Američané často považují místní městské správy za letargické a obecně averzní ke změnám. V posledních letech však několik měst, včetně Bostonu, Philadelphie a San Francisca, zřídilo průkopnické nové kanceláře zaměřené konkrétně na inovace a riskování, které rozptylují tento dlouho zastávaný stereotyp.
V roce 2010 zřídil Boston kancelář nových městských mechaniků, agenturu v širších kancelářích starosty, která se věnuje propojování města s startupy vyvíjejícími vynalézavou technologii, která by mohla zlepšit občanské stresové body. Město například pracuje s místním startupem TicketZen, aby zefektivnilo zážitek z placení parkovacích lístků. Pomocí mobilní aplikace TicketZen mohou obyvatelé jednoduše naskenovat parkovací lístek a rychle platit na místě. Úřad také spolupracuje s existujícími vládními resorty, včetně právních, finančních a zakázkových týmů, na vývoji projektů. Společnost Urban Mechanics spolupracovala s oddělením veřejné práce a projekční firmou IDEO na vývoji aplikace Street Bump, která zachycuje a davuje zdroje dat o poškození silnice a potřebných opravách. Philadelphia, inspirovaná prací týmu v Bostonu, otevřela v roce 2012 podobnou kancelář.
Týmy v Bostonu a Philadelphii přijaly etiku „rychle selhávají, často selhávají“ ve světě startupů - s cílem rychle zjistit, jaké postupy a nástroje fungují nejlépe pro řešení problémů, od registrace veřejné školy po recidivu.
"Byli jsme navrženi tak, abychom měli podnikatelskou obratnost, " říká Chris Osgood, spolupředseda Kanceláře nové městské mechaniky starosty Marty Walshové v Bostonu. „Součástí naší role je experimentování s veřejným očekáváním podstupování rizik a neúspěchů, pokud je to prováděno s dobrými úmysly.“ Podle vůdce týmu Philadelphia Story Bellows má starosta Michael Nutter podobný výhled. Je známo, že svému týmu Urban Mechanics řekl: „Pokud se vám nepodaří, nepokoušíte se dostatečně tvrdě.“
Philadelphia byla prvním městem, které spolupracovalo s Citizenvestorem a zveřejnilo projekt na platformě crowdfunding, který se zaměřuje konkrétně na občanská díla. Někteří by mohli experiment považovat za selhání. Projekt nazvaný TreePhilly - snaha zasadit stromy po městě - nedosáhl svého cíle v oblasti fundraisingu. Zkušenosti, Bellows říká, však zavedly různá oddělení do nových zdrojů financování a také naučily ty zúčastněné, že budoucí projekty crowdfundingu by měly být více přizpůsobeny konkrétní komunitě, aby se podpořilo zapojení. Počáteční pilot připravil cestu pro další kampaně, které byly úspěšné, včetně komunitní zahrady v rekreačním středisku řeky. Partnerství s Philadelphií také pomohlo ve větším měřítku zahájit Citizenvestor, uvedení do provozu v Tampě, což vedlo k dalšímu partnerství se 170 dalšími obcemi, včetně Chicaga a Bostonu.
Jedním z experimentů, který byl replikován na několika dalších místech, je bostonská radnice jít, mobilní kamion odvozený od úspěchu a popularity potravinářských vozů, který se nyní zastavuje v sousedství a nabízí přímý přístup k občanským službám, jako je žádost o povolení k parkování a platba za nemovitost daně. „Mobilní radnice“ nabídla 50 služeb a do konce roku 2014 dokončila 4 050 transakcí, což vedlo k podobným programům ve Vancouveru, Britské Kolumbii a Evanstonu v Illinois.
Rizika Urban Mechanics jsou samozřejmě spočítána a při jejich přijímání vlády uplatňují větší svobodu při testování různých strategií a nástrojů. „Kancelář umožňuje vládě, aby měla schopnost pracovat v každodenních operacích a vynakládat zdroje, které se zaměřují na inovace.“ Říká Nigel Jacob, spolupředseda v Bostonu. "Pokud se lidé nezaměřují na širší budoucnost, budou mít bezprostřední obavy zítra přednost."
