Neděle byla národní Plug In Day. Zmeškal jsi to? Stejně jako všichni ostatní v Americe.
Související obsah
- Zapomeňte na Volt, udělejte cestu pro elektrické vozíky
Pro několik tisíc lidí však byla šance postavit se a křičet: „Řídím elektrické auto a nejsem ani z poloviny tak šílený, jak si myslíte, že jsem.“ Několik měst v Kalifornii pořádala zvláštně tiché přehlídky elektrických vozidel ; na jiných místech se pořádají večírky bez výfuků.
Ale musíte věci udržet v perspektivě. Do září prodal Nissan v USA o něco více než 7 000 elektrických listů, zatímco méně než 4 000 lidí si zakoupilo poloelektrický volt GM. A od roku 2008 se po celém světě neprodává více než 2 000 špičkových Teslas. Naproti tomu Ford prodává za týden více než 10 000 snímačů řady F.
Přesto se to pro sladká elektrická vozidla, tzv. EVs, stává sladkým měsícem povodí.
(1) Nissan oznámila, že společně s vědci na univerzitě v Kansai vyvinula technologii pro plné nabití baterie do automobilu za pouhých 10 minut. Může to být roky, než bude taková efektivní nabíjecí stanice široce dostupná, ale skutečnost, že se blíží, zmírňuje jednu z větších obav o EV - že nabití nabití trvá věčně.
(2) Minulý týden se sedm automobilů - Ford, GM, Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Porsche a Volkswagen - dohodlo na standardizaci dobíjecích stanic v Severní Americe. Což znamená, že nebudete muset jezdit po celém městě a hledat místo pro nabíjení konkrétního EV. Tam je ta úzkost.
(3) Společnost GM také minulý týden oznámila, že v roce 2013 začne prodávat skutečně plně elektrické vozidlo zvané Spark. (Záložní plynový motor Voltu z něj dělá hybridní plug-in.)
(4) Pokračování scathing dokumentárního filmu Kdo zabil elektrické auto? se otevírá v pátek v kinech. Nový film Revenge of the Electric Car je v porovnání s těmi nejkrásnějšími. Tentokrát filmový tvůrce Chris Paine spolupracoval se třemi společnostmi prodávajícími EV ve Spojených státech - Nissan přišel na palubu poté, co slyšel, že GM a Tesla byli. Jedna z promítání se skutečně uskuteční v showroomu Tesla a každá z nich tři automobilky budou předvádět modely.
Takže teď, když se každý drží za ruce, je elektrické auto konečně připraveno tiše řvát do budoucnosti, že?
Kontrola reality: Závazek GM zahájit v roce 2013 zavádění plně elektrických jisker je pouze pro 2 000 vozidel. (Mluvte o uvedení špičky do vody.) Někteří si myslí, že jde spíše o to, že se GM chce v Kalifornii kvalifikovat na kredity s nulovými emisemi, než o seriózním přístupu k EV.
A Chevy Volt je nabízen prodejci automobilů pro jeho „halo efekt“. Lidé, kteří nebyli v Chevyho showroomu po léta, se zastavují při pohledu na Volt. Ale ještě nejsou připraveni jít na elektrický proud a někteří nakonec kupují plynový Chevys. GM nyní ve skutečnosti doporučuje, aby prodejci Chevy vždy udržovali jeden volt.
Vše nabito
Tady je trochu více elektrifikovaných zpráv:
- (5) Děkujeme za sdílení: Řidiči Wary jsou nyní schopni získat chuť elektromobilů prostřednictvím sítí pro sdílení automobilů. Ve skutečnosti začíná v Paříži první služba elektrického sdílení automobilů s názvem Autolib, která může mít příští rok k dispozici až 2 000 EV.
- (6) Upping the ante: Elektrická auta byla poprvé uvedena do vlastní haly na velké německé autosalonu. Počátkem tohoto roku Německo uvedlo, že do roku 2013 zdvojnásobí svůj závazek ve výzkumu a vývoji EV na 2 miliardy EUR. Cílem je do roku 2020 milion elektrických automobilů na silnici.
- (7) Máte šťávu? AAA zahájila pilotní program na západním pobřeží, kde mobilní nabíjecí jednotky budou poskytovat služby vozidlům mimo džus.
- Letecká síla: Začátkem tohoto měsíce NASA udělila pennsylvánskému týmu největší cenu v historii letectví - 1, 35 milionu dolarů za nastavení nového rekordu v elektrickém letadle. Letěl za 200 mil za méně než dvě hodiny.
Bonusové video: Jak se časy změnily. Podívejte se na Revenge of the Electric Car trailer .
