Nic jako horký, lepkavý červencový den, abyste si mysleli, že jízda by byla jedním z kruhů pekla, kdyby Dante měl špatný dojíždění. To jsou dny, kdy může grind vidět věčné, když cítí, že život se stal nekonečnou stopou brzdových světel vedoucích k obzoru a že tomu tak vždy bude.
Ale vem srdce, přátelé. Abychom udrželi naději naživu, sestavil jsem vzorek nejčerstvějšího přemýšlení o změně zkušeností s cestováním, a to nejen v autech. Někteří jsou hrozící, jiní nikdy nedosáhnou. Většina z nich se však zaměřuje na to, aby byl tento kousek našeho života trochu snesitelnější.
1) Rychlost toku: Pokud jsou dálnice ve vašem okolí každý den zaseknuté, splňte, jaká může být vaše budoucnost. Xerox spolupracuje s Los Angeles County Metropolitan Transport Authority na pilotním programu založeném na myšlence, že řidiči platí vyšší mýtné, pokud je provoz těžší. Od letošního listopadu na notoricky napěchovaném voze I-110 budou moci jednotliví řidiči zaplatit za vstup do toho, co bývalo dříve jízdními pruhy HOV. Mýtné začne rychlostí 25 centů na míli, ale může stoupnout až na 1, 40 $ na míli. Plánuje se zajistit stálou rychlost nejméně 45 mil za hodinu. A doufají, že to provedou pomocí algoritmů, které Xerox vyvíjí, aby řídil tok provozu zvyšováním a snižováním mýtného podle potřeby.
2) Déšť, déšť, jděte pryč: Víte, jak se světlomety mohou ve špatné dešťové bouři někdy zdát zbytečné? Vědci z Carnegie-Mellon University v Pittsburghu si toho také všimli a nyní vymysleli model, který vidí skrz déšť a sníh. Funguje to takto: Digitální projektor osvětluje dešťové kapky po dobu několika milisekund, zatímco kamera namontovaná na boku projektoru zachycuje umístění každé dešťové kapky; software předpovídá, kde tyto kapky spadnou dolů do zorného pole řidiče. Potom se světelné paprsky, které by normálně zasáhly dešťové kapky, automaticky vypnou. To snižuje oslnění a zanechává pouze paprsky světla, které se pohybují mezi kapkami a ukazují, co je dopředu. To je mnohem chladnější než přetažení.
3) To vás naučí: Mluvte o tom, jak tvrdě pracovat s ovladači textových zpráv. Vědci z indické Anny University of Technology vyvinuli zařízení, které nejen zasekává telefonní signál osoby na sedadle řidiče, ale také zazní tón, který umožní lidem v blízkých vozidlech a cestujícím v jeho vlastním autě vědět, že řidič je rozptýlen . Ale nekončilo by to. Cellphone Accident Preventer má také schopnost poslat vaše licenční číslo místní policii. To je drsné.
4) Rozloučení je takový sladký zármutek: Nebo můžete použít přístup, který vymyslel florentský vynálezce Ronald Pothul. Říká tomu „Dock-n-Lock“ a vyžaduje, aby řidič umístil svůj telefon do skříňky. V opačném případě se auto nespustí z důvodu nevyjímatelného čipu ID v telefonu. Skříň se otevře až po vypnutí zapalování.
5) Cesta k moci: Jednoho dne se bude hloupě zdát, že jsme museli zapojit elektrická vozidla, abychom je mohli odšťavnit. Tým japonských studentů strojírenství učinil první kroky v tom, co by mohlo být naší EV budoucností tím, že navrhne způsob, jak samotná cesta poskytne sílu. Říkají tomu EVER - elektrické vozidlo na elektrifikované vozovce - a vyžaduje to přenos elektrického proudu přes beton a nahoru pneumatikami vozidla. Skupina na Univerzitě Toyohashi byla schopna přenášet 50 až 60 wattů energie prostřednictvím 4palcového bloku betonovat a produkovat dostatek proudu k zapálení žárovky. Je to tak daleko od odšťavňování automobilů na dálnici a náklady na výstavbu elektrifikovaných dálnic by byly obrovské. Ale možná, jen možná získá trakci. (Odpusť mi.)
6) Přineste arašídy: Koncem letošního roku společnost Qantas Airlines začne vydávat zdarma digitální tablety do kapes na všech sedadlech na svých 767 letech - a nejen těch v první třídě. Každý dostane přístup k 200 hodinám bezplatného videa a zvuku. A letecká společnost nakonec šetří peníze tím, že již nepotřebuje zábavní systémy za letu, které zvyšují hmotnost každého letadla.
7) Ale budou i iPady ?: Nikdo jiný než NASA neběží při znovuobjevování vrtulníku. Jeho velký civilní naklápěcí rotor (LCTR) vypadá jako letadlo, ale se dvěma velkými rotory na konci každého křídla místo malých vrtulí. Při vzletu a přistání se tyto rotory otáčí rovnoběžně se zemí stejně jako ve vrtulníku. Pro let se otočili na místo, aby fungovali jako vrtule. LCTR bude schopen přepravit až 90 cestujících a podnikat výlety až 1 000 mil.
8) Nenávidíte, že jste tak předvídatelní ?: Tady je inovace, která není ani tak o tom, jak se někam dostanete, ale o tom, kde budete. Vědci z University of Birmingham ve Velké Británii vyvinuli algoritmus, který částečně využívá pohyby vaší sociální skupiny k předpovědi, kde budete za 24 hodin. Předpovědi se ukázaly být mnohem méně přesné, pokud nebyly zohledněny „vzorce mobility“ přátel - definované jako kontakty na mobilním telefonu osoby.
9) Zaparkujte kdekoli: Myšlenka existuje již od roku 2010, ale nyní se programy SoBi Social Bicycles připravují v Buffalu a ve dvou dosud nejmenovaných městech západního pobřeží. Sdílení jízdních kol začíná v některých amerických městech vzlétnout, ale SoBi tuto myšlenku posouvá na další úroveň kombinací s GPS. Každé kolo má svůj vlastní palubní počítač, ke kterému lze přistupovat prostřednictvím mobilní aplikace SoBi. Říká vám, kde je kolo SoBi poblíž, a poté máte 15 minut na to, abyste se tam dostali a odemkli pomocí klávesnice a potvrzovacího kódu, který jste dostali. Až budete hotovi, můžete kolo nechat kdekoli, místo toho, abyste jej museli vrátit na sdílenou stanici. Kombinace síly pedálu a malého solárního panelu pomáhá nabíjet systém.
10) Video bonus: Zaparkujte kdekoli II: Podívejte se na toto video elektrického městského automobilu Hiriko navrženého v laboratoři MIT Media Lab. Je to malé začátek, pak se složí, takže můžete umístit tři z nich na parkovací místo, které by obyčejné auto potřebovalo.
Více od Smithsonian.com
Padá USA z lásky s tranzitem Cutting Edge?
Bude Amerika někdy milovat elektrická kola?
