V říjnu 2016 se Národní správa pro oceánskou a atmosférickou správu a pobřežní hlídka rozhodli provést společné cvičební cvičení mimo pobřeží Kalifornie. Podle Megan Gannon v LiveScience, předchozí průzkumy oblasti naznačovaly, že tam mohl být potopen legendární řezač pobřežní stráže McCulloch . Tým pomocí speciálně konstruovaného dálkově ovládaného vozidla lovícího vrak hledal tým své pozůstatky.
Našli kostru lodi pokrytou sasanky. Ale odložili to objevování.
Minulý týden, při 100. výročí potopení lodi, agentura konečně oznámila, že objevila trosky lodi, hlásí Linda Wang v Associated Press. "Rozhodli jsme se, že bude vhodnou poctou lodi a její posádce počkat a učinit oznámení 13. června, " říká Gannonovi Dan Dewell, referent pro veřejné záležitosti pobřežní stráže.
Podle tiskové zprávy Pobřežní stráže má loď dlouhou a bouřlivou historii. Uveden do provozu v roce 1897, kdy byl postaven, byl největším řezačem ve flotile předchůdce pobřežní stráže, americkou ministerkou financí. Podle Gannona to stálo přes 200 000 dolarů a bylo vyzbrojeno čtyřmi 6palcovými, 3 palcovými rychlými zbraněmi a jednou 15palcovou torpédovou trubicí.
Tato výzbroj sloužila během španělsko-americké války dobře. V roce 1898 byl řezný stroj součástí americké asijské perutě, která zničila španělskou flotilu v zálivu Manila. Po válce byla loď umístěna mimo San Francisco a hlídala celé tichomořské pobřeží USA od Mexika po Cape Blanco v Oregonu. Dokonce sloužil na aljašských ostrovech Pribilof, kde prosazoval předpisy týkající se lovu tuleňů a sloužil jako plovoucí soudní budova pro pobřežní osady.
S vypuknutím první světové války převzalo námořnictvo velení McCulloch. 13. června 1917 se v husté mlze srazil s guvernérem parník osobní lodi. Naštěstí byla celá posádka McCulloch schopna uniknout guvernérovi, i když jeden člen posádky, který byl při nehodě zraněn, zemřel na zranění o několik dní později. Wang hlásí, že to trvalo jen 35 minut, než se loď potopila 300 stop na dno oceánu.
Ačkoli paluby lodi jsou pryč, tým ROV byl schopen pozitivně identifikovat řezačku pomocí obrázků z lodi zveřejněné v roce 1914. Její 11 stopová bronzová vrtule, děla, torpéda a kotle byly přesvědčivým důkazem, že loď byla McCulloch .
" McCulloch a její posádka byli dobrými příklady dlouhodobého úspěchu pobřežní stráže od klíčového námořního boje s Commodore Dewey, po bezpečnostní hlídky u pobřeží Kalifornie, k ochraně tuleňů na Pribilofských ostrovech na Aljašce, " Admirál Todd Sokalzuk, velitel 11. pobřežní stráže, uvádí v tiskové zprávě. "Muži a ženy, kteří obsluhují naše nejnovější řezačky, jsou inspirováni vykořisťováním velkých lodí a odvážných posádek, jako je McCulloch ."
Neexistují žádné oficiální plány, co dělat s vrakem, ale legálně je to stále majetek americké vlády, a pro každého je nezákonné rušit loď - s výjimkou podivné mořské sasanky.
