V tento den v roce 1985, na dálnici 69 v Texasu, vyšel vůbec první nápis Adopt-a-Highway.
Související obsah
- Nový projekt vypráví příběhy žen Route 66
- Po 52 letech se případ „Mississippi Burning“ uzavře
- Jak pekelná cesta revolucionalizovala americké dálnice
Před rokem, píše History.com, „James Evans, inženýr pro ministerstvo dopravy v Texasu, si všiml, že odpadky vyfukují ze zadní části pickupu, který sledoval v Tyleru v Texasu.“ Vláda to stálo značné množství peníze na udržení čistoty vozovek a Evans si myslel, že by komunita mohla pomoci. Trvalo chvíli, než se projekt dostal ze země, ale nakonec se klub Tyler Civitan Club zavázal vyzvednout odpadky na dvoumílové silnici.
Další skupiny rychle následovaly a z větší části byla historie tohoto programu pozitivní. Konflikt však nastal ve státě Missouri v 90. letech, kdy Ku Klux Klan požádal o přijetí úseku dálnice před St. Louis. V roce 1994 píše stránky Snopes, kde se odhalovaly fámy, když se Klan poprvé přihlásil, ministerstvo dopravy Missouri tuto organizaci odmítlo. Odmítnutí bylo učiněno na základě toho, že „podle federálního zákona o občanských právech může odmítnout použití federálních peněz na„ další nebo subvencování rasové diskriminace “.“ “
Podle soudce Okresního soudu USA však bylo odmítnutí práva na sponzorování části dálnice nenávistné skupině neústavní. Státní odvolání bylo také odmítnuto, po kterém „stát musel postavit známky oznamující Klanovo sponzorování části I-55, “ píše Snopes .
V té době však zákonodárce Missouri odpověděl hlasováním, aby jmenoval část dálnice, kterou Klan přijal „dálnici Rosa Parks“. Případ později šel až k Nejvyššímu soudu USA, který odmítl vyslechnout odvolání Missouri, upevňující právní legitimitu práva Klanů na účast v programu. Nicméně, Snopes píše, Klan nedokázal ve skutečnosti sebrat žádný odpad, a byl vyhozen v roce 2000.
Podobný případ se odehrával v Gruzii počínaje rokem 2012, kdy se členové Klanu také pokusili přijmout část dálnice. V roce 2016, poté, co gruzínský nejvyšší soud zamítl odvolání Gruzie, se stát rozhodl dočasně pozastavit svůj program Adopt-a-Highway, píše Lindsey Conwayová pro The Red & Black .
Od zveřejnění tohoto příběhu zůstává program pozastaven a nepřijímá nové účastníky, uvádí web ministerstva dopravy Gruzie.
KKK tvrdí, že odepření členům jejich organizace možnost účastnit se programu porušuje jejich ústavní práva a vše, co chtějí udělat, je „vyčistit cestu bez psů, “ řekl člen gruzínské Harley Hanson Lindsey Bever pro The Washington Post . „Nebudeme tam venku v županu, “ řekl Bever.
Ve svém původním dopisu, kterým byla zamítnuta žádost Klana, státní ministerstvo dopravy uvedlo, že silnice měla rychlostní limit 65 mil / h, a proto nebyla pro dobrovolníky bezpečná.
Navíc: „dopad vztyčení označení pojmenovávajícího organizaci, která má dlouhou kořenovou historii občanských nepokojů, by vyvolal značné obavy veřejnosti, “ píše se v dopise. „Dopady zahrnují bezpečnost cestující veřejnosti, potenciální sociální nepokoje, rozptylování řidiče nebo zásah do dopravního proudu.“
