New York je lídrem ve snižování emisí skleníkových plynů. Foto uživatele Flickr Andrew C Mace
Města mají emise skleníkových plynů, co Černobyl způsobuje selhání jaderných elektráren, to znamená, že jsou tam nejhorší pachatelé. Města spotřebovávají dvě třetiny světové energie a vykašlávají 70 procent celosvětových emisí CO 2 . Někteří dokonce získávají známost: Znečištění ovzduší v Pekingu je dnes tak závažné, že obyvatelé nemohou uniknout ani tak, že by šli doma, tvrdí vědci z Zemského institutu Columbia University.
Mnoho měst však postupuje ve snižování svých stop skleníkových plynů a nedávná nová studie ukazuje, že mohou dosáhnout snížení až o 70 procent. Vědci z torontologického oddělení University of Toronto použili Toronto jako zkušební kus pro studium uhlíkových stop měst a naznačili, jak se mění v dopravě, budovách a dodávkách energie - například zvýšení izolace, přepnutí na LED osvětlení a zavedení systémů správy budov a automatické ovládání osvětlení - může snížit emise.
Podle vědců by snížení o 30 procent bylo docela jednoduché. "Při současných politikách, zejména při čištění elektrické sítě, by mohly být emise skleníkových plynů v Torontu během příštích 20 let sníženy o 30 procent, " uvedl autor studie Chris Kennedy. "Abychom však šli dále, snížení emisí v řádu 70 procent by vyžadovalo výrazné dovybavení budov, využití obnovitelných topných a chladicích systémů a úplné šíření elektrických nebo jiných nízkouhlíkových automobilů."
Toronto ještě musí začít přijímat plán, který Kennedy a jeho kolegové nastínili, ale patří mezi 58 členů městské skupiny C40 Cities Climate Leadership Group, která se zavázala vyvíjet a provádět politiky a postupy ke snižování emisí skleníkových plynů. Předsedou skupiny je starosta města New York Michael Bloomberg a ve skutečnosti je v oblasti snižování emisí ve skutečnosti jedno z nejinovativnějších a nejagresivnějších měst na světě. "Podle mého názoru poskytují Londýn a NYC největší vedení, " řekl Kennedy Surprising Science.
Podle studie C40 z roku 2011, která uvádí podrobnosti o tom, jak se jejich členské města snaží snižovat své emise, dělají pokroky i další města. Výzkumu se zúčastnilo čtyřicet hlavních měst, včetně Chicaga, Houstonu, Los Angeles, Philadelphie a New Yorku v USA a mezinárodní města z Moskvy a Jakarty do Pekingu a Mexika - mnoho z nejlidnatějších měst s vysokým provozem v USA. svět. Inženýrská a projekční firma Arup společně s Clinton Climate Initiative provedla průzkum městských funkcionářů a provedla výzkum jejich produkce skleníkových plynů a opatření ke snížení emisí.
Vyčnívalo pět měst - zde je rozpis několika důležitých míst:
São Paulo: Když skládky dosáhly kapacity v nejlidnatějším městě jižní Ameriky, brazilská metropole nainstalovala termoelektrické elektrárny, aby zachytily a spálily bioplyny emitované rozkládajícím se odpadem. 10 milionů občanů São Paulo produkuje každý den 15 000 tun odpadu a odpadky jsou jednou z největších výzev skleníkových plynů ve městě - na rozdíl od ostatních měst, která více bojují s emisemi z budov a dodávkami energie. Tento krok umožnil São Paulo snížit emise metanu a současně vyrobit čistou energii. Nyní je tímto způsobem pokryto 7 procent elektrické energie města.
Kodaň: Dánská metropole, známá pro svou cyklistickou kulturu, je lídrem v oblasti ekologické dopravy. Podle studie C40 provádí 36% pracovních nebo školních dojíždění do práce pedálem. Jiná města použila Kodaň jako model pro své parkování na kole, uličky, značení a další cyklistickou infrastrukturu. Kodaň je však také lídrem v oblasti nakládání s odpady. Od roku 1988 snížil množství odpadu, které posílá na skládky, ze 40 procent na méně než 2 procenta a celá polovina městského odpadu se recykluje a používá k výrobě tepla. Téměř všechny budovy v Kodani (PDF) využívají podzemní potrubní síť, která místo spoléhání na kotle nebo pece distribuuje horkou vodu nebo páru. Občané jsou povinni zaplatit za teplo bez ohledu na to, zda jsou připojeni k systému.
