V jednu chvíli jsem normální já, ležím na zádech a dívám se na strop. V další chvíli jsem propuštěn. Moje tělo se vznáší z podlahy a není na mě žádná síla ze všech směrů.
Související čtení
Elon Musk: Tesla, SpaceX a hledání fantastické budoucnosti
Koupit
Jak si vyrobit kosmickou loď: Kapela odpadlíků, epická rasa a narození soukromého kosmického letu
KoupitJsem mimo Mexický záliv v G-Force One, vinobraní Boeing 727, který patří společnosti Zero Gravity Corporation. Letadlo, které poskytuje vědcům a uchazečům o vzrušení šanci zažít beztížnost, aniž by šli do vesmíru, má na zádech jen sedm řad sedadel. Místo toho existuje 66 stop širokého otevřeného prostoru, tím lépe je možné využít akrobatické létání, které třese cestujícími uvolněnými z gravitace.
Kolem mě mí kolegové rychle využívají výhody beztíže. Šedesát devětiletý Bobbe, který se vznášel uprostřed trupu, se stočil a pokusil se o kotrmelec. Chodím jako kreslená postavička, která těsně před pádem rozběhla útes, paže a nohy.
Odstrčil jsem se z podlahy a bum!, strop mě bije na záda. Stokrát vám může být sděleno, jak málo úsilí je potřeba k pohybu, když jste bez váhy, ale aby jste to skutečně kalibrovali, abyste to zjistili, musíte být v tom. Chytil jsem jedno z vodicích lan a chybí mi.
„Nohy!“ Křičí člen posádky jménem Robert. "Vychází!"
Nerad se dostanu na podlahu, než mě gravitace chytne, ale bez zvuku. Fyzika těchto letů je taková, že jdeme od vážení nic - od nuly G - k pocitu, že vážíme téměř dvojnásobek toho, co normálně děláme. Ve dvou G máte pocit, že jste připnuti.
Posledních 27 sekund bylo na rozdíl od všeho, co jsem kdy zažil. Jen málokdo měl tuto šanci.
Ale to se chystá změnit: Beztížnost není jen demokratizací. Stává se to životní styl.
**********
Jsme na pokraji éry nulové gravitace.
Pokud se novým podnikatelům v oblasti vesmíru podaří radikálně změnit ekonomiku kosmického cestování, jak slibují, mohly by dnes děti na střední škole strávit kousek své kariéry prací ve vesmíru, ne jako astronauti, ale jako dnešní mladý diplomat nebo bankéř mohl by poslat příspěvek do Londýna nebo Hongkongu. Do roku 2030 bude možné, že mnoho desítek lidí najednou bude pracovat a žít ve vesmíru. (V těchto dnech je obvykle šest lidí.)
Éra nulové gravitace bude znamenat okamžik, kdy už nemusíte být zvláštní, abyste se dostali do vesmíru. Můžete být vědec nebo inženýr nebo technik (nebo novinář); můžete jít na jednorázové, dvoutýdenní výzkumné úsilí nebo se střídat za své obvyklé šesttýdenní vysílání. Ale v éře nulové gravitace nebude jít do vesmíru dramatičtější než vrtulník na ropnou plošinu na moři. Exotické, specializované a nebezpečnější než obsazení kabiny - ale ne vzácné nebo omezené.
Souhvězdí komerčních základen bude obsluhováno flotilou opakovaně použitelných kosmických lodí. Raketa by mohla jít každý den na oběžnou dráhu, ve srovnání s pouhými 85 odpáleními po celém světě v roce 2016. Tyto rakety mohly nést desítky lidí a zamířit do laboratoří, továren a turistických středisek několik stovek mil na oběžné dráze Země, nebo by mohly být umístěny dále mezi Zemí a Měsícem. Nakonec budou obsluhovat základny na samotném Měsíci (třídenní výlet) a možná na Marsu.
