Elijah McCoy byl skutečný McCoy. Možná.
Související obsah
- S patenty nebo bez nich Black Inventors přetvořil americký průmysl
- Tyto čtyři černé vynálezkyně znovu představily technologii domova
- Toto segregované železniční auto nabízí viscerální připomenutí doby Jima Crowa
Vynálezce vlastnil 57 patentů Spojených států, většinou souvisejících se železnicí. Jeho vynálezy, které se netýkaly titulů mimo oblasti parních strojů, byly tak spojeny s kvalitou a dobrými funkcemi, že lidé začali používat „skutečný McCoy“ pro označení kvalitních produktů.
Stejně jako mnoho jiných černých vynálezců i McCoy čelil ve své práci rasismu a vyloučení, ale jeho zdlouhavá kariéra byla úspěšná.
McCoy se narodil v tento den v roce 1843 Georgeovi a Emilii McCoyové, bývalým otrokům z Kentucky, kteří uprchli do Kanady na podzemní železnici. Poté, co několik let žil v Ontariu, se rodina po občanské válce přestěhovala do Detroitu. Eliáš byl vzděláván ve městě a ve skotském Edinburghu.
Nakonec se vrátil do Spojených států a nakonec pracoval pro Michiganskou centrální železnici. Přestože byl McCoy vzdělán jako inženýr, píše kanadská železniční síň slávy, diskriminační řízení železnice si myslelo, že černoch nemůže být inženýr, a byl najat, aby pracoval v kotelně vlaků jako hasič.
Poté v roce 1872 McCoy vynalezl a patentoval automatické olejovací zařízení pro pohyblivé části parních lokomotiv, hovorově známé jako „olejová kapka“.
"McCoyovo patentované zařízení rychle přijaly železnice, ti, kteří udržovali parní motory a mnoho dalších, kteří používali velké stroje, " píše University of Michigan. „Zařízení nebylo nijak zvlášť komplikované, takže pro konkurenty bylo snadné vyrábět podobná zařízení. Nicméně McCoyovo zařízení bylo původním vývojem a zjevně mělo nejlepší pověst. “Možná to bylo, jak se věta„ skutečný McCoy “stala populární, píše univerzita.
McCoy použil část peněz z podniků spojených s jeho prvním patentem, aby pokračoval ve vynalézání, přišel s většinou vynálezy souvisejícími se železnicí, ale také se zlepšenou žehlicí deskou. V roce 1882 se přestěhoval z Ypsilanti v Michiganu do Detroitu s manželkou Mary McCoyovou, která píše železniční síň slávy, kde konzultoval firmy a nadále přicházel s nápady.
Když mu bylo v roce 1916 72 let, patentoval „grafitový lubrikant“, což byla směs grafitu a oleje, která dobře fungovala v dobových „přehřívacích“ lokomotivách, ale nezřídil vlastní společnost, aby si vyrobil některé ze svých vynálezy do roku 1920. Bohužel byl velmi zraněn při nehodě z roku 1922, která také zabila jeho manželku, a píše železniční síň slávy, zemřel v roce 1929 poté, co utrpěl finanční, fyzické a duševní problémy.
V posledních letech byl McCoyův odkaz poctěn, když byl uveden do síně slávy národních vynálezců a když byl po něm pojmenován patentový úřad v Detroitu. Jeho nejznámější odkaz - „skutečná McCoy“ věta - je však méně jistý. Přestože mu některé moderní zdroje přisoudily tuto frázi, kanadská encyklopedie říká, že příběh o původu fráze je nejasný.
„Mnoho z nich navrhlo, aby se tato věta stala běžnou řečí mezi mechanickými inženýry, kteří odmítli instalovat knockofové maznice na jejich lokomotivy, namísto toho požadovali původní design McCoy. Paralelní mytologie však obklopují řadu dalších postav z konce 19. a počátku 20. století. “Je tu Charlie„ Kid “McCoy a Joseph McCoy a G. MacKay a Co., destilátor, který jako propagační slogan použil„ skutečný Mackay “. . Možná nejštědřejší interpretací je říct, že to všechno bylo skutečné.