Addis Abeba: V hlavním městě Etiopie se nahrazují špinavé vodovodní potrubí, které pomáhají zvýšit 50% míru úniku ve městě „Města mohou ztratit obrovské množství své často energeticky náročně vyráběné pitné vody v důsledku úniku z potrubí během distribuce, “ autoři studie C40 napsal. „Plýtvání pitnou vodou… zvyšuje emise skleníkových plynů a je také velkým problémem pro města, kterým hrozí sucho. Počet měst ohrožených suchem roste v důsledku změny klimatu. “
Tento projekt se připojuje k rozsáhlému nízko-uhlíkovému bydlení, které vytvoří nové domovy pro lidi, kteří v současné době žijí v chudinských městech Addis Abeby, ukázala studie C40. Město také plánuje přeměnit 40 procent své půdy na zelený prostor, který slouží k absorpci emisí CO 2 a ke snížení efektu urban-heat-island. Za tímto účelem starosta Addis Abeby zřídil plán na vysazení tří milionů nových stromů (nejambicióznější projekt výsadby stromů na světě) a vytvoření obří přírodní rezervace s každým stromem a rostlinami původem z Etiopie.
Hlavní město Etiopie Addis Abeba zmenšuje svou uhlíkovou stopu tím, že staví nízkouhlíkové bydlení s nízkými příjmy a zahajuje nejagresivnější program pěstování stromů na světě. Foto uživatele Flickr Travlr
New York City: Město, které nikdy nespí, je podle studie C40 lídrem v ekologické politice. Program PlaNYC, jehož cílem je snížit emise skleníkových plynů a jinak se připravit na změnu podnebí, zahrnuje výsadbu stromů a další vegetace s cílem zvýšit 800 akrů parků a otevřených prostranství a posunout nový rozvoj do oblastí se stávajícím tranzitním přístupem tak, aby nové trasy metra a autobusů nemusí být přidány. Plán Zelenější větší budovy nařizuje modernizaci, aby vyhověl předpisu NYC Energy Conservation Code pro renovace, a NYC Green Infrastructure Plan včlení detaily jako zelené střechy a porézní chodník do snahy města spravovat odtok bouře a zmírnit tlak na čistírny odpadních vod, které přetékají v bouře. New York je také známý svým systémem inovativních pneumatických žlabů, které odstraňují odpadky z ostrova Roosevelt pomocí podzemních tunelů a eliminují potřebu flotily fosilních paliv spalujících kamiony, které ucpávají provoz a opotřebovávají ulice.
Londýn: Snížení skleníkových plynů v hlavním městě a největším městě Spojeného království je zčásti působivé, protože je to jediné město, které jich dosáhlo „snížením spotřeby než změnou zdrojů energie“, uvádí další studie zveřejněná loni na podzim Kennedym. Jeho výzkum ukázal, že Londýn byl také jediným městem, kde emise uhlíku z komerčních a institucionálních budov klesly. Jak se to stalo v Londýně? Jedním z klíčových opatření bylo zřízení tzv. Zóny poplatků za přetížení (PDF). Struktura poplatků vázaných na emise omezuje pohyb nákladních a jiných těžkých nákladních vozidel v centru města a umožňuje elektrickým vozidlům cestovat zdarma v zóně. Schéma, která byla zavedena v roce 2003, „podle autorů studie snížila počet vozidel v centrální obchodní čtvrti o více než 70 000 za den, snížila emise uhlíku v zóně o 15%“. Tranzitní systémy města jsou také integrovány a snadno použitelné díky programu inteligentních jízdenek, který přitahuje více jezdců, kteří by jinak mohli řídit auta s plynovým pohonem.
Přestože celkový účinek těchto snah o snížení emisí nebyl dosud změřen, autoři studie C40 tvrdí, že 40 měst přijalo celkem 4 734 opatření k řešení změny klimatu. Nejjednodušší a nejrychlejší změna města může podle Kennedyho provést dekarbonizaci jejich elektrických sítí. "Je to důležité, protože nízkouhlíkový zdroj elektřiny může být aktivátorem nízkouhlíkových technologií v jiných odvětvích, například elektrických vozidlech, nebo vytápění pomocí tepelných čerpadel zemního zdroje, " říká. Nejúčinnější změnou, kterou Kennedy doporučuje, aby obyvatelé měst snížili uhlíkové stopy, je nastavení domácích termostatů o 1 nebo 2 stupně nižší v zimě nebo vyšší v létě.
Co vaše město může nebo může udělat pro snížení emisí? Zanechte nám poznámku s vašimi nápady!
