Budování bytových jednotek, které používají méně energie se za poslední půl roku stala cílem sdíleným mnoha architekty, designéry i spotřebiteli. Je však možné postavit dům, který ve skutečnosti produkuje více energie, než spotřebuje?
Související obsah
- Streamování filmu vyžaduje méně energie než sledování DVD
Nedávno zahájený experiment z University of California, Davis doufá, že na to odpoví.
Cílem Honda Smart Home USA, spolupráce mezi výrobcem automobilů a vědci na univerzitě, je zjistit, zda je možné nejen odstranit kombinovanou uhlíkovou stopu automobilu i domova, což představuje 44 procent emitovaných skleníkových plynů. v USA, ale také hodit energii zpět do sítě.
Experimentální jednotka o rozloze 944 čtverečních stop, umístěná v západní vesnici Kalifornské univerzity v Davisu, byla odhalena koncem minulého měsíce. Po dobu tří let bude v domě bydlet skupina až čtyř členů fakulty a zaměstnanců, zatímco vědci sledují, jak funguje na základě každodenních požadavků lidských cestujících. Vědci doufají, že se skupina přesune do září.
Zatímco běžný dům podobné velikosti spotřebuje ročně asi 13, 3 megawatthodiny elektřiny, inteligentní dům by díky počítačové modifikaci úspory energie ve skutečnosti vytvořil podle počítačových simulací odhadovaný roční přebytek 2, 6 megawatthodiny.
Stejně jako u jiných konceptů s nulovou spotřebou energie přichází napájení inteligentní jednotky z řady solárních panelů namontovaných na střeše. Elektřina se přeměňuje ze slunečního světla na 9, 5 kilowattovou solární fotovoltaickou soustavu a poté se zavede do domácího systému řízení energie (HEMS), který je na míru vytvořený na míru, na zeď namontovanou bílou krabici namontovanou v místnosti vedle garáže. Zařízení je naprogramováno k co nejefektivnější distribuci přílivu obnovitelné energie do domácnosti. Výzkumníci říkají, že energie pro všechny domácí vytápění, chlazení, vodu, osvětlení a spotřebiče je dodávána panely; domov také generuje dostatek energie k dobití Honda Fit, elektrického plug-in vozidla, které cestující budou používat pro každodenní dojíždění.
„Všichni víme, že automobily přispívají k celosvětovým emisím uhlíku, ale nejedná se o lví podíl, “ říká vedoucí projektu Michael Koenig. "Díváme se jak na vozidla, tak na zastavěné prostředí a na to, jak je koordinovat jako způsob, jak úplně zmírnit jejich dopad na přírodní prostředí."
Přebytečná energie je distribuována do lithium-iontové baterie o výkonu 10 kWh, která pomáhá napájet dům během výpadku proudu nebo v případě nejvyšší poptávky. Když je poptávka mimořádně vysoká, například v letních měsících, může dům dokonce nahromadit uloženou energii do sítě; energie by se pravděpodobně prodávala zpět společnostem zabývajícím se energií za peníze, nebo ve formě úvěrů na účty za elektřinu.
Inteligentní dům Honda není prvním cílem, který vyrábí více energie, než spotřebuje. Podobné principy energetické účinnosti najdete v pasivním designu designu „Active House“ v Dánsku a v systému řízení energie používaném „Zero Home“ v Utahu. Představuje však vizi velkého výrobce automobilů, jak bude vypadat ekologicky šetrný domov budoucnosti - s elektrickým autem v závěsu.
V domě je geotermální sálavé topení a klimatizace, které využívá přírodní teplo ze země a čerpá jej do domu, kde se potom používá k ohřevu vody a regulaci vnitřních teplot. Pokročilý systém osvětlení LED také pomáhá snížit spotřebu energie tím, že napodobuje posun v přirozených světelných podmínkách po celý den. Žárovky vyzařují jasné, modré světlo během hodin denního světla a postupně přecházejí ve večerních hodinách do jantarového odstínu, který nejen vyžaduje méně energie, ale také pracuje v tandemu s cyklickými spánkovými vzory těla.
Do návrhu domu bylo také začleněno několik pasivních nápadů na úsporu energie. Na jižní straně domu je umístěno pět velkých oken se žaluziemi, které v zimních měsících a nejméně v létě přijímají nejvíce slunečního záření, čímž se snižují energetické nároky na vnitřní vytápění a chlazení. Šest menších oken směřujících na sever se mezitím obvykle shromažďuje jen velmi málo tepla, což je činí ideální pro větrání. Použití zdvojených stěn, které umožňují lepší izolaci, spolu s chlazením střešního materiálu a izolovanou betonovou deskou, to vše přispívá k dalšímu snížení spotřeby energie v domě.
Žádný z těchto konceptů není zcela nový; je to způsob, jakým jsou používány společně (a zahrnutí možnosti nabíjení vozu), což projekt odlišuje. Přestože existují vylepšení, která by mohla přinést ještě větší zisky z energetické účinnosti, Koenig říká, že výzkumný tým se chtěl držet osvědčených tradičních technik namísto toho, aby se některé experimentálnější koncepty pilotovaly jinde, jako je tato sprcha na recyklaci vody.
Během zkušební fáze budou vědci testovat různé velikosti baterií, upgradovat možnosti učení a samoopravení systému HEMS a řešit případné nedostatky. A jen proto, že dům teoreticky produkuje více energie, než potřebuje, neznamená, že obyvatelé jsou mimo dosah: bude monitorována spotřeba energie a obyvatelé se také posadí na pohovory o svých zvycích a životních podmínkách.
Všechna data budou nakonec k dispozici online. Ale prozatím je příliš brzy na to říct, kdy, pokud vůbec, bude některá z těchto funkcí k dispozici pro renovaci domů nebo novou výstavbu.
„Nakonec bude záležet na výzkumných a vývojových lidech ... rozhodnout se, zda je rozumné vzít to, co jsme se naučili, a vyvinout produkt pro zákazníky, “ říká. „Chceme s tím ukázat, že jsme ovlivňují změnu a mohou vytvářet něco, co přímo přispívá k řešením. “
