řídítka, každý vycpaný. Bylo to těžkopádné zatížení.
Vsunul jsem to všechno do temné chodby a za mnou se dveře do Iremova bytu naposledy zavřely. Bydlí pod úrovní terénu a trvalo mi strašně velké úsilí vylézt na jeden schod a opustit budovu. Jen 50 stop od dveří jsem se potil. Podél chodníku jsem se pohyboval v ostrocích, zvedal dlouhou, nepříjemnou krabici a zamíchal se asi 50 yardů najednou, než jsem se zastavil na kalhoty a potřásl mi svíravými pažemi.
"Člověče, Ally!" Sevřel jsem se na sebe. "Leopard by zvedl tuto věc do úst, vyšplhal bytovou budovu a skočil až na letiště přes střechy!"
Bylo to ponižující. Poté, co jsem se tiše a bez námahy pohyboval asi 2500 kilometrů - jako svět byl balet a já jsem byla zářící hvězdou - byl jsem najednou nemotorný, bezgrázový a znehybněný. S každým zatlačením jsem šel méně daleko než ten poslední a po půl kilometru veškeré hrdinské snahy, kterou jsem mohl shromáždit, jsem došel plynu.
Poučení se poučilo? Vložení vlastních dopravních prostředků do krabičky, zatímco míle cestování ještě zbývají, je asi tak chytré, jako vstoupit do nákupní tašky na plátno a pokusit se přivést na trh.
Podíval jsem se na oblohu, abych získal své ložisko, ale slunce bylo blokováno mraky. Opravdu to začalo pršet. Třpytil jsem se pod markýzou a zkoumal jsem své okolí. Pravděpodobně jsem stál u vchodu do cukrárny. Zeptal jsem se majitele uvnitř, jestli mi může pomoci najít taxík. Zpočátku byl zima - on byl obchodním mužem a já jsem jen další špinavá duše ve městě s 12 miliony.
Takže jsem ho okouzlil. Vysvětlil jsem, že pocházím z Ameriky, která vždycky chodila po malých městských lidech, a že jsem dva měsíce šla na kole kolem Turecka, až do Aydina, a že jsem musela jít na letiště.
"Aydine!" Zvolal. "Moje matka tam žije!"
"Mnoho fíků v Aydinu!" Řekl jsem. Navíjel jsem ho.
"Krásné fíky!" Odpověděl - a tak se vynořila jeho vesnická povaha. Zavolal na čaj z obchodu vedle, položil sto otázek o mně a mé cestě a konečně otevřel svůj mobilní telefon. Dohodl se s kamarádem, aby mě odvezl v jeho kombi na autobusovou zastávku.
Muž přišel a my jsme rychle vyjednali. "Patnáct lira, " řekl jsem. "Dvacet, " odpověděl s úsměvem.
"Pojďme!"
Naložili jsme krabici do hatchbacku a odešli. Muž Nearing Taksim Square, jménem Miko, požádal, abych mu zaplatil, než jsme dorazili. Dal jsem mu peníze, zatímco vysvětlil, že platit za jízdu jiné osobě, než je taxikář s licencí, bylo nezákonné. "Musíme vypadat jako přátelé, " řekl.
"Rozumím, Miko." Jsme přátelé!"
Přesto byl nervózní, když jsme se sjeli za autobusy - a na chodníku byl policista. Když jsme vystoupili z auta, Miko divadelně řekl: „Alexi, můj příteli, zavolej znovu, až budeš v Turecku! Pojďme si vzít svá zavazadla! “
A řekl jsem: „Miko! Je skvělé mít přítele v Turecku! Přátelé! Přátelé! Přátelé!"
Byl to směšný podvod - ale Miko byl jasně přítomen policií zastrašený. Vlastně jsme se objímali, abychom ještě více podvedli, než zasalutoval a odjel. Autobus hukot odešel. Koupil jsem si rychlý šálek mrkvové šťávy z kiosku a naposledy jsem se rozhlédl po hotelech, kabinách, obchodníky, policistech a dopravě. "Tak dlouho, Istanbul, město psů, koček a chaosu." Konec konců nejsi tak děsivý. “Vstoupil jsem na palubu a míli po míli jsem se sám paprskoval domů.
Poznámka: Nedávno jsem slyšel vyprávět o asijských leteckých společnostech, které vůbec nevyžadují krabici, a navíc jemně zacházet s koly svých zákazníků. Musím to více prozkoumat, ale tohle je pro mě fenomenální zpráva, protože mám v plánu v blízké budoucnosti cestovat za lovem durianů (což je v souvislosti s poznámkou často letecké společnosti v zavazadlech kvůli jejich vůni zakázáno) ). Také jsem slyšel, že některé letecké společnosti, i když vyžadují boxy, mohou tyto boxy na letišti prodat. To je také obrovské pohodlí. Ale neberte mi to za slovo a nedůvěřujte žádné letecké společnosti. Zavolejte předem. Mezitím se dozvím více. Brzy zpět.
