Když raketa Falcon 9 od SpaceXu o víkendu rozpadla nebe, její selhání vyvolalo všechno z debaty o tom, zda je to vlastně úspěch pro komerční vesmírnou společnost, aby se ptaly, co to znamená pro komerční strategii zásobování NASA. Selhání rakety však způsobilo další problém, uvádí Peter B. de Selding z kosmických zpráv : dopravní zácpa satelitů, jejichž spuštění je nyní v nebezpečí.
de Selding uvádí, že při mnoha komerčně provozovaných družicových vypouštěních a několika dalších ve veřejném sektoru bylo ohroženo ztrátou Falcon 9. SpaceX zpozdil jeho další spuštění o několik měsíců, což vrhá načasování společností, které se spoléhají na které se spouští pro vlastní úsilí. A nejen to, že zpoždění způsobila zlom v logistice, ale také způsobuje, že společnosti na prvním místě dávají pozor na partnerství s SpaceX. "Komerční operátoři byli nervózní, " píše de Selding - zejména vzhledem k dalším nedávným selháním, která ztěžují zajištění prostoru na raketě do vesmíru.
Začátkem tohoto roku ruská raketa Proton-M selhala po šesté za necelé čtyři roky a zničila mexický vládní komunikační satelit a miliardy dolarů technologie. Byl to poslední v řadě neúspěšných letů, jako je říjnové raketové odpálení rakety Antares a katastrofální dubnový spin-out kosmické lodi Russian Progress 59 směřující k Mezinárodní vesmírné stanici.
Vědecký Američan Clara Moskowitz uvádí, že selhání Falcon 9 nyní ohrožuje podporu komerčního kosmického letu. To je ale bodový bod pro satelitní operátory, kteří se již vrhli do společností jako SpaceX. S „jinou možností než držet se vozidel, která si rezervovali, “ píše de Selding, všechny oči jsou na obloze, když sledují, čekají a přemýšlejí, co bude dál ve světě komerčních raket.
