V roce 1905, na vrcholu rusko-japonské války, se ruský obrněný křižník potopil na pobřeží jihokorejského ostrova Ulleungdo. Po celá léta se zvěsti říkaly, že Dmitrii Donskoi, jak byla známa nešťastná loď, nesl při pádu obrovský příliv zlatých prutů a mincí. Jihokorejská společnost tento týden oznámila, že objevila vrak Dmitrii Donskoi, a spekulovala, že poklady v hodnotě 132 miliard dolarů jsou stále uvnitř lodi. Ale jak zprávy Associated Press, historici a finanční experti vrhají na tyto nároky velké pochybnosti.
Shinil Group, společnost se sídlem v Soulu, která byla založena právě minulý měsíc, vydala fotografie a videozáznamy trosek spolu se souřadnicemi polohy lodi. Obrázky ukazují značky na zádi lodi, které společnost tvrdí, vyhláskují jméno lodi v ruštině. Podle prohlášení Shinilu mohli potápěči rozeznat děla, děla na dlouhé vzdálenosti, kotvy, tři stožáry, brnění a dřevěné paluby.
"Jedna třetina zádi je bombardována a trup je vážně poškozen, " píše se v prohlášení. "Horní paluba dřevěného trupu je však téměř nedotčena." Zbroj na straně trupu je také dobře zachována, zatímco kotvy, děla a kulomety zůstávají na svém místě. “
Shinil tvrdí, že loď má nejméně 200 tun zlata v hodnotě 150 bilionů wonů (přibližně 132 miliard USD); Společnost uvedla, že příští týden plánuje zveřejnit důkazy podporující její tvrzení, hlásí Josh Smith z Reuters . Shinil ve svém prohlášení rovněž tvrdí, že je to „jediná entita na světě, která objevila Donskoi “.
Po oznámení však byly všechny tyto nároky rychle zpochybněny. Zaprvé, jak AP poznamenává, odhad společnosti týkající se pokladů lodi „se zdá být obrovským nadhodnocením.“ 104 tun zlatých rezerv Korejské republiky bylo oceněno kolem 4, 8 miliardy dolarů, takže je nepravděpodobné, že 200 tun zlata stálo by 132 miliard dolarů. Není ani jisté, že Donskoi by - nebo mohl - nesl tak obrovskou hromadu.
Podle Juliana Ryalla a Marnie Gillové z Telegrafu byla loď vypuštěna v Petrohradě v roce 1883. Když vypukla rusko-japonská válka, byl Donskoi vyslán na druhou pacifickou peruť ruského císařství, aby posílil ruské flotily, které byly zasaženy tvrdě v bitvě. Loď přežila bitvu u Tsushimy v roce 1905, což je pro Rusko rozhodující námořní ztráta, ale byla zastavena na cestě do ruského přístavu Vladivostok.
Šedesát členů Donskoiho posádky bylo zabito, dalších 120 bylo zraněno. Kapitán zakotvil na ostrově Ulleungdo a nařídil svým mužům vystoupit. Následující den byla loď úmyslně potopena - údajně se do jejího nákladu ještě zabalil zlatý pramen, který Japoncům zabránil uchopit poklady. Členové posádky Donskoi byli následně zajati japonskými přistávacími stranami.
Navzdory dlouhodobým pověstem o drahocenném nákladu lodi ruskí vědci uvedli, že je nepravděpodobné, že by Donskoi do bitvy přenesli tun zlata. Vlaky by byly mnohem bezpečnějším, a tedy pravděpodobnějším způsobem dopravy. A je nepochybné, že Donskoi - který byl plný 1 600 tun uhlí, 500 námořníků a více než 12 kusů dělostřelectva - by měl místo pro tolik zlata.
I Shinilovo tvrzení, že je „jedinou entitou na světě, která objevila Donskoi “, bylo zpochybněno. Vládní korejský institut pro oceánské vědy a technologie (KIOST) řekl jihokorejským sdělovacím prostředkům, že úspěšně lokalizoval trosky v roce 2003. A podle AP další korejská společnost v minulosti učinila podobné požadavky na Donskoi v minulosti - a následně byla obviněn z lži, aby zvýšil své ceny akcií a vyhnul se bankrotu.
Jeil Steel, společnost, v níž Shinil nedávno získal akcie, zaznamenala prudký nárůst cen akcií poté, co Shinil oznámila, že našla potopený poklad. Shinil řekl, že doufá, že vychovává Donskoi a jakýkoli poklad v něm, od mořského dna během několika měsíců. Jihokorejští činitelé varují investory, aby postupovali opatrně.
"Investoři by si měli dát pozor, " říká anonymní úředník útvaru finančního dohledu Jižní Koreje , "protože není jisté, zda je loď zachránitelná a zda by Shinil byl schopen získat vlastnictví aktiv, i když získá povolení k jejímu zvýšení."
