Na první pohled vypadají jako tradiční poznávací značky: alfanumerické štítky s malými písmeny, umístěné na zadní straně osobních a nákladních vozidel. Tyto nové digitální displeje, které se již používají v Kalifornii, jsou však daleko od svých analogových protějšků. Reflexní tablety, které jsou napájeny z baterií a jsou přizpůsobitelné, zobrazují identifikační číslo, když je vůz v pohybu, a při parkování se stávají statickým billboardem, což motoristům otevírá řadu možností a současně zvyšuje obavy o soukromí.
V současné době jsou řidiči schopni přizpůsobit design digitálních desek a aktualizovat registraci automaticky; v blízké budoucnosti budou moci i ti, kteří se rozhodnou koupit zařízení, platit silniční mýtné, parkovací automaty a dopravní přestupky automaticky, sledovat odcizené auto, sledovat emise uhlíku a elektronicky zaznamenávat kolize - díky čemuž se technologie řidičů dostane přímo do řidičovy sedadlo. Odborníci na kybernetickou bezpečnost však poukazují na obavy z dohledu a dolování dat a není těžké si představit pojišťovny nebo inzerenty využívající GPS záznamy tisíců řidičů. Když se elektrická vozidla stanou hlavním proudem a náš život se stále více digitalizuje, digitální registrační značky by mohly brzy připravit cestu pro ještě větší propojení - pokud pochopíme důsledky inteligence, která je provozuje.
Ve spolupráci s Ministerstvem motorových vozidel v Kalifornii společnost Reviver Auto v červnu roku 2018 uvedla na trh patentovanou elektronickou poznávací značku Rplate Pro. Pilotní program umožňuje sportovním digitálním štítkům až 170 000 vozidel v Kalifornii a řidičům stát, který chce vybavit svá auta, si nyní může koupit desky prostřednictvím webu elektronického obchodu společnosti Reviver. Prodejci a prodejny poté distribuují zařízení a instalují je za poplatek (v závislosti na vozidle to stojí kolem 150 $). Základní desky začínají na 499 USD, zatímco další funkce, jako je telematika - které umožňují dispečerům sledovat jejich vozový park - naráží na 799 USD. Řidiči musí také platit měsíční předplatné 8, 99 $, aby udrželi talíře po prvním roce, a mohou je nainstalovat pouze na zadní část vozu.
I přes robustní cenovku existují pro spotřebitele zřejmé pobídky: digitální desky eliminují bolest hlavy při placení mýtného a odměřeného parkování, urychlují obtížný registrační proces DMV, umožňují přesné sledování GPS a geo-oplocení a mohou se pochlubit technologií, která by se někdy mohla integrovat do autonomní vozidla. „Jediným účelem tradiční lisované kovové poznávací značky je identifikace vozidla, zatímco digitální štítky nabízejí platformu pro zjednodušení každodenního života, “ říká Neville Boston, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Reviver, a upozorňuje na obrovský inovační potenciál štítků. Desky také nabízejí řadu možností infrastruktury pro města a státy. Šablony mohou odesílat výstrahy jantarové (s uzavíráním silnic a bleskovými výstrahami před povodněmi), sledovat počet najetých kilometrů napříč státními linkami, zlepšovat zabezpečení na hranicích a kontrolních stanovištích a někdy by mohly být použity jako alternativní mechanismus pro zachycení příjmů z dopravy: protože desky mohou sledovat Vzhledem k tomu, že u jednotlivého vozidla je namísto spotřeby plynu ujeté kilometrové vzdálenosti, mohou místní úřady účinněji zdanit používání silnic než spotřebu paliva. „Mnoho států čelí velkým problémům s infrastrukturou, “ dodává Boston. "Rplate může být součástí řešení."
Neville Boston, generální ředitel a zakladatel Reviver, je držitelem Rplate Pro. (Reviver) 25. dubna 1901 guvernér New Yorku Benjamin Odell Jr. podepsal zákon, který požaduje, aby se majitelé motorových vozidel zaregistrovali u státu. Návrh zákona také nařídil, aby „oddělené iniciály jména majitele byly umístěny na jeho zadní straně na nápadném místě.“ Buggies, roadsteri a další rané automobily si udělali SPZ, které často nebyly vůbec žádné: protože neexistovala žádná omezení na materiál, velikost nebo barva, majitelé vozidel často malovali své iniciály na dřevo, smaltované železo nebo dokonce přímo na auto samotné. Nyní, o více než století později, změny těchto vznášejících se monikérů přesahují estetiku.
