Začátkem tohoto měsíce se pátrači z Muzea námořní války v Jutsku v Dánsku nacházeli málo známé, ale velmi důležité ztroskotání z druhé světové války ve Skagerraku, úžině mezi Dánskem a Norskem. Jako George Dvorsky v Gizmodo zprávy, U-3523 byl U-loď typu XXI, nejpokročilejší ponorka třetí říše. Někteří vědci spekulovali, že troska by mohla být použita během transportu cenností a dokonce i vysoce postavených nacistů do Jižní Ameriky.
Podle tiskové zprávy byla ponorka umístěna na výzkumné lodi Viña, která snímala mořské dno poblíž města Skagen, když se na jejím sonaru objevil nezaměnitelný profil ponorky. Loď sedí pod 404 stop vody s nosem pohřbeným v mořském dně a ocasem směřujícím vzhůru v úhlu asi 45 stupňů.
U-3523 byl navržen tak, aby běžel tiše, aby se vyhnul detekci, a co je nejdůležitější, mohl být schopen překonat oceán z Evropy do Jižní Ameriky pod vodou. Nebyl to však důkaz o bombě. 6. května 1945, jen dva dny poté, co se nacistické jednotky v Dánsku a Nizozemsku vzdaly, byla útočící ponorka umístěna bombardérem britského osvoboditele, který upustil od hloubky, potopil ponorku a zabil 58 posádek a případných dalších cestujících na palubě.
"Jednalo se o nejmodernější ponorku, kterou Němci postavili během [druhé světové války], " řekl ředitel Muzea námořní války Jutland, Gert Normann Andersen, dánskou pobočku, jak překládal Brandon Specktor v LiveScience. "Pouze dva ze 118, které byly objednány, skutečně vstoupily do služby."
David Grossman ve společnosti Popular Mechanics hlásí, že typ XXI, který byl přezdíván Elektroboote, Němec pro elektrickou loď, byl divem techniky. Navrhl ji Hellmuth Walter, stejný inženýr, který navrhl motory pro první a jediné operační raketové letadlo. Ponorka měla dva konvenční dieselové motory, ale také čtyři elektromotory poháněné bateriemi, což jí umožňovalo klidně ponořit celé dny. Po válce založily ponorky USA a Sovětský svaz na typu XXI a pozdějším typu XXIII, přičemž tyto lodě používaly až do osmdesátých let.
Dvorsky uvádí, že ačkoli ponorka byla potopena, její trosky nebyly nikdy nalezeny. To povzbuzovalo zvěsti, které přetrvávají dodnes, že U-3523 utekl do Argentiny a nesl nacistické zlato, vysoce postavené úředníky, samotného Hitlera nebo kombinaci tří. Podle tiskové zprávy byla ponorka pravděpodobně minulými pátrači ztracena kvůli její hloubce a protože to bylo devět námořních mil západně od pozice, kterou nahlásila bombardovací posádka v roce 1945. Přestože neexistují žádné důkazy, že ji U-3523 do Jižní Ameriky, alespoň jeden nacistický sub. Na konci války uprchl kapitán U-977 do Argentiny, kde byl zajat s jeho posádkou.
Budeme tedy moci loď otevřít a uvidíme, jestli je plná zlata nebo nacistických válečků? Dvorsky hlásí, že protože je považován za válečný hrob, známky poukazují na ne. Obzvláště, když si uvědomíte, že hloubka a poloha vraku by bylo velmi obtížné prozkoumat.
Toto není první díl, který našlo Muzeum námořní války Jutland. V průběhu let našla instituce asi 450 vraků v úžinách Severního moře a Skagerraku, včetně devíti německých lodí U a tří britských ponorek.
V posledních letech se objevily další vzrušující objevy U-člunů, které se objevily také. V roce 2014 vědci našli zbytky U-576 u pobřeží Severní Karolíny a teprve loni byl u belgického pobřeží nalezen notoricky známý U-člun UB-29 z první světové války.
