Před třemi patnácti lety patentoval parní stroj Thomas Savery. Jeho patent neobsahoval žádné obrázky, pouze následující popis:
„Nový vynález pro zvyšování vody a vyvolávání pohybu na všechny druhy mlýnských prací pomocí neprůbojné síly ohně, která bude velmi užitečná a výhodná pro odvodňování dolů, sloužící městům s vodou a pro zpracování nejrůznějších mlýnů. tam, kde nemají výhodu vody ani neustálého větru. “
Saveryho patent nebyl v té době úplně přijat. Byl vojenským inženýrem a inspektor námořnictva se vůbec nezajímal o to, aby se vojáci snažili přijít s novými nápady. Řekl o Saveryho patentové přihlášce: „A nechat lidi, kteří s námi nemají obavy, dělat, aby předstírali, že pro nás vymýšlíme nebo vymýšlíme věci?“
Dnes je Saveryho verze parního stroje známá jako Savery Pump. Funguje to na Michiganské státní univerzitě:
Savery čerpadlo vyžadovalo natlakovanou páru, aby vodu vytlačilo nahoru. Voda mohla být tlačena nahoru omezena pouze tlakem páry. Savery píše: „můj motor při 60, 70 nebo 80 stopách zvedá plnou hladinu vody s lehkostí.“ Kotel by musel držet tlak 35 psig, aby zvýšil vodu o 80 stop - podobně jako tlak v automobilové pneumatice. Je pravděpodobné, že toto použití takového tlaku bylo důvodem, že čerpadlo Savery mělo pověst explozí kotle. Vynikající operátoři nepochybně zvýšili tlak v kotli, aby pumpovali vodu dále nahoru, a tak způsobili některé nehody přetlakem.
Aby byl jeho vynález populárnější, napsal Savery malou brožuru s názvem „Horníkův kamarád: nebo Popis motoru, který zvedá vodu ohněm.“ Distribuoval brožuru po těžebních oblastech, jako je Cornwall, a doufal, že horníci použijí jeho čerpadlo. v jejich dolech. Mnoho horníků ho však nezachytilo, protože se báli explozí čerpadel v důsledku přílišného natlakování. Jejich obavy byly jistě odůvodněné, protože výbuchy parních strojů nebyly neobvyklé. Kniha Bezpečnostní ventily: jejich historie, předchůdci, vynález a výpočty vysvětlují:
Není neobvyklé, že koronerská porota při pokusu zjistit příčinu nějaké katastrofální exploze kotle řekla sebevědomý svědek (v takových případech je vždy po ruce silnou silou), že „bezpečnostní ventily byly v pořádku, protože byly vyšetřeny hodinu před výbuchem. “
Po Savery mnoho inženýrů vylepšilo konstrukci parního stroje, aby nám dalo věci jako vlaky a lodě poháněné parou. A parní stroj se dnes chuguje, přičemž parní turbíny generují asi 80 procent energie, kterou využíváme na Zemi.
Více z Smithsonian.com:
Napařování do budoucnosti
Parní lokomotivy ukrást pozornost