V každém městě týmy provedly misi Urban Mechanics tím, že uspořádaly hackathony, vyvíjely aplikace a vytvářely programy pro urychlení spouštění, které nabízejí začínajícím financování financování, mentorování a přístup k odborným znalostem v oboru. Ovoce těchto prací má mít silné, dlouhodobé dopady - slouží jako vizionářský pohled na to, jak by města mohla efektivněji fungovat vpřed. Agentury také hrály hlavní roli při rozbíjení jakéhokoli tradičního názoru, že vládní praktiky jsou pro inovace protikladné - slouží jako klíčové spojení mezi městem a podnikateli.
Citizens Connect je aplikace, která umožňuje obyvatelům Bostonu rychle hlásit místní problémy, jako jsou výmoly. Aplikace nyní prochází 28 procent místních přehledů. (Město Boston) V Bostonu je jedním z hlavních zaměření společnosti Urban Mechanics technologie využívající aktivní zapojení obyvatel do problematiky měst a zvyšování transparentnosti vládních postupů. "Jak můžeme přimět více obyvatel, aby spolupracovali s vládou, abychom byli našimi očima a ušima?" Říká Osgood. Citizens Connect je mobilní aplikace, kterou tým spustil s místní společností Connected Bits, která umožňuje občanům hlásit problémy, jako je poškození dopravních značek a výmolů, výběrem kategorie od graffiti po vrh po rozbité pouliční osvětlení, nahrání fotografie a napsání popisu. Při spuštění v roce 2010 bylo prostřednictvím aplikace vytvořeno 6 procent požadavků na služby. Do roku 2014 se tento počet více než čtyřnásobil na 28 procent.
Tým viděl silné přijetí a podporu pro své další nabídky - solární veřejné lavičky s nabíjecími stanicemi nazývanými Soofas vyvinutými s MIT Media Lab a online GPS trackerem Kde je můj školní autobus ?, vytvořený pomocí Code for America, který rychle umožňuje rodičům místo jejich dítěte. Kromě vytváření specifických produktů spustila Urban Mechanics HubHacks, každoroční hackathon otevřený kodérům, kteří mají zájem o zlepšení digitálních nástrojů a služeb městské správy. Nejnovější HubHacks se zaměřil na zjednodušení procesu schvalování povolení pro místní podniky; Občanská panda nyní umožňuje ústavům sledovat žádost o povolení po odeslání.
Městská mechanika a kancelář starosty v Bostonu se nesmírně snažili sdílet data města o tématech od žádostí o výmol po zprávy o incidentech s nikým, kdo má zájem o jejich použití při vytváření nových produktů nebo analýz. Kancelář v současné době upřednostňuje projekty, které spadají do čtyř odvětví: vzdělávání, angažovanost, pouliční krajina a ekonomický rozvoj.
Aby se dále posílily vztahy s místními začínajícími podniky, starosta Walsh nedávno jmenoval Rory Cuddyerovou jako vůbec první „začínající car“ v Bostonu na čele městského programu StartHub na podporu podnikatelů. Cuddyer věří, že vláda by měla pomoci začínajícím firmám spojit se s klíčovými zdroji, včetně možného financování a kancelářských prostor, a zároveň řešit nevyřešené obavy. "Jak se chováme jako spojnice a převaděče?" ptá se.
Tým Urban Mechanics společnosti Philadelphia se zaměřuje na veřejnou bezpečnost. V roce 2013 agentura obdržela grant na výzvu starosty Bloomberg Philanthropies Mayor's Challenge a ve spolupráci s Good Company Ventures ji zřídila FastFWD, což je urychlovač, který vybírá 10 až 12 startupů každý rok pro spolupráci s městem na konkrétních snahách.
