Objekty obsažené v nově spuštěném multimediálním projektu Under the Surface, který využívá vykopávanou miscellany ke sledování Amsterdamské historie od roku 3000 př.nl do roku 2005, sahají od světských - poslední nálezy zahrnují rezavé italské euro pocházející z roku 2002 a označení Laurent-Perrier champagne - podmanivý - modrá příšera vyzařuje z porcelánového kontejneru ze 17. století, zatímco skupina skořápek téměř nerozeznatelná od těch na moderních plážích odhaluje tajemství skrytá od roku 124 000 před naším letopočtem
Podle Ryan Mandelbaum Gizmoda se pod povrchem objevila ve spojení s iniciativou v oblasti infrastruktury v Amsterdamu. V roce 2003 začali stavební inženýři a archeologové stavět na trase metra sever / jih, což je šestimílová trasa rychlého tranzitu spojující oblasti Amsterdamu oddělená vodním útvarem s názvem IJ. Projekt vyžadoval, aby město vypustilo a vykopalo Damrak a Rokin, dva kanály, nyní částečně naplněné, podél řeky Amstel.
Výkopy odkryly téměř 700 000 předmětů, které nabízejí okno do 700 let historie Amsterdamu i století před založením města. Nyní pod povrchem, který se skládá z webové stránky, dokumentu a knihy vhodně nazvané Stuff, nabízí divákům rozsáhlý pohled na tyto ztracené (a nalezené) artefakty.
Interaktivní časová osa popisuje asi 20 000 nálezů archeologů, doplněná obrázky a popisy široké škály objektů. Mince jsou hojné po celá staletí, stejně jako různé drobnosti, jako jsou klíče, nádobí a hřebeny. Mezi neobvyklé nálezy patří mobilní telefony, čepice s kapucí chladiče, která nese podobu staroegyptského faraona, dvojici moderních protéz a stolní nůž ze 17. století, který má vyprávět biblický příběh Jonáše a velryby.
"Můžete vidět mnoho různých funkcí této části města, které můžete interpretovat z odpadu, který jsme našli, " říká projektový manažer Peter Kranendonk Gizmodovi .
Předchozí pokusy o vybudování trasy metra sever-jih byly vystaveny odporu, protože místní obyvatelé protestovali proti možnému poškození způsobenému tunelem historickým centrem Amsterdamu. Nejnovější projekt však sliboval smíchání jak pokročilého stavebního inženýrství, tak archeologického výzkumu. Zatímco se stavitelé soustředili na nudu tunelu, archeologové se obrátili na vertikální hloubicí jámy vytvořené v místech budoucích stanic metra.
Podle webové stránky projektu se vědci zaměřili na prolínající se prameny města a krajiny, protože „řeka není jen nositelem materiálních a kulturních dat ve formě archeologických nálezů, [ale] také tvoří fyzickou část města a jako takový ztělesňuje informace o krajině. “Vykopané umělé předměty odhalily městské historie, zatímco přírodní jevy, jako jsou skořápky, semena a sedimenty, vrhaly světlo na prehistorickou historii Amstelu.
Jak poznamenává Kristina Killgroveová Forbes, lidé obývali oblast představující moderní Amsterdam od doby pozdní neolitické a rané doby bronzové, nebo 2700 až 1800 př.nl Ačkoli vykopávky odhalily důkazy o artefaktech starověké římské éry, trvalé zemědělské osídlení se objevilo až v 11. a 12. století.
Vzhledem k umístění vykopávek v korytu, píše Killgrove, mnoho artefaktů je spojeno s lodní činností. Některé z obnovených položek pravděpodobně spadly přes palubu nebo byly ztraceny během ztroskotání lodi.
Pod povrchem umožňuje návštěvníkům nejen prozkoumat 20 000 artefaktů, ale také je uspořádat do personalizovaných virtuálních vitrín. Pro ty, kteří hledají organizační inspiraci, nabízí web také pohled na 10 000 položek, které jsou nyní vystaveny na stanici metra Rokin.
