Občerstvení, hudba, otevřená cesta, dobrá společnost. Jsou to součásti velkého výletu - a všechny čtyři byly nápadně nepřítomné na rekordní cestě 3 400 mil, kterou nedávno provedlo autonomní auto.
Automobilový dodavatel s názvem Delphi právě vytvořil historii s nejdelší jízdou, kterou kdy provedlo robotické auto: Alex Davies z Wired uvedl, že vůz Delphi bez řidiče cestoval ze San Francisca do New Yorku za pouhých devět dní. To je skutečný výkon pro dodavatele automobilů pod radarem, který rychle pracuje na překonání společností jako Google a Mercedes-Benz technologií bez řidiče. Společnost Delphi vložila svou autonomní technologii řízení do Audi SQ5, které nazvali „Roadrunner“, a pak postavila auto na silnici, aby se pohybovala od všeho, co se pohybovalo od trávníků po hory a stavbu silnic.
Přestože Davies poznamenává, že během městských dopravních zácp se vůz spoléhal na lidského řidiče, provedl sám 99 procent jízdy. Ve svém vydání společnost Delphi říká, že Roadrunner shromáždil během své devítidenní jízdy „téměř tři terabajty dat“ - informace, které budou použity na pomoc společnosti při vývoji více bezpečnostních technologií pro automobily. Auto samotné bylo vybaveno technologií, včetně radaru, bezdrátové komunikace, špičkového mikroprocesoru a bezpečnostních prvků, které pomohly vozidlu učinit „složitá rozhodnutí, jako je zastavení a poté postupování na čtyřcestné zastávce, načasování sloučení dálnice nebo výpočet nejbezpečnější manévr kolem cyklisty na městské ulici. “
Největší novinkou společnosti Delphi však nemusí být způsob, jakým auto zvládne, ale způsob, jakým to vypadá. Zatímco Google pracuje na futuristicky vypadajících prototypech, Delphi se věnuje technologii, která zapadá do stávajících vozidel, což znamená, že automobily s vlastním pohonem mohou vypadat podobně jako běžná auta. Když Davies hovořil s CTO Delphi, Jeffem Owensem, přiznal se, že společnost „jde o pozoruhodně nevšední pohled“, který schovává výpočetní výkon vozu, aby byl co nejvtipnější:
To je konečný cíl. Toto auto nebude v showroomech. Ale věci, díky nimž to funguje, určitě budou. Delphi nutí, aby se všechny věci, které si výrobci automobilů nedělají (nebo nemohou), vyrobili. Plánuje se nabídnout vše, co může automobilka potřebovat k vytvoření plně autonomního automobilu. Je to řešení, které může kdokoli použít.
Protože společnost Delphi (a její konkurenti) zvažují, jak na silnici dostat více autonomních automobilů, do ulic se dostává další robotické vozidlo. Skupina studentů z Burley, Idaho, navrhla robotické auto, které se projíždí místním smetištěm, aby odradilo případné zloděje.
