Whup-whup-whup-whup ...
Související obsah
- Více než čtvrt milionu vietnamských válečných veteránů stále PTSD
- Vietnamští váleční veterináři se znovu spojili se svými kamarády ze šedesátých let za dar muzea
- Vietnamská pamětní fotožurnalistka
Tisíce amerických vojáků na vzdálených místech poděkovali Všemohoucímu, když slyšeli ten známý zvuk. Znamenalo to, že je na cestě pomoc, a když se hlasitěji rozrůstalo a přiblížilo se, i když se vrtulník naklonil a do tváře vrhl prach nebo déšť nebo žiletku, přivítali ho. A pak, před 40 lety tento týden, zmizel, když poslední Američané odjížděli ze Saigonu na konci dlouhé vietnamské války.
Tento whup-whup-whup je nezaměnitelným podpisem vojenského vrtulníku známého jako Huey.
Nejprve ve Vietnamu a po celá desetiletí, kdy byly americké síly spáchány, Huey je zvedl do boje a ven z boje, přinesl zoufale potřebné zásoby, vrazil zraněné do nemocnic a plnil více rolí než kterékoli jiné letadlo éry. Její vlastní jméno je Bell UH-1 Iroquois, ale to ústa zřídkakdy pronesli vojáci v terénu, kteří mají rádi přezdívky, které zaskočí, dokonce někdy projevují náklonnost - viz „Jeep“, aby identifikoval „Truck, 1/4 Ton 4x4“ „to šlo kamkoli a udělalo vše, co začalo ve druhé světové válce. Není moc natahovat říkat, že Huey se stal Jeepem jiné, jiné války o generaci později.
Dokonce i nyní, když to slyším, nebo si jen vzpomínáme na jeho siluetu, se vracejí tváře a místa, se kterými jsem se setkal jako korespondent zakrývající tu válku před půlstoletím. . . .
Sgt. Sylvester Bryant ze 173. výsadku, ponurý a špinavý v Bien Hoa, vyprávěl, jak nepřátelští bojovníci v džungli vytrhli kulomet z raněného střelce v četu a poslal četu, aby ho přivedl zpět. Učinili, řekl, ale „Myslím, že jediná věc, která nás přivedla, byli individuální vojáci bojující jako psi“ - to, a Hueys. . . .
Poručík plk. Joshua Worthington Dorsey, stojící v mlze, dešti a blátě, nejprve se podíval na svou mapu a poté do údolí Que Son. Musel poslat svůj námořní prapor, aby vyčistil tu nepřátelskou pevnost, ale nejdřív nařídil vojákům na náhlý kopec, aby chránil jejich bok. Během několika minut se objevily vrtulníky a zvedly Golf Company z mlhy. Uprostřed bomby rozbité bombou na kopci mohli vojáci vidět zpět na východ k slunnému slunci zpět k domovu. . . .
Dickey Chapelle, fotografka a spisovatelka, která viděla více války než většina vyšších důstojníků, se kterými se setkala, zahloubala se do široké foxhole s půl tuctem mariňáků a korespondentů v operaci jménem Black Ferret. Hned po úsvitu se připojila k prvním jednotkám pohybujícím se z úzkého obvodu, kde strávili noc. Někdo zakopl o pasti, která explodovala; hlas vyžadoval lékařskou pomoc. Po chvíli se objevil kaplan a poklekl vedle Dickeye. Jemně zvedli její tělo do Huey pro cestu zpět do Chu Lai. . . .
CWO Dave Gehling, den poté, co se on a jeho Hueyho bitevní loď vystřelili křížovou palbou ze kulometů sotva 50 stop níže, zatímco útočili na nepřátelské síly v notoricky známé zóně D. Kulky vyrazily rádio, přerušily jeho ovládací dráty, snížily jeho sílu na polovinu a narazil do jeho nohy kousky dveřního rámu. Ale vrátil se zpět na základnu. Za to všechno dostal Dave své druhé Purpurové srdce a stále se smál, když se on a jeho Huey dál vraceli.