S pomocí iniciativy Wharton Social Impact Initiative, skupiny z Wharton School of Business na University of Pennsylvania, zaměřené na využití obchodního fenoménu při řešení sociálních problémů a komunitních problémů, Urban Mechanics změnil způsob, jakým město prezentovalo projekty společnostem. Historicky by vláda vydala žádost o návrh nebo RFP s podrobnostmi o konkrétním problému a najala organizaci k jeho dokončení. I když je tato metoda stále používána, tým své výzvy přeformuloval a popsal je jako širší obchodní příležitosti pro růst spíše než problémy, které je třeba řešit, aby oslovil začínající podniky a hovořil ve stejném jazyce, který podnikatelé používají.
"[Až dosud] My ve vládě jsme prostě neprošli mentálním posunem, aby věci srozumitelné lidem, s nimiž bychom chtěli pracovat, " říká Jacob. Aby se usnadnil dialog mezi městskými vládami a externími partnery, je třeba učinit spoustu dešifrování.
Philadelphia Mayor Nutter s první třídou startupů v městském akcelerátoru FastFWD. (Město Philadelphia) V současné době jsou pilotovány dva projekty z první třídy FastFWD. Jail Education Solutions, Chicago společnost, používá tablety nabídnout vězně další vzdělávání. Textizen je dalším účastníkem FastFWD, který je součástí pokračujícího partnerství mezi městem Philadelphia a Code for America. Jedná se o celoměstskou iniciativu, která občanům v autobusových zastávkách, parcích a dalších veřejných místech klade otázky týkající se veřejné dopravy, zařízení a rekreace. Lidé mají šanci poslat své odpovědi na zobrazené číslo. Toto úsilí umožnilo městu mít digitální radnici a dát občanům příležitost snadno přispět svými názory.
Na západním pobřeží se zakořenil i trend městských vlád využívat začínající podniky. Kancelář pro občanské inovace v San Franciscu (MOCI), která byla vytvořena v roce 2012, je vedena generálním ředitelem pro inovace Jay Nath. Nath byl jmenován starostou Edwinem Lee a jako první zastával tento typ pozice pro město. MOCI se zaměřuje na to, aby se městská vláda naplnila podnikatelským duchem. „Považujeme se za spuštění ve vládě - jako most mezi širší komunitou a lidmi, kteří mají skvělé nápady, zdroje a metodiky. Jak můžeme přivést tuto vynalézavost a kreativitu do veřejného sektoru?“ říká Nath.
V září 2013 se starosta Lee a Nath spojili s Bílým domem s cílem zahájit městský program Podnikání v rezidenci, který od té doby přivítal šest startupů pro čtyřměsíční partnerství s městem. Startéry pracovaly na klíčových otázkách, jako je sledování kvality okolního vzduchu a poskytování nouzových oznámení.
„San Francisco je domovem největších podnikatelů na světě, těch, kteří„ narušili “četná průmyslová odvětví, a přinášíme ty samé rušivé technologie ke zlepšení poskytování městských služeb našim obyvatelům, “ říká Lee v tiskové zprávě.
Před zahájením programu pomohla nevidomým a zrakově postiženým orientovat se v komplexním uspořádání letiště jedna oblast potřeb, kterou identifikovali pracovníci mezinárodního letiště v San Franciscu (SFO). Z 200 startupů, které se ucházely o tento program, se Indoo.rs, organizace se sídlem ve Vídni, zaměřila konkrétně na vytváření interaktivních vnitřních map, ke kterým by bylo možné přistupovat prostřednictvím mobilních zařízení. Poté, co byl vybrán, Indoo.rs spolupracovali se SFO a LightHouse pro místní nevidomé a slabozraké, aby vytvořili aplikaci, která využila zvukové majáky v Terminálu 2 a umožnila zrakově postiženým cestujícím samostatně procházet místem konání. Majáky zvýrazňují umístění toalet, restaurací a prodejen elektřiny.
