Paul Olsen, environmentální inženýr obchodu, strávil posledních několik desetiletí tím, že pomáhal lidem pochopit, jak stoupající moře ohrožuje místa, kde žijeme - dokonce i ve stavu, který se sám o sobě nepovažuje za pobřežní.
Související obsah
- Mořské hladiny stoupají rychleji než v posledních dvou tisíciletích
- Změna klimatu mění 500leté povodně na 24 let
"Stále používám Tangier jako svého bližšího, " říká Olsen o jednom z nejpozoruhodnějších potopených ostrovů Virginie v zálivu Chesapeake, který je domovem historické komunity oystermenů a pomáhá ilustrovat jeho bod: stoupající vody nejsou jen strachem z budoucnost. "Děsí lidi z pekla."
Pokud to neudělá ten trik, Olsen vzpomíná na ostrov Holland Island, kde žije po staletí prosperující rybářská komunita, dokud jeho poslední dům podlehl v roce 2010 zálivu.
"Nepodařilo se jim přizpůsobit, ustoupit nebo se bránit, " říká Olsen, který po téměř 30 letech s americkým armádním sborem inženýrů pomáhá Virginii navigovat stoupající moře jako programový ředitel na státní univerzitě Old Dominion. "To jsou tři možnosti se stoupáním hladiny moře."
V zátokě San Francisco Bay Area se krajinářská architektka Kristina Hill shoduje na možnostech, které musejí komunity ohrožené vodou zvážit - ale možná by nesouhlasila s tím, které z nich stojí za to se uchýlit.
"Vlastně si myslím, co se stane, že se stáhneme z mnoha míst, kde jsou malá města a prázdninové domy, protože nebudou mít kapitál na velké projekty, " říká Hill, docent University of California-Berkeley. Města, která potřebují úspory na ostrovech Chesapeake Bay, jsou menší vesnice s populací menší než 300. Podle Hill není pohyb země k ochraně těchto měst nejlepším využitím veřejných prostředků.
Ale pro populační centra, jako je San Francisco, New York, New Orleans a Norfolk ve Virginii, dodává, že architekti se snaží přizpůsobit své struktury, „aby se rozvíjeli způsobem, který je připraven pro zvýšení hladiny moře.“
Někde mezi ustupováním a stavbou obří zdi, která udržuje vody v zálivu, je prostřední půda, která uznává nevyhnutelně vyšší vody nebo periodicky ničivé bouře - a staví s nimi na paměti. V amerických městech, která se zabývají stoupajícím mořem, potopením krajiny a stále intenzivnějšími pády, je „přechodná architektura“ jedním ze způsobů, jak co nejdéle obývat cenná pobřeží.
Tento přístup se již uplatňuje v částech Evropy, kde uzavření vody není pro přístavní města závislá na lodní dopravě alternativou.
V nizozemském přístavním městě Rotterdam začali architekti stavět ultramoderní domy na pilířích v rybnících. Spíše než vytěsňování vody s novou výstavbou a zhoršující se záplavy jsou nové domy přístupné hliněnými zárodky, které vytvářejí voštinový vzor rybníků absorbujících vodu.
A v HafenCity, říční čtvrti v německém Hamburku, město přijímá obyvatele do moderních bytových domů, i když jsou postaveny mimo ochranu hlavní hráze města, která zabraňuje záplavám. Namísto toho, aby budovy chránily před bouřkami, navrhli architekti parkovací garáže v prvním patře. Kdekoli ve městě umístili nákladná aktiva, jako jsou stanice metra, na vyšší úrovně. V parcích je několik stromů a robustní hřiště postavená tak, aby odolaly nárazům vody při silných deštích.
"Tomu říkáme" stupňovitý vývoj ", protože je nastaven ve svislých vrstvách, " vysvětluje Hill. "Je tu vrstva, která může být zaplavena, jedna, která je chráněna, a jen v případě velké nouze by byla zaplavena, a pak vrstva, která by nikdy nebyla zaplavena."
Ačkoli taková města zaměřená na vodu vypadají futuristicky, koncept struktur postavených tak, aby vydržely občasné záplavy, není nový. David Waggonner, prezident Waggonner & Ball Architects se sídlem v New Orleansu, říká, že právě tak obyvatelé Bayou zvykli stavět své domovy. Když se řeka Mississippi rozšířila za své břehy, zůstaly domy před antilopy posazené na cihlových sloupech.
