Pokud za jasného dne vyjdete ven a podíváte se směrem ke slunci - buďte opatrní, abyste zablokovali jasný disk palcem - můžete vidět hvězdnou bílou oblast kolem.
Související obsah
- Čtyři věci, které je třeba vědět o pařížské klimatické dohodě
- Nikdo nedůvěřuje geoinženýrství - ale brzy už to nebude na výběr
Tento zákal je způsoben letadly a postupně vyběluje modrou oblohu, říká Charles Long z Laboratoře pro výzkum Země systému NOAA v Boulderu v Coloradu. "Možná bychom zde vlastně vedli nějaké neúmyslné geoinženýrství, " řekl Long na tiskové konferenci tento týden na americkém Geofyzikální unie na podzim v San Franciscu.
Geoengineering zahrnuje manipulaci s environmentálním procesem takovým způsobem, obvykle úmyslným, že ovlivňuje klima Země. Například předchozí vědci navrhli bojovat proti globálnímu oteplování úmyslným nasazením atmosféry malými částicemi nebo aerosoly, aby rozptýlili sluneční záření a snížili množství tepla zachyceného skleníkovými plyny.
Long a jeho kolegové zatím nemají dostatek údajů, aby věděli, jak moc mohou mít ledové opary zanechané letadly na klima nebo zda přispívají k oteplování nebo chlazení. Ale její existence ukazuje ještě další způsob, jak by lidé mohli měnit klimatický systém, říká Long, a „můžete to vidět na vlastní oči.“
Objev vychází ze studií, kolik slunečního záření dosáhne zemského povrchu. Tato energie není konstantní. Například od padesátých let do osmdesátých let se zdálo, že slunce mírně ztmavlo, pak se začalo rozjasňovat.
Když vědci hledali příčinu, pokusili se tyto změny propojit s proměnným výstupem Slunce, uvedl Martin Wild z Ústavu pro atmosféru a klimatologii na ETH v Curychu během tiskové konference. Ale nemohli najít žádné korelace.
"Pokud to není slunce, musí to být atmosféra", která je odpovědná za změnu, řekl. Vysoká úroveň znečištění v polovině 20. století poslala do atmosféry obrovské množství aerosolů, kde blokovaly část sluneční energie. Když však místa jako USA a Evropa začaly méně znečišťovat, množství aerosolů se snížilo a zdálo se, že slunce se mírně rozjasnilo.
Long a jeho kolegové našli zajímavá data, že se děje i něco jiného. Část slunečního světla putuje přímo na zemský povrch, ale některé se během cesty rozptýlí atmosférou. S menším znečištěním by se toto rozptýlené světlo mělo snížit, ale místo toho se zdálo, že se zvyšuje.
"Máme tady tajemství, " řekl Long. V atmosféře musí být něco, co rozptyluje sluneční světlo. "Malé částice ledu zapadají do zákona, " řekl.
Long si myslí, že letecký provoz je nejpravděpodobnějším zdrojem těchto částic. Výfuk z leteckého motoru obsahuje aerosoly a vodní páry. Vysoko v atmosféře, kde je extrémně chladno, slouží částice jako jádra pro ledové krystaly, které vytvářejí jasné kontrails pozorované v brázdě letadla. Vědci zjistili, že některé z těchto kontrailů mohou přispět ke změně klimatu.
Když se kontrakt rozptýlí, zanechává za sebou tenkou, ledovou mlhu. Nebe se může zdát bez mraků, ale částice jsou tam, dokud nevypadnou z atmosféry. A zatímco na obloze rozptýlí sluneční světlo podobným způsobem jako v navrhovaných projektech geoinženýrství.
"Zdá se docela možné, že [Long vidí něco skutečného, " říká Kevin Trenberth z Národního centra pro výzkum atmosféry. K ověření nálezu a navázání spojení s klimatem je však třeba udělat mnohem více práce.
Nebe není vždy jasné, a proč jsou jasné, jednoho dne a ne příští, na tom může záležet. "Důvodem pro jasné nebe je faktor, který [Long] musí prozkoumat více, " říká Trenbeth.
Long připouští, že jeho studie vytváří mnohem více otázek, než odpovídá. Doposud má dobré údaje pouze pro jedno místo v Oklahomě a na místech, kde není tolik leteckého provozu, může být méně bělení oblohy. Odpovědi na tyto otázky mohou vědcům pomoci lépe určit, jaký vliv má cestování letadlem na globální atmosféru a zlepšit klimatické modely, abychom mohli lépe porozumět tomu, co se v budoucnu na naší planetě stane.