Technologie Digital License Plate System společnosti Reviver, neboli DLPS, je kombinací hardwaru a softwaru, včetně cloudových služeb přístupných z mobilního zařízení. Displej desky se podobá Kindle, kromě toho, že písmena a čísla jsou tvořeny monochromatickým „e-ink“ - malými mikrokapslemi, které jsou elektronicky nabíjeny v odstínech šedé, což vede k vysoce reflexnímu displeji, který je viditelný od 180 stupňů a nezmizí slunce nebo déšť. A talíře dokážou udržovat text a obrázky na neurčito; energie je odebírána z autobaterie pouze tehdy, když je upraven displej desky - klíčová součást pro vymáhání práva, která musí být schopna přečíst ID číslo, ať už je vozidlo zaparkované nebo v pohybu. Patentovaná technologie Reviveru umožňuje destičkám vypočítat ujeté kilometry vozidla (VMT) na cestu, den a rok pomocí GPS a akcelerometru, což jsou informace, které si řidiči mohou zvolit pro nahrávání do cloudu.
„Metoda a systém pro vykreslování obsahu na vnějším povrchu vozidla“, patentovaný 14. dubna 2015 (US Pat. Č. 9 007 193 B2) Veškeré toto vybavení vyvolává značné obavy z kybernetické bezpečnosti. Firmy nakonec budou moci zobrazovat reklamy na štítku zaměřeném na konkrétní místa dostupná prostřednictvím telematiky systému. Pokud řidič často cestuje do konkrétního supermarketu, banky nebo obchodu se zbraněmi, kdo má přístup k údajům? Jak dlouho je uložena? Jak jsou tyto systémy citlivé na narušení dat a podvody?
Reviver ujišťuje spotřebitele, že jeho data nejsou sdílena s DMV, orgány činnými v trestním řízení nebo jinými třetími stranami, pokud to není nařízeno soudním příkazem, a že výchozí nastavení systému brání automatickému nahrávání dat do cloudu. „Reviver používá soukromou šifrovanou síť a společnost pravidelně provádí audity, aby zajistila, že její systémy jsou bezpečné, “ vysvětluje Prashant Dubal, který ve společnosti řídí produktový management a dohlížel na pilotní program. Tímto způsobem funguje Rplate trochu jako online bankovnictví, s přísným procesem autentizace a šifrovanou komunikací.
Žádná digitální transakce však neprotestuje, zejména pokud jde o byrokracii vlády. „Ve věku kapitalismu v dohledu nedochází k oddělení soukromého sektoru od veřejného sektoru, “ říká Lee Tien, právník vyšších zaměstnanců pro internetová práva v Nadaci Electronic Frontier Foundation (EFF). Neziskový neziskový subjekt se sídlem v San Francisku prosazuje soukromí uživatelů a inovace prostřednictvím soudních sporů s dopady, analýzy politik a vývoje technologií; Rplate má důsledky pro všechny tři. "Jedna věc, kterou digitální poznávací značky usnadní, je sledování, " říká Tien. „Při strojovém učení máme stále rozumné očekávání, že naše umístění by mělo zůstat soukromé.“ Za tímto účelem EFF udržuje robustní technické oddělení s kodéry a analytiky, kteří hodnotí hardware, aby pomohli tvůrcům politik pochopit vznikající technologii a účinnost proti podvodům.
Andrew Conway, zástupce ředitele registračních operací na kalifornském ministerstvu motorových vozidel, přistupuje k zařízením holističtěji: vnímá Rplate jako příležitost pro vládu, aby nejprve otestovala digitální služby pro americkou veřejnost před tím, než se zákonodárce rozhodne je dát na silnicích po celé zemi. „Snažíme se poskytnout tvůrcům politik ucelenější obrázek, “ vysvětluje Conway, „takže pokud se rozhodnou pro digitální desky, můžeme poskytnout údaje o tom, jak s nimi zákazníci, mýtníci atd. Komunikují.“ Conway pomohl Bostonu schválit legislativu opravňující DMV k testování Rplate. Poznamenává, že jejich tým se původně snažil dostat na cestu více než několik desítek digitálních desek; postupem času dokázali identifikovat zájem spotřebitelů, posoudit obavy týkající se vymáhání práva a odpovídajícím způsobem reagovat. "Chci, aby lidé pochopili schopnosti tohoto produktu nad rámec teoretických, " říká Conway. "To znamená vyzkoušet je ve skutečném světě s ochotnými účastníky."
Reviver stále vyhodnocuje potenciální výhody svého produktu a do roku 2021 plánuje zpřístupnit Rplate ve všech hlavních oblastech metra. Vylepšení funkcí, které umožňují řidičům přizpůsobit desky, agregovat platby a určit jejich umístění v čase, může znamenat zdravý příjem pro stát, který je atraktivní pro DMV a další vládní aktéry. Zvýšené přijetí však také znamená prověřit vhodná vládní použití a omezení dat rPlate, zejména v souvislosti se sdílením jízd a autonomními vozidly. Reviver je na cestě k expanzi do šesti států v roce 2019 na západním pobřeží, na Středozápadě a na jihu, což naznačuje, že vyražená kovová identifikační značka - prakticky nezměněná od úsvitu automobilu - může být brzy zanechána u silnice.