"Možná pršelo, ale kdyby to bylo zdivo a vaše hlavní obytné oblasti byly nad tím, mohli byste žít dál, " říká Waggonner o tom, jak to bylo. "Můžete se toho hodně naučit z minulosti, ze způsobu, jakým lidé stavěli."
Jakmile se stavitelé, kteří se chtěli rychle osídlit oblastí novými domovy, přestěhovali z vyvýšeného zdiva do ocelových tyčí a plechu, „povodeň se stala větším problémem.“
V reakci na devastaci hurikánu Katrina v roce 2005 postavili New Orleans a federální vláda ještě větší protipovodňové zdi na obranu města na dalších 100 let. Ale Waggonner říká, že obyvatelé budou stále moudří mít záložní řešení tím, že budou stavět způsobem, který vytvoří prostor pro vodu nebo očekává, že se někteří dostanou do úrovně terénu.
To je způsob, jakým byly domy postaveny před příchodem povodňového pojištění, říká. Budovy posazené na sloupech očekávaly, že se voda bude pravidelně zvyšovat. Obyvatelé používali zakřivené střechy a cisterny k ukládání dešťové vody místně pro použití po bouři.
"Musíte vědět, kde stavíte, co to krajina je a kde byla, " říká Waggonner. Jinak „proti tomu pracujete“.
Města v přílivových oblastech a v blízkosti přítoků náchylných k povodním si musí vytvořit prostor pro stoupající vodu způsobem novým i starým, pokud tam chtějí nadále žít, říká Hill. To je podstata přechodné architektury.
Vidí řešení, jako je New Orleansova protipovodňová stěna, jako „hloupost lidské schopnosti sledovat a reagovat, “ - blokování vody způsobem, který ji udržuje mimo dohled a mysl až do příštího hurikánu - a upřednostňuje řešení, která povzbuzují města, aby pracují ve svém přirozeném prostředí jako v HafenCity a Rotterdam.
Hill říká, že mnoho amerických měst bude vyžadovat kombinaci obranných a adaptivních struktur, aby vydržely vyšší vody. Jednou z přirozených obranných linií v arzenálu města jsou jeho mokřady.
V oblasti zátoky San Francisco jsou mokřady předmětem debaty. Někteří tvrdí, že rozvoj a dálnice, které je zaplňovaly v průběhu let, by měly být odstraněny a vracející mokřiny do jejich přirozeného stavu.
Projekty obnovy mokřadů v severní části oblasti zálivu již vrátily tisíce akrů bývalých průmyslových solných rybníků do mokřadního stanoviště. Představte si však ikonickou pobřežní dálnici v San Franciscu, která uvolní svěží zálivové trávy a rybaře - spolu s městskou zoologickou zahradou a domy s miliony dolarů v okrese Sunset District.
I poté, co město připouští, že již bylo vybudováno tam, kde byly kdysi ochranné mokřady, „je obtížné zvednout sázky a nechat mokřinu převzít, “ říká Hill, který se zasazuje o to, aby mokřiny byly rekonstruovány do oceánu, místo aby převzaly rozvinuté oblasti. .
Je obzvláště obtížné získat sázky, když tyto sázky zahrnují národní aktiva, jako jsou lodní přístavy a největší námořní základnu na světě, jako v Norfolku ve Virginii. Oblast Hampton Roads, kde jsou založeny Olsen a tyto orientační body, zaznamenala od roku 1930 zvýšení hladiny vody o 14 palců.
Olsen se připravuje na budoucnost, ve které budou některé mola námořní základny opuštěny - a přestavěny jinde na 35 milionů dolarů za kus - a námořnictvo bude muset zdvojnásobit ochranu ostatních. Silnice, které přepravují vojenský personál k jejich plavidlům, budou muset být zvýšeny nad úroveň povodní a některé domy budou muset být postaveny na pilířích nebo s povodňovými otvory, aby se minimalizovalo poškození jejich základů, protože vody budou stoupat.
Pokud tyto vody budou dále stoupat rychlostí 6 milimetrů ročně (asi o tloušťce iPhone), bude se muset základna a okolní oblast v příštím století připravit na další vodní hladinu.
"Pro inženýra je tento [nárůst hladiny moře] významný, zvláště když na to položíte Nor'easter, " říká Olsen. "Ale není to tak významné, že musíme běžet na patách." Máme čas na inženýrská řešení. “
