V neděli 14. května 1961 - Den matek - zablokoval počet rozhněvaných bílých lidí autobus Greyhound, který nesl černobílé cestující přes venkovskou Alabamu. Útočníci prolétli vozidlem kameny a cihlami, sekanými pneumatikami, rozbíjeli okna trubkami a sekerami a rozbitým oknem lomili oheň. Když autobus naplňoval kouř a plameny, dav zabarikádoval dveře. „Vypál je naživu, “ vykřikl někdo. "Fry ty zatracené negry." Explodující palivová nádrž a varovné výstřely od přicházejících státních vojáků donutily králíka zpět a umožnili jezdcům uniknout z pekla. Dokonce i když někteří byli prorazeni baseballovými pálky, když utekli.
Z tohoto příběhu
[×] ZAVŘÍT
Na jaře 1961 jezdili černobílí aktivisté za občanská práva na autobusech, aby protestovali proti segregační politice Deep SouthScript a vyprávění: Marian HolmesFotografie se svolením Corbis, Getty Images a Library of CongressAudio klipy se svolením Smithsonian Folkwayswww.si.edu/folkways
Video: Riding to Freedom
Související obsah
- Sledujte cestu jezdců svobody v této interaktivní mapě
- Portréty odporu
O několik hodin později byli černobílí cestující v autobuse Trailways zbit krvavými poté, co vstoupili do bílých čekáren a restaurací na autobusových terminálech v Birminghamu a Annistonu v Alabamě.
Cestující autobusu napadli ten den byli jezdci svobody, mezi prvními z více než 400 dobrovolníků, kteří cestovali po jihu pravidelně v pravidelných autobusech po dobu sedmi měsíců v roce 1961, aby otestovali rozhodnutí Nejvyššího soudu z roku 1960, které prohlásilo se, že segregovaná zařízení pro mezinárodní cestující je nezákonná.
Poté, co se po celé zemi rozběhly zpravodajské příběhy a fotografie hořících autobusů a krvavých útoků, přišlo mnohem více lidí, aby riskovali své životy a zpochybnili rasový status quo. Nyní Eric Etheridge, redaktor časopisu veterán, poskytuje úctyhodný hold těm silným válečníkům v Porušení míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961 . Kniha, sbírka nedávných portrétů Etheridge z 80 Freedom Riders, které byly postaveny vedle džbánových výstřelů z jejich zatčení v roce 1961, zahrnuje rozhovory s aktivisty odrážejícími jejich zkušenosti.
Etheridge, který vyrostl v Kartágu v Mississippi, se zaměřuje na jezdce svobody, kteří nastoupili na autobusy do Jacksonu v Mississippi, od konce května do poloviny září 1961. Tehdy mu bylo teprve 4 roky a nevěděl o seismickém rasovém otřesu, který se odehrává kolem mu. Ale dobře si pamatuje, že použil jeden vchod do ordinace svého lékaře, zatímco Afroameričané použili jiného, a seděl v orchestru místního kina, zatímco černí seděli na balkoně.
„Při pohledu zpět, “ říká Etheridge, „dokážu se ztotožnit s tím, co řekl bílý jihoafrický fotograf Jillian Edelstein:„ Vyrůstal v bílé apartheidu v Jižní Africe a měl právo na obrovské a okamžité privilegium. ““
Freedom Riders "chtěl být součástí tohoto úsilí změnit Ameriku." John Lewis, budoucí kongresman, byl zatčen za své činy. (S laskavým svolením oddělení archivů a historie Mississippi) 
Gruzínský kongresman John Lewis. (Eric Etheridge, od Porušování míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961, Atlas & Co.) 
Hrnek záběr Freedom Rider Miller Green. (S laskavým svolením oddělení archivů a historie Mississippi) 
Miller Green z Chicaga strávil 39 dní ve vězení v Mississippi po svém zatčení na autobusovém nádraží: „Byli jsme zaseknutí jako skot, bez světel, bez vzduchu, jako trest za zpěv a čtení kázání.“ (Eric Etheridge, od Porušování míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961, Atlas & Co.) 
