Měli vznešené cíle - a tyto cíle se vyplatily.
Související obsah
- V roce 1947 přistála v Roswellu havárie s vysokou nadmořskou výškou. Cizinci nikdy nezůstali
- Obrazová historie jednoho z největších horkovzdušných balónů na světě
- Nedávno získaný horkovzdušný balón připomíná Smithsonovský kurátor jiné příběhy o balónovém dobrodružství
11. srpna 1978 se skupina tří dobrodruhů stala prvními lidmi, kteří kdy překročili Atlantik v balónu. Ben Abruzzo, Maxie Anderson a Larry Newman byli ve vzduchu v heliovém balónu s názvem Double Eagle II po dobu 137 hodin letu, podle PBS. Byl to první rekord balónů za 17 let, píše PBS, a ten předchozí byl pro výšku.
Vzhledem k tomu, že na konci 17. století byly vyvinuty horkovzdušné balóny, mohlo by být překvapivé, že letu nad oceánem trvalo tak dlouho. Než však Abruzzo, Anderson a Newman konečně provedli úspěšný přechod, došlo k 14 neúspěšným transatlantickým misím.
„Diskuse o létání přes Atlantik začala brzy po prvních bezplatných [tj. Neuzavřených] letech balónů v roce 1783 ve Francii - i když nejdelší z nich uběhly jen tři míle, “ napsal Popular Mechanics v roce 1975. V roce 1784 napsal francouzskému příteli Záznamy z časopisů George Washington řekl, že „... naši přátelé v Paříži za chvilku přijdou letět vzduchem, místo aby orat oceán, aby se dostali do Ameriky.“ Letadla však transatlantickou plavbu prodloužila dříve než balónky.
Charles Green, který se stal slavným v roce 1836 pilotováním balónu Velké Nassau v historickém letu, byl první, kdo vážně hovořil o výletu. Téhož roku, autor knihy Harold Beaver, Green začal mluvit o transatlantickém letu. "Dokonce postavil model atlantického balónu, který v roce 1840 provedl zkušební provoz, " píše Green. „Byl ovládán vrtulemi poháněnými strojem a měl směrovku.“ Green se o to nikdy nepokusil, ale jeho nápady upoutaly pozornost Edgara Allana Poea, který v roce 1844 napsal kopyto o úspěšném přechodu - a vlastně oklamal New York Sun .
Mezi prvním pokusem v roce 1859 a koncem roku 1800 bylo učiněno sedm pokusů o vytvoření balónu schopného plavby, zahrnující balónky se jmény od jednoduchého ( Atlantik ) po fantastický ( Velký západ ) až po sponzorovanou společnost ( Daily Graphic ) . Posledním pokusem byl Velký severozápad v roce 1881, píše lidová mechanika . Žádný z nich to neudělal, i když s ohledem na související riziko bylo relativně málo úmrtí.
Na cestě mezi lety 1881 a 1958 se nikdo nepokusil. „V 18. a 19. století byly balóny používány spíše pro vojenské sledování a vědecké studium než pro dopravu nebo sport, “ píše History.com. Teprve 20. století začalo růst „zájmu o sportovní balon“, píše web. "Transatlantický let, poprvé provedený letadlem a dirigible v roce 1919, zůstal nepolapitelným cílem elitních balónistů."
Double Eagle II nad zemědělskou půdou. (Národní muzeum vzduchu a vesmíru) V době, kdy trio provedlo první úspěšný let, bylo provedeno dalších sedm pokusů, což podle Keitha Barryho pro kabelové přineslo celkový počet neúspěšných křížení. Všechno od větrných podmínek po selhání vybavení až po bouřky se dostalo do cesty potenciálním balónek. Ale Abruzzo, Anderson a Newman měli relativně klidný let, jedli párky v rohlíku a konzervované sardinky během 137 hodin ve vzduchu. Svou cestu ukončili ve Francii, kde byli „uvítáni rodinnými příslušníky a veselými francouzskými diváky, kteří následovali jejich balón autem, “ píše History.com.
Téměř o deset let později se Richard Branson (ano, ten Richard Branson) a švédský dobrodruh Per Lindstrand stali prvními lidmi, kteří překročili Atlantik v horkovzdušném balónu, spíše než balónem hélia, který dal rekord v roce '78. Samozřejmě je balónování nyní rekreační činností a je nepravděpodobné, že by se paropunková budoucnost transatlantických diplomatických balónů, které Washington předpokládal, někdy uskutečnila.
