Římské Koloseum stojí ve městě téměř 2 000 let, ale stres z umístění v moderním metropolitním centru si vybíral mýtné na gladiátorské aréně. Díky nedaleké výstavbě, včetně dlouhodobých plánů na vybudování řady linek metra se středem na starověké římské budově, potřebuje již částečně zničená budova nějaké opožděné opravy. Ale zatímco rozpočtové dohody v roce 2014 vyčlenily několik milionů dolarů, aby pomohly udržet Koloseum, nový boj o linii metra má pro konzumenty strach z budoucnosti budovy, Alyssa Buffenstein se hlásí za artnet News .
Související obsah
- Nová rekreace ukazuje, jak staří Římané zvedli divoká zvířata do Kolosea
V roce 2007 začal Řím pracovat na novém systému metra, který by křižoval italské hlavní město, a několik stanic bylo postaveno poblíž Kolosea. Po letech boje o špatné řízení finančních prostředků vyčleněných pro podzemní systém však městská rada Říma tento měsíc hlasovala o zrušení společnosti odpovědné za tento projekt, hlásí Crispian Balmer agentuře Reuters.
Tato politická bitva ponechala konzervátory Colosseum vysoko a sucho. Město vyčlenilo pro Koloseum 4 miliony EUR (4, 3 milionu USD), aby kompenzovalo jakékoli strukturální poškození staré struktury způsobené nedalekou stavbou. Nyní, když městská rada v Římě hlasovala, aby zabránila romské metropolitě v přístupu k jejím fondům, Koloseum neobdrželo peníze vyčleněné na opravy, uvádí agentura Agence France-Presse.
"Likvidací romské metropolity nás starosta opustil, aniž bychom se museli vypořádat s financováním potřebným pro naléhavé posílení Koloseum, " říká agentura AFP mluvčí superintendenta městských archeologických pokladů.
Koloseum je jednou z nejoblíbenějších turistických atrakcí města, která každý rok přitahuje tisíce návštěvníků. Zatímco podzemní systém byl navržen tak, aby umožnil více lidem navštěvovat kultovní budovu (a také usnadnit římské neslavné dopravní vrčení), podle Metropolitní komise Romů Metropolitana ještě musela vyplatit restaurátorské prostředky dohlížečům Colosseum.
Rozhodnutí přichází ve špatném čase pro Koloseum - nejenže vnitřní stěny horní části již potřebují strukturální opravy, ale několik nedávných zemětřesení v Itálii škodu ještě zhoršilo. Nyní se ve zdech objevily nové trhliny a správci Kolosea se obávají, že další stavba vlaků by mohla způsobit další poškození arény, uvádí Buffenstein.
„Koloseum už nemůže čekat, “ říká podle AFP Francesco Prosperetti, římský superintendant archeologických nalezišť. "Jako občan bych nechtěl odložit metro, ale jako obránce tohoto pomníku možná nebudu mít na výběr."
