https://frosthead.com

Tento výbuch lodi v občanské válce zabil více lidí než „Titanic“

Občanská válka byla nejsmrtelnějším konfliktem v americké historii. Jedna z jejích méně známých temných epizod se však skutečně stala po skončení války, když se váleční zajatci Unie vydali domů - nebo se o to pokusili.

Související obsah

  • Obavy z epidemie neštovic se pokusily samočinně očkovat
  • Paean to PBS 'Mercy Street': The Show, která má právo na občanskou válku
  • Jak americká občanská válka vybudovala egyptský odvážný bavlněný průmysl a navždy změnila zemi
  • Masakr Colfax z roku 1873 ochromil éru rekonstrukce

V tento den v roce 1865 parní člun, který přepravil 2 300 nedávno propuštěných válečných zajatců, posádky a civilistů, klesl poté, co několik jeho parních kotlů explodovalo. Odhaduje se, že zahynulo 1 800 lidí, od příčin od popálenin páry po utopení, čímž se výbuch Sultany stal nejsmrtelnější námořní katastrofou v americké historii - horší než Titanic . Ačkoli katastrofa dostala jen malý tlak ve své době a zůstává málo známá dnes, město Marion, Arkansas zajistilo, že není zapomenut.

Pro národ nasycený zprávami o válce a smrti píše Stephen Ambrose pro National Geographic, další katastrofa prostě nebyla tak hodná zpráv. "Duben 1865 byl rušný měsíc, " píše Ambrose. Konfederační jednotky pod vedením Roberta E. Leeho a Josepha Johnsona se vzdaly. Abraham Lincoln byl zavražděn a jeho vrah chytil a zabil. Konfederační prezident Jefferson Davis byl zajat a ukončil občanskou válku.

Únava veřejnosti byla na vysoké úrovni a smrt méně než 2 000 lidí - nashromážděných proti zhruba 620 000 vojákům, kteří zahynuli během občanské války, nehovořili o civilistech - se nezapsala v národním měřítku, píše Ambrose. Katastrofa byla odsunuta na zadní stránky severních novin.

Pro survivors Sultana a společenství na březích Mississippi blízko výbuchu, katastrofa byla těžko opomenout, píše Jon Hamilton pro NPR. Záchranné úsilí, které následovalo po katastrofě, „zahrnulo vojáky Konfederace, kteří zachránili vojáky Unie, které mohli zastřelit před několika týdny, “ píše.

"Mnoho přeživších sultánů skončilo na straně řeky Arkansasu, která byla během války pod kontrolou společníka." A mnoho z nich zachránili místní obyvatelé, “píše Hamilton. Mezi tyto obyvatele patřil John Fogleman, „předek města současného starosty Marione, Frank Fogleman.“

Foglemani z roku 1865 byli schopni zachránit asi 25 vojáků a chránit je, píše Hamilton. Novinové účty z tohoto období také poukazují na vojáka Konfederace jménem Franklin Hardin Barton, který byl zapojen do říční hlídky, čímž zachránil několik vojáků, s nimiž by musel bojovat na řece jen před několika týdny. A to nejsou jediné příklady.

Přetížená Sultana na Mississippi před výbuchem. Přetížená Sultana na Mississippi před výbuchem. (Knihovna Kongresu)

Stejně jako většina událostí v občanské válce přitahovala exploze Sultany svůj podíl na historických sleuthech. Mnozí z nich dělají vinu za strašlivou katastrofu na kapitánovi se ziskem, který se nestaral o to, jestli se do cesty dostali pitomé předpisy, píše Hamilton. Parník byl registrován pouze pro přepravu 376 lidí, píše Ambrose. Bylo to více než šestkrát vyšší číslo.

Jeden vědec ze Sultany řekl Hamiltonovi, že je jasné, že J. Cass Mason „podplatil důstojníka ve Vicksburgu, aby se ujistil, že dostane velké množství vězňů.“ Podle Jerryho Pottera byl poškozený kotel již opraven napůl srdcem. Mechanik, který tuto práci provedl, „řekl kapitánovi a hlavnímu inženýrovi, že kotel není bezpečný, ale inženýr řekl, že bude mít dokončenou opravu, až loď dorazí do St. Louis, “ říká Potter.

Loď to ale neudělala a místní tragédie stále pronásleduje. Pro 150. výročí katastrofy v roce 2015, město Marion, vytvořil Arkansas muzeum, které ukazuje, jak došlo k výbuchům Sultany, a pamatuje je na palubu.

Tento výbuch lodi v občanské válce zabil více lidí než „Titanic“