Samozřejmě jsme očekávali skutečný vesmírný věk od doby, kdy debutoval film „The Jetsons“ v roce 1962, sedm měsíců poté, co John Glenn poprvé obešel Zemi. Mise Apolla na Měsíc se chystaly připravit cestu pro lidské usazení sluneční soustavy. NASA slíbila, že kosmický raketoplán bude létat 580 misí během prvních desítek let provozu. Místo toho raketoplánová flotila za 30 let letěla 135 misí a v roce 2011 byla vyřazena z provozu. Namísto 48 letů ročně průměrovala čtyři.
To, co tento okamžik cítí jinak, není nový kosmický závod podporovaný vládou, ale stoupající ambice podnikatelů podporované rezervami peněz, špičkovým technickým talentem a stále více zdokonalenou technologií. Zakladatel Amazonu Jeff Bezos, nyní druhý nejbohatší muž světa, používá své osobní jmění k tomu, aby vytvořil levnější, spolehlivější a opakovaně použitelnou technologii kosmického letu s cílem dostat nás všechny z planety. Dvacet let od této chvíle, Bezos říká, chce, aby jeho společnost Blue Origin, jeho kosmická společnost, „zavedla veškerou infrastrukturu, takže nová generace může mít tuto neuvěřitelnou dynamiku ve vesmíru.“ Jeho cílem není plachý říkat, je „miliony lidí žijících a pracujících ve vesmíru.“
Strategií společnosti Bezos je snížit cenu uvedení na trh, přitáhnout zákazníky, odložit zisk a vytvořit mimozemskou ekonomiku, ve které chce dominovat.
Již učinil významné pokroky: V roce 2015 vypustila Blue Origin svou raketu New Shepard 62 mil nad Zemí na okraj vesmíru, než ji přistál, vzpřímeně, blízko odpalovacího zařízení. O devět týdnů později společnost znovu spustila stejnou raketu, což v roce 2016 činila celkem čtyřikrát. Nikdo to ani jednou neudělal. V dubnu Bezos uvedl, že každý rok prodá 1 miliardu dolarů své Amazonky, aby financoval Blue Origin.
Elon Musk, zakladatel a generální ředitel společnosti SpaceX, má stejný rozhodný přístup a SpaceX je již občas ziskový. Společnost přepravuje náklad do az Mezinárodní kosmické stanice pro NASA pomocí raket, které navrhla a postavila. V březnu dosáhl SpaceX Blue Origin. Vypustil satelit na oběžné dráze pomocí renovované rakety, kdy byla stejná raketa dvakrát použita k odeslání nákladu na oběžné dráze. Orbitální raketové posilovače, které cestují mnohem výše a rychleji, je obtížnější obnovit a znovu použít. "V tuto chvíli jsem si velmi jistý, že je možné dosáhnout nejméně 100násobného snížení nákladů na přístup do vesmíru, " řekl Musk reportérům a opakoval slova, která Bezos použil. Myšlenka je taková, že pokud bude možné zahájit spuštění, které dnes stojí 100 milionů dolarů, za 1 milion USD, budou se zákazníci v oblasti vesmíru řadit.
Na palubě G-Force One turisté čekají nulovou gravitaci (Bob Croslin) 
Posádka G-Force One provádí kontrolu letu před vědeckým letem (Bob Croslin) 
Vysokoškoláci načítají vědecký náklad na G-Force One. (Bob Croslin) Jedním z nich bude Robert Bigelow, realitní magnát v Las Vegas a podnikatel, který pomocí vrstev high-tech struktury staví rozšiřitelné, modulární vesmírné stanice, které jsou prostornější, levnější a údajně bezpečnější než tradiční kovové plechové moduly. Jeho společnost, Bigelow Aerospace, založila dvě malá testovací stanoviště sama o sobě a právě teď třetí připojila k vesmírné stanici. Bigelow chce dělat na oběžné dráze to, co udělal na Zemi: Budujte užitečné struktury a pronajměte je. Výzkumné laboratoře, turistické kabiny, výrobní lusky - Vesmírné stanice Bigelow budou navrženy pro oběžnou dráhu Země a vybaveny tak, aby byly určeny pro zákazníky, kteří nejsou astronauty.
