Není nic jako pneumatika, která by vám zničila váš den. Jednoho dne se ale může jedna pneumatika jevit jako passé jako auto bez bezpečnostních pásů.
Výrobci pneumatik usilovně pracují na vývoji produktů pro budoucnost bez ploch. Jedním z prvních hlavních kroků v tomto směru je Tweel. Část pneumatiky, část kola, je řekl, aby vydrželi třikrát déle než normální pneumatiky.
Michelin poprvé navrhl tuto inovaci v roce 2005 a od té doby postavil závod na 50 milionů dolarů věnovaný vývoji a výrobě pneumatik bez vzduchu. Pouze armáda měla přístup k technologii - do loňského listopadu, kdy začala komerční výroba.
Allysa Zu v Popular Science rozebírá, jak Tweel funguje:
Na rozdíl od pneumatik, které jezdí na polštáři pomocí stlačeného vzduchu, X Tweel používá kombinaci deformovatelných polyuretanových paprsků, vnějšího ráfku z oceli a gumy a pevného kovového náboje. Vnější okraj - zvaný střižný paprsek - nese většinu zátěže. Paprsky a náboj rozdělují zatížení na různé části střižného nosníku, když se pneumatika převaluje přes předměty.
Než budete příliš nadšeni, zvažte tuto námitku: Tweel ještě není připraven pro vozidla, která dosáhnou rychlosti nad 50 mil za hodinu - aka, vaše auto. Při testování produktu se ukázalo, že Tweel silně vibruje při vysokých rychlostech, což způsobuje teplo a docela nepříjemný hluk.
A tak Michelin vyvinul X-Tweel, variantu vynálezu určenou pro nízkorýchlostní vozidla, jako jsou sekačky na trávu a smykem řízené vozy. John Deere se nedávno stala jednou z prvních společností, které začleňovaly X-Tweel do své komerčně dostupné produktové řady a uvedly ji do provozu na svých sekačkách Z-Trak.
Přestože mohou být vaše pneumatiky bezvzduchové, mohou být některé cesty pryč, průmysl se s technologií pneumatik stále pohybuje vpřed. V roce 2012 zavedla společnost Goodyear „Air Maintenance Technology“, která udržuje pneumatiky nahuštěné bez externích čerpadel a pomáhá udržovat ideální tlak vzduchu. Inovace by mohla pomoci snížit náklady na palivo, zejména u nákladních vozidel a testování vozového parku již začalo.