Tolik dalších, na tolika místech - to jsou jen náhodné vzpomínky od korespondenta, diváka, privilegované třídy, protože jsme mohli libovolně přicházet a odcházet z pole. Zasekli jsme se s Hueysem, jako by to byli taxi, zapínali jsme se po celé zemi, tam a zpět od akce v Quang Tri nebo Binh Dinh, abychom ulehčili Saigon nebo Da Nang. Ve skutečnosti všudypřítomnost vrtulníků dala novinářům ve Vietnamu tolik nezávislosti, že to způsobilo, že mosaz Pentagonu omezil jejich přístup k bojovým silám v pozdějších válkách.
Přišli jsme a šli, ale vojáci zůstali pozadu. Vojáci v hluboké džungli, kteří si nebyli jisti jejich přesným umístěním, by vykoukli kouřový granát, který by viděl vrtulník nahoře, který by vysílal jejich souřadnice na mapě. Někdy musely tyto jednotky v lese vyčistit prostor pro posádku na palubě Huey, aby vypustila linii, aby je odvrátila z nebezpečí. Někteří z těchto vojáků leželi zraněni, vzhlédli a poslouchali, doufali, že to whup-whup-whup uslyší, a někteří byli v tělních taškách, když je Hueys zvedl. Přistání a odchod, a zejména vznášející se nehybně, vrtulníky dělaly tukové cíle pro nepřátelské střelce a příběhy oplývaly fantastickou statečností leteckých posádek odhodlaných pomáhat svým pozemním kamarádům.
Huey měl široké dveře, takže se vojáci mohli rychle dostat dovnitř a ven a piloti se mohli rychle zvednout. Když se vojáci přiblížili k akci a opouštěli „horkou“ přistávací zónu pod palbou, mohli se vznášet několik stop nad zemí, když vojáci vyskočili do akce. Posádky, kteří nosí u každého dveří kulomety s posádkou s brněním, zajištěné tím, čemu říkali „opičí popruh“, když se plavidlo naklonilo a naklonilo. Přesto byli v tranzitu pasažéři příležitostně seděli s nohama visícími ven, zatímco Huey skimmoval džungli, aby zůstal pod nepřátelskými památkami.
Americká armáda 65-10126, zejména Huey, který je vystaven v Udvar-Hazy Center v Národním muzeu vesmíru a vesmíru v Chantilly ve Virginii, ztělesňuje tuhost a všestrannost letadla. Za tři a půl roku absolvoval čtyři oddělené bojové zájezdy ve Vietnamu, s 229. a 11. praporem 1. divize letecké kavalérie a poté s 126. a 118. asistenční vrtulníkovou společností. Poté, v jedné nebo druhé verzi, sloužil Národní gardě dalších 23 let. Během jedné ze svých bojových cest to fungovalo jako "Smokey", přiřazený nízkému, pomalému a hloupému úkolu pokládat kouřové clony, aby ochránil vrtulníky sestupující do nebezpečí. A mezi nebezpečnými výlety dělal rutinní práce, které vrtulníky dělají, jako taxi, zvěd, bojový člun, sanitka, kamion, přepravující vše od piva po dělostřelectvo, od generálů s renomovaným původem po vysídlené farmáře mazlení vzácných hus.
Vietnam byl válkou vrtulníku. Tam byli všichni, Hueys, Cobras, mořští koníci, pracovní koně, mořští hřebci, létající banány, chinookové, skycranes, velcí a malí, stále elegantnější a rychlejší, jak pokračoval dlouhý slogan. Vypadali všude na obloze a všichni jejich odvážní posádky se zdáli dychtiví vrátit se sem a tam, symboly společně americké síly a odhodlání. Nakonec to však nestačilo, toho rána v Saigonu před 40 lety, kdy poslední vrtulníky zvedly našeho velvyslance a detail Mariňů a staly se tečky mizí nad Jihočínským mořem.
