Zatímco dálkové odemykání, dálkové zapalování a bezklíčové ovládání mohou jízdu ještě trochu pohodlnější, pokaždé, když inženýři nahradí kov elektromagnetickými vlnami, vytvoří nové okno pro hackery, aby se dostali dovnitř. A oni nastoupí. referuje o tom, jak jeden hacker přišel na to, jak zachytit a napodobit signály z dálkového ovladače na dálku svého auta.
Během několika minut - nebo až do několika hodin, je-li obzvláště nešťastný - technika technika hackera Silvia Cesareho umožňuje, aby si prošel bezpečnostními systémy dálkového klíče a převzal kontrolu nad dveřmi a kufrem auta. Cesare se blížil k opakovanému hacknutí vlastního auta, ale říká, že tento přístup by pravděpodobně fungoval na jakémkoli starším autě se systémem bezklíčového vstupu. Wired vysvětluje, jak to funguje:
Cesare hack používá nástroj známý jako softwarově definované rádio, zařízení, které může digitálně vysílat nebo zachytávat široké pásmo frekvencí od FM po bluetooth až po Wi-fi. S tímto velmi všestranným vysílačem připojeným k jeho notebooku, spolu s levnou anténou a zesilovačem, dokázal vysílat stejnou frekvenci jako klíčenka. Poté použil tuto frekvenci k útoku „hrubou silou“ - procházel tisíci hádkami kódů rychlostí dvou až tří sekund za sekundu, dokud nenalezl ten, který úspěšně odemkl auto.
Hrozby pro bezpečnost vašeho vozu samozřejmě nemusí být téměř tak špičkové. Páčka nebo cihla je nekonečně efektivnější.
Přesto existuje určitá hodnota, podle které je možné naložit a vystoupit z vozu podle libosti - zapnout zámek bez stopy a po dokončení jej znovu zamknout. Obzvláště pokud se podobné systémy rozšířily i mimo auto. Vezměte si například bezklíčové domácí zámky a bezpečnostní systémy. Cesare vidí jeho hack většinou jako varování výrobcům automobilů, říká Wired, ačkoli by to mělo opravdu sloužit jako připomínka pro nás všechny: pokud do něčeho vložíte počítač, hackeři nakonec najdou cestu.