Kalifornská společnost s názvem Made In Space může být jen druh nájemce, kterého Bigelow hledá. Je průkopníkem nové kategorie dovozů - produktů vyráběných ve vesmíru a prodávaných pozemšťanům. V dubnu 2016 společnost vybavila kosmickou stanici automatizovanou 3D tiskárnou, která vyrábí několik testovacích předmětů týdně pro NASA a další zákazníky pomocí návrhů vyzařovaných ze Země. Později v tomto roce nainstaluje na ISS testovací modul pro výrobu specializovaného druhu optického vlákna, které by podle společnosti mohlo mnohokrát zlepšit rychlost, s jakou přenášíme data na Zemi. "Mohlo by to být první skutečně průmyslové využití prostoru, " říká Andrew Rush, generální ředitel společnosti.
Vesmír není samozřejmě cizinec, který by profitoval; na oběžné dráze jsou stovky komerčních satelitů. Ale velké hnací síly průzkumu vesmíru, jako je NASA, se spíše soustředily na pokrok vědy a techniky než na dolary. „Vesmír nebyl historicky osídlen lidmi, kteří chtějí vydělat peníze, “ říká Carissa Christensen, generální ředitelka společnosti Bryce Space and Technology, letecké a výzkumné a poradenské firmy. "Byli to lidé, kteří chtějí jít do vesmíru, a potřeba najít někoho, kdo by za to zaplatil, byla jakousi nepříjemnou vedlejší úvahou."
Pro nové podnikatele nejsou peníze překážkou. Je to motivace a mazivo. A nyní se začíná formovat tržní ekosystém. Bezos nemůže dosáhnout svého cíle 100 vypuštění rakety za rok, dokud nebude kam jít. Bigelow nemůže umístit vesmírné stanice na oběžné dráze, dokud nebude existovat spolehlivý a dostupný způsob dopravy těchto struktur a jejich nájemců. Made In Space potřebuje někde umístit výrobní zařízení a nákladní lodě potřebují převzít suroviny a vrátit hotové výrobky zpět.
Tento druh vesmírné ekonomiky „absolutně přichází“, říká Christensen. "Když se podíváte na všechno, co se děje najednou, nikdy předtím se tomu nic podobného nedalo."
**********
A přesto, abychom se dostali odtamtud - od šesti lidí žijících na palubě Mezinárodní vesmírné stanice k 60 nebo 600 cestujícím na oběžné dráze Země a dále - budeme se muset potýkat s výzvami, které může nadšení podnikatelů často maskovat: Život bez gravitace je opravdu těžké. Beztíže mění jídlo, které jíte, jak to jídlo připravujete a jak to vaše tělo tráví.
Beztíže se mění v tom, jak pracujete, jak cvičíte, jak spíte. "V nule G se lidskému tělu děje mnoho věcí a žádná z nich není zvlášť dobrá, " říká John Connolly, vedoucí inženýr týmu NASA pro studium Mars. Gravitace - přesněji odpor vůči gravitaci - je síla, která dává našim svalům sílu a dává našim kostem sílu a trvanlivost. Starší ženy na Zemi ztratí ročně asi 1 procento své kostní hmoty. Bez cvičení astronauti v nulové gravitaci ztratí měsíčně 1 procento své kostní hmoty. Astronauti z kosmické stanice tedy cvičí dvě a půl hodiny denně a plány NASA cvičí jako součást každodenní pracovní rutiny.
