Na rovném terénu doufají cyklisté Tour de France průměrně kolem 28 mil za hodinu. Váš každodenní cyklista si vede dobře, pokud zasáhne 18 km / h. Ale pro 45letou Denise Mueller-Korenek jsou tyto rychlosti jen chybou zaokrouhlování. Bill Chappell ve společnosti NPR uvádí, že o víkendu národní cyklistický šampion zasáhl 183, 932 mil / h na zakázce na kole prostřednictvím Bonneville Salt Flats v Utahu, čímž v tomto procesu rozbil světový rekord.
Rodák z Kalifornie nedosáhl téměř rychlosti NASCAR pouze se silou nohou. Místo toho ji táhla za přeměněného tažného závodníka Shea Holbook, sedminásobná vítězka Pirelli World Challenge. Dragster přivedl Mueller-Korenek na rychlost prvních 1, 5 mil, dokud nedosáhla 100 kilometrů za hodinu, pak cyklista pustila koudel a začala šlapat na své vlastní kolo, které bylo zaměřeno tak vysoko, že každá revoluce jí pohnula asi 128 stop ( pro perspektivu, off-the-rack kolo vám asi 17 stop pedál revoluce). Jízda v protějším proudu dragsteru s přední pneumatikou jen pár centimetrů od zadní části vozu, zvýšila svou rychlost na dalších 3, 5 mil, a udeřila téměř 184 mil / h přes poslední míli jízdy. Výkon dosáhl rekordu v roce 1995 rychlosti 167 km / h od holandského rychloměru Freda Rompelberga.
Rychlost byla vyšší, než plánoval tým, a byla vyšší, než by organizátoři akce dovolili. "Ach, střílej, " řekla Mueller-Korenek ve videu poté, co se dozvěděla o rekordní rychlosti. "Neměli jsme jít víc než 175. No, nejspíš nebudeme propuštěni."
Udržet krok za autem, který jede téměř 200 kilometrů za hodinu, není pro cyklistu ani řidiče snadné. Mueller-Korenek se musel držet v perfektní poloze za krabicovou kapotáží připevněnou k zadní části vozu. Padat za záda nebo kývat z proudu by znamenalo, že by byl zasažen hurikánovou stěnou větru a velkou havárií. Ve skutečnosti se to stalo tomu, co se stalo s předchozím držitelem rekordu Rompelbergem, když se poprvé pokusil postavit rekord v roce 1988, zlomil 24 kostí. "Je to jako tanec, " říká Mueller-Korenek Selene Yeagerové o jízdě na kole . "Za kapotáží se neustále upravuji, vznáším se vpřed a vznáším se vzadu." Shea dělá svůj vlastní tanec, zrychluje a zpomaluje tak, aby mě neupustila, když se vznáším zpět, nebo mě nechat udeřit do auta, když se blížím. Musí odpovídat mému kroku. “
Profesionální závodník Shea Holbrook sloužil jako řidič tempa (Action Plus Sports Images / Alamy Stock Photo) Mueller-Korenek není pro Salt Flats žádným cizincem, pouštní letadlo, které, jak by jeho název napovídá, je docela ploché, natolik, že tam byly v průběhu let nastaveny desítky různých rychlostních rekordů. V roce 2016 Mueller-Korenek popadl rychlostní rekord žen 147, 74 mil za hodinu tím, že vypracoval pozměněný Range Rover, poháněný také Holbrookem. Pokus o prolomení celkového rekordu v tomto roce pršelo a Christopher Ingraham na The Washington Post hlásila, že její vyhlídky na rok 2017 byly zničeny nehodou, která prolomila čepel ramene a žebro, a také náhodnou samovolně způsobenou střelnou ranou, kterou udržela během střelecké soutěže.
Ve svých mladších letech byl Mueller-Korenek patnáctinásobným národním šampionem v silniční, cyklistické a horské cyklistice a účastnil se mistrovství světa. Ale cyklista, která drží světový rekord, si ve skutečnosti vzala přestávku od sportu jako dospělá, aby provozovala rodinný podnik a vychovávala tři děti, hlásí CNN. Její bývalý trenér John Howard, jakmile se sám držitelka záznamu s motorovým pohonem, přistoupil k ní o tom, že před několika lety porazil ženský rekord, byl vždy nadšený manipulací s koly. Mueller-Korenek říká, že návrh byl jako „zápas hodený na benzín.“ Oba spolupracovali a přivedli na palubu Holbrook, aby vytvořili projekt Speed, aby se pokusili o rekord.
Předpokládá se, že záznamy o jízdních kolech podporovaných vozidly začaly v jízdě na kole v 90. letech 20. století, kdy Charlie „Mile-a-Minute“ Murphy jel za vlakem, který se řítil rychlostí 60 km / h. v době, kdy.
