I když se technologie LED nějakým způsobem stala nejnovějším plakátovým dítětem pro budoucnost energeticky účinného osvětlení, neodradila podnikatele od drotárství s několika zajímavými alternativami, které náhodou vůbec nevyžadují žádnou elektřinu.
Začátkem tohoto týdne jsem psal o pouliční lampě poháněné řasami, kterou v současnosti vyvíjí francouzský biochemik, která absorbuje oxid uhličitý spolu s fotosyntetizovaným slunečním světlem a na oplátku produkuje kyslík a bio-osvětlení ulic a parkovišť. Ve Velké Británii, podnikatel jménem Hamish Scott, narazil na podobně jasný nápad ve vytvoření Starpath, speciálního luminiscenčního povlaku pro běžné povrchy země, který shromažďuje a ukládá energii z okolního světla během denního světla a uvolňuje namodralý, galaktický zář, když je ztmavne. Vícevrstvý organický materiál, který může snížit účty za elektřinu, se ukázal natolik slibně, že se představitelé města v Cambridge rozhodli vyzkoušet technologii v parku Christ's Pieces, kde bylo renovováno 1 600 čtverečních stop cesty.
Co je na Starpathu pozoruhodné, je to, že zatímco materiál, prvotřídní verze toho, co se nachází v žhavících hračkách, dokáže generovat spolehlivé osvětlení po dobu přibližně 16 nepřetržitých hodin, vykazuje také „inteligentní“ snímací vlastnosti, které mu umožňují přizpůsobte se měnícím se světelným podmínkám, během ranních večerů se rozjasněte jen dost a při plném slunci se naplno projevte. Ačkoli Scott říká, že Starpath v průběhu času ztrácí jas, většina pozorovatelů bude stále moci vidět lidi, kteří k nim chodí, a dokonce zjistit, co má na sobě. Je také šetrný k životnímu prostředí a 100% recyklovatelný.
"Je to docela cool věc." Dokud jste to neviděli, nemůžete to opravdu pochopit, “řekl Scott v Fairfax NZ News v samostatném rozhovoru. Přirozeně by se dalo uvažovat, zda je park se Starpathem na rozdíl od sloupků s lampou bezpečně osvětlen. Ale Scott dodává: „Když jdete po cestě, víte, co je kolem vás. Z 80 metrů jste mohli zjistit, jestli někdo měl kravatu nebo byl muž nebo žena. “
Proces potahování zahrnuje první nástřik polyuretanové báze smíchané s kamenivem tvořeným skalnatou písčitou směsí. Vrstva materiálu absorbujícího UV záření je poté rozprostřena po základně, po níž následuje vodotěsný polyaspartický povrch, který vše uzavře a chrání před tvrdými prvky po dobu 60 let. Scott zdokonalil svůj vzorec poté, co strávil pět let testováním různých kombinací částic ukládajících světlo a dalších pokročilých materiálů na chodníku lemující jeho vlastní příjezdovou cestu.
"Chtěl jsem to tam vyzkoušet (jeho příjezdová cesta), protože jsem to chtěl sledovat na opotřebení, " říká. "Chtěl jsem se ujistit, že silniční provoz na něj může jít, aniž by to ovlivnilo jeho celkovou účinnost."
Jeho společnost, Pro-Teq Surfacing, může přidat svůj speciální samosvětlovací nátěr k cestám za 70 britských liber na metr čtvereční (nebo asi 10, 50 $ na čtvereční stopu), ale náklady by se mohly snížit, kdyby šlo o práci ve velkém měřítku. A tak nyní taková renovace vyžaduje specializované vybavení, takže pro ty, kteří doufají, že to udělají sami, neexistuje produkt spotřebitelského trhu.
"Ale nejsme jen osvětlující cesty, " dodává Scott. "Také je opravujeme a oživujeme, v závislosti na tom, jak špatné je poškození." Většinu pracovních míst lze dokončit během několika hodin a snažíme se nenarušovat každodenní práci lidí. “
Produkt má však svá omezení. Nejprve to nebude fungovat na nic, co je volné, jako oblázkové nebo skalnaté povrchy, pouze na hladké povrchy, jako jsou betonové, asfaltové a ocelové mosty. Scott také zdůvodňuje, že by to nebylo považováno za praktické pro oblasti, jako jsou rušné dálnice, které by lépe sloužily konvenčnímu pouličnímu osvětlení. Předpovídá, že technologie většinou zaplňuje mezeru v parcích, příměstských místech a částech rozvojového světa, které nemají spolehlivý přístup k elektřině.
Andrea Reiner, výkonná rada společnosti Cambridge pro veřejná místa, řekla Telegrafu, že pokud budou návštěvníci parku potěšeni technologií Starpath, může město zvážit rozšíření svého využití do dalších oblastí města a zároveň zajistit „vyvážení případných bezpečnostních výhod proti touze po zachovat historickou povahu našich otevřených prostor. “
Scott, který se nepovažuje za zemřelého ekologa, vidí hodnotu Starpath velmi jednoduše. "Jen jsem si s tím myslel, že místo toho, abychom vyráběli více elektřiny, zkusili bychom na ni zaútočit z druhého konce a ušetřit tolik elektřiny a peněz, kolik jen můžeme, " říká.