Jakmile se však astronaut, který strávil značný čas ve vesmíru, vrátí na Zemi - nebo na Mars, stále se neobnoví. "Jste závratě, jste nevolní, když se postavíte, krev v těle se posune dolů na nohy, " říká Scott Kelly, který strávil 340 po sobě jdoucích dní na palubě vesmírné stanice, což je rekordní doba pro Američana, než se vrátí na Zemi v březnu 2016 po dokončení své čtvrté a poslední cesty do vesmíru. "A jsou tu také věci, které nevidíte - účinky záření, účinky na vaši vizi." Ukázalo se, že nulová gravitace přetváří vaše oči, a stává se tak rychle, že astronauti s dokonalým zrakem cestují do vesmírné stanice. s párem brýlí určených k opravě jejich vidění, když se začne měnit.
Klíč 3-D-tištěné od Made In Space na ISS (Lowe's / Made in Space / NASA) 
Raketové raketové rakety SpaceX v březnu (se svolením SpaceX) 
Nová raketa Blue Shepard (s laskavým svolením Blue Origin) 
Kosmická stanice Bigelow na simulované měsíční oběžné dráze (© Bigelow Aerospace, LLC 2017) Z velké části kvůli těmto fyziologickým výzvám zůstává otázka, jak se dostat astronauty na Mars a zpět, asi osmiměsíční let v každém směru, nevyřešena. Někteří odborníci, včetně NASA, věří, že jediným praktickým řešením pro lidi, kteří plánují strávit mnohem více než rok v kosmickém prostoru, je výroba „umělé“ gravitace vytvořením kosmické lodi, která se může točit, a vytvářením odstředivé síly napodobující některé zemské gravitační platnost. Jak navrhnout takovou kosmickou loď je „jedna z velkých otázek“, říká Connolly, která také varuje, že tento přístup může způsobit tolik problémů, kolik řeší. "Existuje mnoho výhod, ale z praktického hlediska točí kosmická loď spoustu technických výzev."
A nic z toho se nezabývá psychologickými obtížemi dlouhodobého cestování vesmírem: dynamikou malé posádky v uzavřeném prostoru spojené s izolací od blízkých a ze světa doma. "Být v kosmu po dobu deseti dnů nemá téměř nic společného s životem na vesmírné stanici po dlouhou dobu, " říká Kelly. "Byl jsem ve vesmíru se 40 lidmi a někteří z nich to nedělají skvěle." Nemyslím si, že je to místo jen pro kohokoli, nebo že někdo může žít a pracovat po dlouhou dobu. Chce to určitý typ člověka. “
Navíc dodává, že pro ty, kteří tráví týdny nebo měsíce sami nebo v malých skupinách, je vyžadována sada dovedností typu jack-of-all-trades. "Musíte být nejen pilotem, " říká Kelly. "Musíte být mechanik, instalatér, elektrikář, IT osoba, lékař, zubař." Chci říct, že musíte být velmi kvalifikovaný a dobře zaoblený jedinec, který se také dokáže velmi dobře vypořádat s protivenstvím. “
**********
Tři dny po mém turistickém letu jsem nastoupil na palubu G-Force One spolu se šesti vědeckovýzkumnými skupinami, abych dostal šanci pozorovat ostatní, kteří se skutečně snaží udělat nějakou práci bez váhy. Na G-Force One samozřejmě neopustíte gravitační pole planety. To, co tryska dosahuje, je řízený, vysokorychlostní volný pád. Jakmile je ve vzduchu, letí s řadou parabolů ve stylu horských dráh, šplhá pod úhlem 45 stupňů (asi třikrát více než u stoupání typického osobního paprsku), dosahuje vrcholu a poté se srazí na druhou stranu deset mil dlouhý kopec. Během krátkého intervalu, kdy se letadlo přiblíží k horní části paraboly a přes nos, letadlo vypadne z cesty svých cestujících přesně stejným tempem, jaké padají jeho cestující na Zemi, a na ty vteřiny letadlo setře efekt gravitace.