Program Podnikání v rezidenci je jedním z mnoha úsilí, které stojí v čele MOCI a který byl vytvořen s cílem propagovat partnerství soukromého a veřejného sektoru a rozvíjet nové strategie pro občanské výzvy. Nath zavedl roční program Innovation Fellowship, který vítá tvůrčí profesionály z jiných sektorů, jako jsou technologie a média, pro stint na radnici a pomohl realizovat iniciativu otevřených dat, která zvyšuje přístup k občanským informacím. MOCI také staví životní inovační zóny po celém městě; tyto zóny jsou dočasné instalace, které upozorňují na zajímavou vědu a technologii. První z nich - partnerství s Exploratoriem - zve kolemjdoucí, aby šeptali zprávy dvěma velkými objekty podobnými satelitní anténě umístěnými 60 stop od sebe.
„Naším cílem je spolupracovat s partnery v komunitě novými způsoby, “ říká Nath, „aby lidé mohli pochopit, že naše komunita není jen smyčkou zpětné vazby, můžeme společně tvořit.“ MOCI, stejně jako Kanceláře městské mechaniky, slouží také jako testovací prostor pro nové nápady, inkubaci produktů a, pokud se ukáže úspěšné, je implementuje ve větším měřítku.
V těchto městech a dalších, včetně Austina a Detroitu, formální občanské sdružení, které se spojuje se začínajícími podniky a podnikateli, přimělo vlády, aby se staly dostupnějšími. V Austinu se městský inovační úřad zaměřil na zlepšení interního využití technologie v místní samosprávě, díky čemuž se tablety staly zařízením pro městské rady rychlým vyhledáváním a přístupem k digitalizovaným záznamům. Tým Peak Performance v Denveru, který pracuje napříč odděleními a hodnotí obecné praktiky, byl pověřen, aby se městská správa stala více „zákaznicky zaměřenou“. Jak je popsáno na jeho webových stránkách, „cílem Peak je transformovat vládu ze zastaralých, byrokratických a zbytečných systémů na zákaznicky řízenou, kreativní, udržitelnou a na data orientovanou vládu.“
V mnoha ohledech vlády přijaly narážku od velkých korporací, které stále více najímají vedoucí pracovníky pro inovace. V roce 2012 si 43 procent společností, včetně společností Samsung, Procter & Gamble a Estee Lauder, zřídilo roli vedoucího pro inovace - osoby zaměřené na nové nápady a růst. Tito vedoucí pracovníci dávají pozor na nové myšlení v rámci společnosti a hledají průlomové nápady od spotřebitelů a externích zdrojů. Kromě toho hledají kreativní způsoby řešení stávajících obchodních výzev a nabízejí strategie pro integraci inovativních postupů do každodenní práce. Státní a městské vlády se řídily tím, že více než 20 měst podporovalo také vedoucí inovačních úředníků, kteří hledají nové způsoby spolupráce napříč týmy a řešení občanských otázek.
Vzhledem k tomu, že se technologické platformy stále vyvíjejí a městské zdroje zůstávají omezené, je pro rozvoj měst a pro udržení účinných služeb pro jejich obyvatele nezbytné, aby společně pracovaly s podnikateli s kreativními nápady. "Když vezmete v úvahu rozsah problémů, se kterými se setkáváme ve městech, chudoba a spravedlnost a rozsah problémů, kterým čelíme, podnikání jako obvykle není jen na tomto úkolu, potřebujeme týmy odhodlané prozkoumat budoucnost, " říká Osgood.
Bellows říká, že zpráva o návratu domů spočívá v tom, že vlády měst by neměly být samy při řešení náročných občanských problémů. "Snažíme se vyřešit některé z nejsložitějších výzev v naší společnosti a existuje tolik lidí, organizací a institucí, které mají schopnost pomoci, " říká. "Je naší odpovědností využít toho, co je tam venku."
