Jako dítě jsem mohl celé hodiny číst v zadní části automobilu klikatícího se po horách, žádný problém. Vrcholem léta byl celý den horské dráhy v nedalekém zábavním parku.
V dnešní době mě prostě sedí na houpačce v parku. Čtení v autě na klikaté cestě? Ne, pokud nechcete vidět, co jsem měl k snídani.
Jako trpící pohybovou nemocí nejsem sám. Téměř každý je do určité míry citlivý - asi 5 procent z nás je vážně postiženo, zatímco dalších 5 procent je relativně imunních. Ženy hlásí více a horší nemoc, stejně jako trpí migrénou. Mnoho lidí se s věkem stává méně citlivou, zatímco ostatní (ahoj) se stávají více.
Francouzská společnost nedávno začala prodávat sklenice, která říká, že může snížit pohybovou nemoc v 95 procentech případů. Palubní brýle vypadají jako plavecké brýle pro některé druhy se čtyřmi očima, se dvěma kulatými čočkami vpředu a dvěma na boku, duté okraje každé poloviny naplněné modrou tekutinou.
"Nemoc z pohybu pochází ze střetu mezi tím, co vaše oči vidí, a tím, co cítí váš rovnovážný systém a vaše vnitřní uši, " říká Antoine Jeannin, generální ředitel společnosti Boarding Ring, společnost, která vyrábí brýle.
U palubních brýlí se kapalina pohybuje pohybem lodi nebo vozidla a vytváří umělý horizont.
"Vaše oči vždy získají realitu pohybu a dostanou signál, který je v souladu s vnímáním rovnovážného systému, " říká Jeannin.
Brýle si nasadíte při prvních známkách nemoci, necháte je 10 nebo 12 minut zapnuté a potom je sundáte. Jeannin obvykle říká, že to obvykle vyléčí nevolnost po zbytek cesty.
Brýle vynalezl Jeannin otec, Hubert, který strávil kariéru v optice, než se věnoval problému nemoci z pohybu. Hubert Jeannin patentoval svou inovaci v roce 2004 a testoval prototypy Boarding Glasses u francouzského námořnictva. Ačkoli přesné výsledky jsou důvěrné, jeho syn tvrdí, že byl mimořádně úspěšný - asi 95 procent uživatelů shledalo brýle užitečné do 10 minut. Otec a syn nyní řídí společnost společně s otcem, který řeší inovace a obchoduje se synem. Brýle 90 EUR (106 $) jsou nyní v předobjednávce a budou dodávány v prosinci. Pro automobilku Citroen se také vyvíjí speciální dvojice s omezeným vydáním.
Palubní brýle jsou nejnovější v řadě inovací v oblasti nemoci proti pohybu, které se datují tisíce let. Starověké čínské texty hovoří o mořské nemoci i „nemocní z vozíku“ - nemoci způsobené jízdou v koši taženém koňmi - a „nemoci z podestýlky“ způsobené jízdou v sedanovém křesle. Lékař Yuan dynastie Zhu Danxi navrhl vypít moč mladých chlapců jako lék. Později čínské lékařské texty doporučují modlitbu k bohyni námořníků nebo přinášející trochu nečistoty z vaší kuchyňské podlahy podél na mořské cestě za účelem ochrany. Brzy Řekové a Římané také poznali mořskou nemoc a poznamenali, že profesionální námořníci byli relativně imunní. K jejich léčbě patřily šňupavé voňavé byliny jako tymián a máta, tření mleté pelyňky do nosních dírek, jíst okvětní lístky růží vařené ve víně nebo prostě půst před plavbou.
Ačkoli pohybová nemoc je dnes hlavně nepříjemností, v minulosti to mohlo mít vážné následky. Caesar psal o tom, jak někteří z jeho vojáků, kteří zametli do řeckých břehů bouřlivými moři, byli příliš vyčerpaní na to, aby bojovali a byli popraveni. Když Napoleon zahájil během své kampaně v Egyptě velbloudový sbor, někteří vojáci by byli tak nemocní z houpajícího pohybu zvířat, že nemohli bojovat. O přistěhovalcích na cestě do Ameriky v průběhu staletí bylo známo, že občas umírají na dehydrataci způsobenou mořskými chorobami, stejně jako děti, jejichž mořské matky již nemohly produkovat dostatek mléka.
I přes svou běžnost není nemoc z pohybu dobře známá. Většina odborníků si myslí, že to má co do činění se záměnou mezi signály přijímanými tělem (pohybujeme se!) A signály přijímanými očima (sedadlo přede mnou je stabilní - nepohybujeme se!). Ale proč přesně to způsobuje nevolnost, není jasné. Jedna teorie z 70. let naznačuje, že nevolnost a zvracení je evoluční adaptace na nesoulad signálů těla a očí, protože to mohlo být historicky způsobeno reakcemi na konzumaci toxických rostlin. Další novější teorie naznačuje, že to může souviset s naší neschopností udržovat stabilní postoj v pohyblivém prostředí.
Mezi běžné a dobře přijímané moderní léky na pohybovou nemoc patří pozorování očí na obzoru, moudrá volba sedadla (přední nebo sedadlo řidiče v autě, střed lodi, křídla v letadle), vyhýbání se alkoholu a mastným jídlům, a užívání léků, jako je Dramamin nebo skopolamin.
Ale to jsou zřídka kompletní léky. Takže lidé stále hledají. Sali jsme citrony, žvýkat zázvor a čichat mátový olej. Snažíme se lidové léky, jako je nalepování aspirinu na naše břišní tlačítka (Google it). Vynálezci také tvrdě pracovali na vyléčení, někdy s zvědavými výsledky. Existují patenty na řadu nemocí proti pohybu, včetně dvojice žaluzií, které blokují vizuální informace, promítací zařízení namontované na hlavě má za cíl vytvořit vizuální informační linii se smyslovými informacemi a brýle na závěrky, které se rychle otevírají a uzavírají, aby se zabránilo vizuální skluzu spojené s pohybovou nemocí.
Thomas Stoffregan, profesor kineziologie na University of Minnesota, který studuje pohybovou nemoc, je skeptický, že technologie jako Boarding Glasses budou zvláště efektivní.
"Lidé se pokoušejí používat umělý horizont v souvislosti s pohybovou nemocí několik desetiletí, alespoň od 70. let, " říká. "Nikdy to nefungovalo." Moje otázka této společnosti zní „co se liší od vašeho virtuálního horizontu?“ “
V reakci na to Jeannin říká, že Boarding Glasses jsou jedinečné, protože přinášejí umělý horizont do periferního vidění - proto mají brýle čtyři čočky - na rozdíl od jiných produktů, které zasahují pouze do centrálního vidění.
Stoffregan, který propagoval teorii, že posturální stabilita - naše schopnost udržet naše těla stabilní - je hlavním faktorem pohybové nemoci, říká, že nejlepší léky na pohybovou nemoc nemusí nutně zahrnovat technologii vůbec.
"Jedna věc, která prokazatelně pomáhá pro mořskou nemoc, je vstát na palubu a podívat se na skutečný horizont, " říká. "V automobilech říkám sedět vpředu a dívat se z okna." Nedívej se na trávu kolem - podívej se na horizont. Posaďte se a použijte opěrku hlavy. “
Vzhledem k tomu, že brýle na palubu nebudou moci vyzkoušet měsíce, vyzkouším Stoffreganovu teorii na mém dalším výletu autem, oči přilepené k obzoru, hlava připnutá k opěradlu sedadla.