G-Force One dává vědcům jejich nejlepší šanci pracovat v nulové gravitaci, aniž by museli jít do kosmické stanice, a za tu výhodu, že experimentují 27 sekund najednou, platí desítky tisíc dolarů, často využívající granty od NASA. Jedna skupina vedená lékařem pohotovostní místnosti z Richmondu ve Virginii, za asistence vysokoškoláků z Purdue University, testuje systém pro opětovné nafukování zhroucených plic v nulové gravitaci, doplněný o pinty vypršené krve. Vědci z Carthage College ve Wisconsinu testují novou metodu použití zvukových vln k měření paliva v tanku kosmické lodi, což je notoricky obtížné měřit v nulové gravitaci. Skupina z Laboratoře aplikované fyziky na Johns Hopkins University testuje technologii, která umožňuje malým sondám, které přistávají na asteroidech, přemístit se do ultra nízké gravitace, aniž by se vrhly zpět do vesmíru.
Pečlivě vycpané krabice obsahující experimenty každé skupiny jsou naloženy nákladovými dveřmi letadla a přišroubovány k podlaze. Zaměstnanci společnosti Zero Gravity instalují popruhy a držadla poblíž experimentů, takže vědci mohou pracovat se svým vybavením nebo se starat o své notebooky, jak letadlo stoupá do nulové gravitace. Ale bez ohledu na to, kolik plánování bylo provedeno, kolik jsou veterány posádky nebo kolik je zařízení na suchý zip zajištěno, první letové paraboly jsou naprostým chaosem. Je těžké přimět zařízení, aby fungovalo, je těžké se orientovat, je těžké jednoduše psát a zůstat na jednom místě.
Tato interpretace budoucí vesmírné stanice zachycuje „čirou ambici nových průkopníků vesmírných technologií“, říká umělec. (Sam Chivers) Posádka G-Force One si vždy rezervuje několikadenní výzkumné lety zády k sobě, protože vědci se vracejí od prvního dne užasle nad tím, co se naučili nebo se nenaučili, a odpoledne tráví zdokonalováním vybavení a postupů, aby mohli lépe využijte den 2.
Marsh Cuttino, virginský lékař, který vedl experiment s plicemi, postavil své vybavení poblíž zadní části letadla. Uvnitř polykarbonátového boxu jsou tři litry krve v sáčku, který je připojen pomocí plastových trubic k čirému plastikovému zařízení ve tvaru trychtýře Cuttino, o velikosti krabičky od bot, která je zase připojena více sond k sání čerpadlo.
Když se někdo po nehodě zhroutí, lékaři vloží hrudní trubici, aby vypustili krev a vzduch, který unikl do hrudní dutiny, a brání plicímu v opětovném naplnění. Tento postup je poměrně jednoduchý v ER vázaném na Zemi. Ve vesmíru je to dramaticky komplikováno skutečností, že bez gravitace je krev odebraná pacientovi nebezpečně naplněna vzduchovými bublinami a nemůže být poté bezpečně znovu transfuzována.
Cuttino zařízení, nyní ve své třetí iteraci, je navrženo tak, aby oddělilo krev zraněného cestovatelského krve od vzduchu, umožňující plicímu znovu se nafouknout a odebrat krev uvnitř trychtýře pro transfúzi. Pokud to funguje, pumpa vtáhne krev do trychtýře, který má po svém vnitřku plastová žebra, vytvářející další povrch ke zpomalení krve, zatímco vzduch pronikne ven a je nasáván přes druhý konec zařízení.
Cuttino a jeho studenti zaznamenávají tento proces, aby mohli studovat, jak krev protéká zařízením, což není možné podrobně pozorovat při letu nad 25 parabolů.
V den 1 někdo nastaví sací čerpadlo na příliš vysoké nastavení - a veškerá krev se rychle odsaje přes přístroj. Pak Cuttino studenti dostanou airsick. Druhý den, po opětovném nastavení sacího čerpadla, Cuttino zjistí, že nový design zařízení funguje poprvé poprvé - krev je čistě vyprázdněna z váčku a shromážděna uvnitř trychtýře. "Ukázalo se, že účinnost je mnohem více geometricky závislá, než jsme předpokládali, " uvedl Cuttino. "To je přesně ten druh věcí, na který jsme nemohli přijít bez nulové gravitace."