Hrnek záběr jezdce svobody Joan Pleune. (S laskavým svolením oddělení archivů a historie Mississippi) 
„Nemůžu mlčet o věcech, které mě zajímají, “ říká Joan Pleune z New Yorku, která byla zatčena se svou sestrou. Jejich matka, první znepokojená jejich aktivismem, byla pyšná na to, že byla představena jako matka jezdců za svobodu. (Eric Etheridge, od Porušování míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961, Atlas & Co.) 
Hrnek záběr jezdce Freedom Hellen O'Neal-McCray. (S laskavým svolením oddělení archivů a historie Mississippi) 
Hellen O'Neal-McCrayová, Yellow Springs, Ohio, byla uvězněna v Jacksonově vězení po dobu deseti dnů a byla obviněna z jejich laskavosti: „objali mě, naučili mě hrát karty a zpívali svobodu s mě." (Eric Etheridge, od Porušování míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961, Atlas & Co.) 
Hrnek záběr Freedom Rider Alphonso Petway. (S laskavým svolením oddělení archivů a historie Mississippi) 
„Na chvíli jsem byl sám v neloupaném voze, “ vzpomíná Rev. Alphonso Petway z Mobile, Alabama, který byl 16, když byl zatčen v „bílé“ jídelně: „To byl děsivý moment. Slyšel jsem hrůzy. lidí zmizí. “ (Eric Etheridge, od Porušování míru: Portréty jezdců svobody Mississippi z roku 1961, Atlas & Co.) Před několika lety začal Etheridge, který žije v New Yorku a pracoval pro Rolling Stone a Harper 's, hledat projekt, který by zapojil jeho začínající fotografické dovednosti. Během návštěvy s rodiči v Jacksonu v roce 2003 mu bylo připomenuto, že soudní proces donutil Státní komisi pro státní suverenitu Mississippi, agenturu vytvořenou v roce 1956, aby odolávala desegregaci, aby otevřela své archivy. Agenturní soubory, zveřejněné v roce 2002, obsahovaly více než 300 zatčených fotografií jezdců svobody. „Policejní kamera zachytila něco zvláštního, “ říká Etheridge a dodává, že sbírka je „úžasným doplňkem vizuální historie hnutí za občanská práva. " Segregační komise nevědomky vytvořila nesmazatelnou poctu aktivistickým jezdcům.
Téměř 75 procent z nich bylo ve věku 18 až 30 let. Asi polovina byla černá; čtvrtina, ženy. Jejich výrazy hrnek naznačují jejich odhodlání, vzdor, hrdost, zranitelnost a strach. „Tyto obrazy mě uchvátily a chtěly jsem je přivést k širšímu publiku, “ píše Etheridge. "Chtěl jsem dnes najít jezdce, podívat se do jejich tváří a znovu je vyfotografovat." Pomocí internetu a informací v souborech zatčení sledoval jezdce dolů a pak je nazýval chladem. "Můj nejlepší ledoborec byl: 'Mám váš hrnek výstřel z roku 1961. Už jste ho někdy viděli?' Dokonce i lidé, kteří jsou náchylní k opatrnosti, byli lechtaní, aby si dokonce mysleli, že to stále existuje. “
Většina jezdců byli vysokoškolští studenti; mnoho, takový jako biskupští duchovní a kontingenty studentů božství Yale, měli náboženské příslušnosti. Někteří byli aktivní ve skupinách občanských práv, jako je Kongres rasové rovnosti (CORE), který inicioval jízdy svobody a byl založen v roce 1942 na principu nenásilného protestu Mahatmy Gándhího. Cílem jízd, řekl ředitel CORE James Farmer, když zahájil kampaň, bylo „vytvořit krizi, aby byla federální vláda nucena vymáhat dodržování zákona“.
