Kdysi dávno byla RMS Queen Mary vrcholem luxusu - námořní parník, který nyní představuje minulé období cestování. Od roku 1967 trvale žije v Long Beach v Kalifornii a připomíná čas, kdy transatlantické cestování bylo vrcholem moderního pohodlí. Ukazuje se však, že kultovní loď má velké potíže. Jak Courtney Tompkins hlásí pro Long Beach Press-Telegram, královně hrozí kolaps v důsledku koroze.
Nedávný průzkum inženýrů a námořních architektů vydal zprávu o zdraví královny Marie, hlásí Tompkins. Zjistili, že trup je tak zkorodovaný, že by mohl být náchylný k záplavám nebo plnohodnotnému kolapsu, a že velké záplavy by nebylo možné zastavit, jakmile začne. Skupina uvedla, že nejméně 75 procent jejich doporučených oprav - jejichž dokončení by stálo až 289 milionů dolarů - je „naléhavých“.
Brzy poté, co byly zveřejněny zprávy o lodních potížích, realitní společnost, která v současné době provozuje Queen Mary, předložila představitelům Long Beach plány na vývojový komplex ve výši 250 milionů dolarů sousedící s lodí. Ambiciózní projekt nazvaný „Ostrov královny Marie“ by mohl pomoci zvýšit příjmy na financování nezbytných oprav lodi, uvádí Roger Vincent ve zprávách Los Angeles Times . Pokud by byl schválen, vývoj by se rozkládal na 65 akrech nábřeží a zahrnoval by hlavní maloobchodní prodejnu, více hotelových pokojů a veřejný amfiteátr, kromě asi 20 konceptů londýnských městských dědictví, jako je vnitřní lezecká stěna a simulované seskoky.
Královna Mary mohla mít špatný zdravotní stav, ale ona byla kdysi klenotem v koruně velkých oceánských parníků své doby. Loď byla postavena ve Skotsku pro Cunard-White Star Line a její první plavba nebyla nic velkolepého. Noviny to označovaly jako „královskou loď, jakou kdy vládly vlny“, a vrhla se do svého interiéru ve stylu Art Deco, doplneného o několik bazénů, salonů, knihoven a dokonce i psí boudy pro psy bohatých a slavných. Hvězdy milovaly královnu Marii, kterou ve vysokém stylu křižovaly Atlantik; mezi jeho slavné cestující byli Elizabeth Taylor, Fred Astaire a Winston Churchill.
Loď dokonce hrála roli ve druhé světové válce, když byla natřena šedou barvou a převážela tisíce vojáků přes Atlantik. Známý jako „šedý duch“, nikdy se nesetkal s jediným člunem U a nikdy ho nevystřelili kulky nebo bomby.
Queen Beach koupila Long Beach za 3, 5 milionu dolarů, když odešla do důchodu v roce 1967. Od té doby se stala milovaným příslušenstvím ve svém přístavu - a zdrojem místní nespokojenosti kvůli dlouhé řadě finančních krizí, nájemních sporů, neúspěšných akvizic, bankrotů a další krize. Požadavky na její zachování konkurovaly touze proměnit loď v turistickou atrakci světové úrovně. Dnes je hotel a místo konání akce.
Královna Marie je milovaná po celém světě, zejména ve Skotsku, kde se narodila. Abychom zachránili loď, je třeba brzy podniknout kroky, píše Tompkins. Přežije královna Marie poslední kapitolu své ságy? Hádej někdo. Ale vzhledem k velkému štěstí, které se jí líbilo za posledních osm a desetiletí, mohla mít na skladě ještě několik překvapení z tvaru lodi.
(h / t Oceanliners Magazine )