A přesto 27 sekund nulové gravitace, i když se opakuje 25krát za sebou, má své limity pro extrapolaci užitečnosti zařízení v reálných situacích a Cuttino již uzavřelo smlouvu s Blue Origin, aby letělo plně automatizovanou verzí experimentu na New Koncem tohoto roku raketa Shepard; to poskytne tři minuty nepřetržité nulové gravitace.
Cuttino a jeho asistenti (vpravo dole). Za nimi vědci testují robota na údržbu kosmické lodi. (Bob Croslin) 
Katie Bennett a Eric Barch plují letadlem, zatímco pilot letí parabolami přes Mexický záliv. (Bob Croslin) 
Tým z Centra MIT pro bity a atomy testuje robota pro šplhání na mříži určený pro rutinní údržbu kosmických lodí. (Bob Croslin) 
Smithsonovský reportér Charles Fishman řekl, že se odstrčil z podlahy a bouchl zády na strop. (Bob Croslin) 
Smithsonovský fotograf Bob Croslin zažívá beztíže. (Steve Boxall / Zero G) Paul Reichert, vědecký pracovník ve farmaceutických výrobcích Merck, je zastáncem vývoje léků s nulovou gravitací 25 let. Beztížná výroba léčiv, říká, by umožnil technikům lépe řídit chemické procesy, zejména pokud jde o syntézu komplikovaných léčiv s velkou molekulou. Reichert nikdy neopustil Zemi, ale navrhl více než tucet experimentů provedených astronauty na palubě raketoplánu a Mezinárodní vesmírné stanice. Přesto je pokrok pomalý. "Za 24 let jsem ve vesmíru provedl 14 experimentů, " říká. "Dokážu zde na Zemi udělat 14 experimentů za den."
Kelly doufá, že na vesmírné stanici bude provedeno více farmaceutických experimentů, ale říká, že ještě lepší výzkumnou stránkou je Měsíc: „Je perfektně navržen a umístěn v dobré vzdálenosti. Má šestinu gravitace Země a nemá atmosféru. “A pokud se opravdu snažíme dostat na Mars, neexistuje lepší laboratoř pro experimentování. "Zdá se, že je to perfektní místo k tréninku."
**********
Jedna z nejpřitažlivějších příležitostí pro transformaci průzkumu na oběžné dráze Země i mimo ni pochází ze starého průmyslu - těžby. Dokonce i blízko vesmíru je plná hornin obsahujících obrovské množství cenných materiálů, včetně kovů, jako je železo, zlato a platina.
Chris Lewicki, generální ředitel Planetárních zdrojů, si klade za cíl zjistit, jak využít těchto asteroidů. Než v roce 2009 spoluzakládal společnost, strávil Lewicki devět let jako inženýr NASA, mimo jiné jako letový ředitel společnosti Mars rovers Spirit and Opportunity. Prozatím se Planetary Resources zaměřuje na pravděpodobně nejcennější zdroj pro průzkum vesmíru - vodu, kterou lze snadno rozdělit na vodík a kyslík a vyrobit raketové palivo. Asteroid o velikosti menší než kilometr by mohl obsahovat dostatek vody, aby vyrobil více paliva, než kdy byly použity všechny rakety, které kdy byly vypuštěny, říká Lewicki. Vesmírné základny budou také potřebovat vodu pro pití, hygienu a jako zdroj kyslíku pro dýchání. A ve vesmíru je voda snadno transportovatelná, protože je nalezena jako led. Jednoduše sklizněte led a vytáhněte jej zpět do většinou automatizovaného zpracovatelského zařízení, kde by hrstka lidských nabídek mohla najet na několik stovek týdnů najednou.