Dobrovolníci ze 40 států absolvovali výcvik v nenásilné taktice. Ti, kteří nemohli upustit od úderů zpět, když tlačili, zasáhli, plivli na tekutinu nebo jim dopovali tekutinu, zatímco v uších zazněly rasové epitety, byli odmítnuti.
Jakmile uslyšel výzvu pro jezdce, vzpomíná Robert Singleton, „byl vyhozen a připraven jít.“ On a jeho manželka Helen byli oba aktivní v Národní asociaci pro rozvoj barevných lidí a vzali s sebou 12 dobrovolníků z Kalifornie. „Duch, který v té době pronikl do vzduchu, nebyl na rozdíl od pocitu, který Barack Obama znovu vzbudil mezi mladými lidmi dneška, “ říká Singleton, nyní 73 a profesor ekonomie na Loyola Marymount University v Los Angeles.
Peter Ackerberg, právník, který nyní žije v Minneapolisu, prohlásil, že zatímco vždy mluvil o „velké radikální hře“, nikdy se podle jeho přesvědčení nevyjádřil. "Co řeknu svým dětem, když se mě na to tentokrát zeptají?" vzpomněl si na myšlení. Nastoupil do autobusu v Montgomery v Alabamě, „byl jsem docela vyděšený, “ řekl Etheridge. "Černí kluci a dívky zpívali ... Byli tak temperamentní a tak se nebojí. Byli opravdu připraveni riskovat své životy." Dnes Ackerberg vzpomíná na uznání a přísloví „pane“ úředníkovi vězení, který „bušil blackjack“. Brzy nato, „slyšel jsem, jak hlava blackjackového úderu [jezdce CT Viviana] křičela; nemyslím si, že by někdy řekl, pane.“ “
John Lewis, tehdy 21 a již veterán sit-inů, který desegregoval obědové pulty v Nashvillu, byl prvním útočníkem Freedom Rider, který byl napaden. Zatímco se snažili vstoupit do bílé čekárny v Rock Hill v Jižní Karolíně, postavili se na něj dva muži, mlátili mu tvář a kopali ho do žeber. O necelé dva týdny později se připojil k jízdě směřující k Jacksonovi. „Byli jsme odhodláni nenechat nás žádným násilným činem bránit v plnění našeho cíle, “ řekl nedávno Lewis, gruzínský kongresman od roku 1987 a slavná osobnost v oblasti občanských práv. "Věděli jsme, že naše životy mohou být ohroženy, ale my jsme se rozhodli, abychom se nevrátili zpět."
Když jezdci nalili na jih, byli do některých autobusů přiděleni národní strážci, aby zabránili násilí. Když aktivisté dorazili do autobusového depa Jackson, policie zatkla černochy, kteří odmítli dbát rozkazů, aby zůstali mimo bílé toalety nebo uvolnili bílou čekárnu. A běloši byli zatčeni, pokud použili „barevná“ zařízení. Úředníci obvinili jezdce z porušení míru, spíše než za porušení segregačních zákonů. Jezdci svobody odpověděli strategií, kterou nazvali „vězení, bez kauce“ - úmyslné úsilí o ucpání trestních zařízení. Většina z 300 jezdců v Jacksonu by vydržela šest týdnů ve spalujících vězeních nebo vězeňských celách, kde se prolínají myši, hmyz, znečištěné matrace a otevřené toalety.