"Voda je prvním krokem, " říká Lewicki. "Ale potom jsou tu jednoduché staré kovové kovy - železo, nikl." Ne přinést na Zemi, ale použít ve vesmíru. “
Planetary Resources je pár let od spuštění svého prvního průzkumného satelitu, který bude vyhledávat vodu na blízkých asteroidech. A Lewicki uznává, že je třeba vyvinout řadu technologických inovací, od těžařů asteroidů robotů až po znovu naplnitelné nádrže na raketové palivo, než se uchopí soběstačná kosmická ekonomika. Trvá však na tom, že se to stane a těžba asteroidů bude hrát rozhodující roli: „Skok, který děláme, spočívá v tom, že se to jednoho dne změní na miliony lidí žijících a pracujících ve vesmíru. A jediný způsob, jak toho dosáhnout, je použití zdrojů na místě. “
NASA letěla od roku 1959 do roku 2014 „zvracet komety“ s nulovým G, ale nyní se vyplatí za výzkumné lety na G-Force One (vyobrazené nakládání vědeckého nákladu). (Bob Croslin) Jeho vize, říká, je kosmickým ekvivalentem mezistátního systému dálnic. "To byla obrovská investice." Jak však proměnila osobní a obchodní dopravu v USA. “A to zase proměnilo města, trhy, celé ekonomiky, dokonce i způsob, jakým se vidíme, jako mobilní občany.
Je třeba si uvědomit, že někdy jednotlivé společnosti v čele s jedinými smýšlejícími osobnostmi skutečně vedou k masivním změnám. Myslete na Ford, Netscape, Google. "Tady je to, co je neuvěřitelně důležité, o přítomnosti Jeffa Bezose v průmyslu právě teď, " říká Christensen z Bryce Space and Technology. "Nezáleží na něm, jestli si myslíš, že to, co dělá, dává smysl, nebo ne." Nepotřebuje vaše peníze. “
Lewicki věří, že vize nové vesmírné ekonomiky je skutečná. "Je to nevyhnutelné, " říká. "Je to nevyhnutelné." Jsem naštvaná, že se to už nestalo. “
**********
Několik parabolů do mého turistického letu G-Force One se místo zádů aranžuji lícem dolů. Když se vznášíme nad hřebenem, cítím gravitaci uvolněnou z mého těla, jako kdybych byl skenován silovým polem. Používám ukazováček k odhazování, jen hrabat na podložku a najednou jsem nohou z podlahy. Usadím se do sedu. Ostatní kolem mě začali chápat a dělají triky. Někdo mi unáší cestu a přesměroval jsem ho jediným dotykem.
Během další smyčky chytám poznámkový blok ze své stehenní kapsy a zaparkuji ho ve vzduchu přímo přede mnou, zatímco vytáhnu pero z jiné kapsy. Pak jsem natáhl ruku a vytrhl můj notebook z přesně místa, kde jsem ho nechal vznášet. Počítal jsem s gravitací 487 464 hodin svého života a po čtyřech minutách nuly G je nejpřirozenější věcí na světě, jak nastavit svůj zápisník ve vzduchu a očekávat, že tam bude o několik sekund později.
Jedna věc, která je překvapující, jsem si uvědomil později, je, že neexistuje žádný smysl pro pád. Neexistuje ani strach z pádu, způsob, jakým se někteří lidé dívají na okraj vysoké budovy. Jste vznášející se tam v horní části letadla, přesto vaše tělo nevysílá žádné poplašné signály.
Místo toho jste zcela osvobozeni od veškeré síly, ze všech tlaků - při nulové gravitaci máte svobodu heliový balón, jste heliový balón a můžete cítit ten pocit svobody nejen ve svém střevu, ale i ve svých kloubech, vaše svaly, na kůži, uvnitř vaší mysli.
Je to jako meditace pro celé tělo, zenová trampolína a já nechci, aby to skončilo.
Přihlaste se k odběru časopisu Smithsonian za pouhých 12 USD
Tento článek je výběrem z červnového čísla časopisu Smithsonian
Koupit