"Odlidšťovací proces začal, jakmile jsme se tam dostali, " řekla Hank Thomas, majitelka franšízového hotelu Marriott v Atlantě, která byla tehdy sophomore na Howardově univerzitě ve Washingtonu, DC. "Bylo nám řečeno, abych se zbavil nahých a pak šel tak dlouho chodba .... nikdy nezapomenu [ředitel CORE] Jim Farmer, velmi důstojný muž ... kráčející po této dlouhé chodbě nahý ... to je odlidštění. A to byl celý bod. "
Jean Thompson, tehdy 19letá CORE pracovnice, uvedla, že byla jedním z jezdců plácnutých trestním činitelem za to, že mu neřekli „pane“. Vyšetřování incidentu FBI dospělo k závěru, že „nikdo nebyl zbit, “ řekla Etheridge. "To mi hodně říkalo o tom, co se v této zemi ve skutečnosti děje. Bylo to otevření očí." Když byli vězni přemisťováni z jednoho zařízení do druhého, nevysvětlitelné zastávky na odlehlých prašných cestách nebo pohled zvědavých pozorovatelů nahlížejících do dopravních vozů zvyšovaly obavy. „Představovali jsme si každou hrůzu, včetně přepadení KKK, “ řekla jezdkyně Carol Silver Etheridge. Vězni zpívali písně svobody, aby si udrželi náladu.
Žádný z jezdců, kterým Etheridge promluvil, vyjádřil lítost, přestože někteří by byli po celá léta zapleteni do právních odvolání, která by šla až k Nejvyššímu soudu (který vydal rozhodnutí v roce 1965, což vedlo k obrácení porušování mírových přesvědčení). „Je to správná věc, postavit se proti represivnímu stavu, ve kterém se lidem děje zlo, “ řekl William Leons, profesor antropologie univerzity v Toledu, jehož otec byl zabit v rakouském koncentračním táboře a jehož matka skrývala uprchlíky během světa Válka II. „Velmi jsem si byl vědom toho, jak se moji rodiče účastnili nacistického odporu, “ řekl o svém 39denním uvěznění jako jezdce. "[Dělal jsem], co by udělali."
Více než dva tucty jezdců, s nimiž se Etheridge dotazoval, se stali učiteli nebo profesory a je jich tam osm ministrů a právníků, pracovníků mírových sborů, novinářů a politiků. Stejně jako Lewis je i Bob Filner z Kalifornie kongresman. A jen málo bývalých jezdců svobody stále praktikuje občanskou neposlušnost. Joan Pleune, 70, z New Yorku, je členem Granny Mírové brigády; před dvěma lety byla zatčena na protestu proti irácké válce ve Washingtonu, DC, zatímco „četla jména válečných mrtvých“, říká. Theresa Walker (80) byla zatčena v New Yorku v roce 2000 při protestu proti tomu, že tam policie zabila rok před Amadou Diallem, neozbrojeným přistěhovalcem z Guiney.
Ačkoli Freedom Rides dramaticky demonstroval, že některé jižní státy ignorovaly mandát Nejvyššího soudu USA k desegregaci autobusových terminálů, vyžadovalo by to petici generálního prokurátora Roberta Kennedyho, aby podněcovala Komisi pro mezistátní obchod (ICC) k vydání přísných nových předpisů, podpořených pokuty až do výše 500 USD, které by nakonec skončily segregovaným autobusovým zařízením. I poté, co řád vstoupil v platnost, 1. listopadu 1961 přetrvávala tvrdá segregace; přesto „bílé“ a „barevné“ značky na autobusových stanicích přes jižní jih mají sestoupit. The New York Times, který dříve kritizoval „podněcování a provokaci jezdců svobody“, uznal, že „zahájili řetěz událostí, který vyústil v nový řád ICC“.
Dědictví jízd „nemohlo být poetičtější, “ říká Robert Singleton, který tyto události spojuje s volbou Baracka Obamy za prezidenta. Obama se narodil v srpnu 1961, poznamenává Singleton, právě když jezdci mizeli ve věznicích a věznicích Mississippi a snažili se „zlomit záda segregace pro všechny lidi, ale zejména pro děti. v té době přišel na tento svět, který by se stal naším prvním černým prezidentem. ““
Marian Smith Holmes je přidruženým editorem.
Fotograf Eric Etheridge udržuje webové stránky, porušení práva, které zveřejňují informace o jezdcích svobody.
