V minulých desetiletích by se cestující po Route 66 mohli zastavit na sousto v restauraci Mill, Lincoln v Illinois, postavené ve tvaru nizozemského větrného mlýna. Tato malá restaurace byla jednou z mnoha atrakcí, které kdysi tečkovaly kultovní dálnici, a její neustále se měnící nabídka nabídla eklektický výběr jídel: sendviče s vlašským řízekem, šunkou a arašídovým máslem na toastu, zmrzlinou a příležitostnou veverkovou večeři.
Související obsah
- Tři způsoby, jak mezistátní systém změnil Ameriku
Mlýn byl zrušen v roce 1996, ale jedenáctiletý projekt restaurování dal restauraci nový život, reportuje John Reynolds pro State Journal Register. O víkendu byl The Mill znovu otevřen jako muzeum věnované zkoumání Lincolnových vazeb na Route 66.
Route 66 Heritage Foundation of Logan County, nezisková skupina, získala 90 000 dolarů na obnovu opuštěné budovy. Rozpadající se střecha a rozbitá okna mlýna byla opravena a původní podlaha byla obnovena. Uvnitř mohou návštěvníci najít displeje zaměřené na dopravu - jako robotická replika bývalé čerpací stanice Lincoln - a předměty z jiných místních restaurací, které kdysi v této oblasti prosperovaly.
"Route 66 je jedním z nejznámějších, zvláštních míst kdekoli v Americe, " uvedl guvernér Bruce Rauner během slavnostního otevření mlýna, podle Reynoldse. "O tom je Amerika - svoboda cesty, objevování našich komunit ... a příjezd do místních turistických destinací."
Nyní zaniklá dálnice o rozloze 2 448 mil byla podle Národní federace historických tras 66 diagonální cestou, která vedla mezi Chicagem a Los Angeles . Když byla trasa 66 otevřena ve dvacátých letech, poskytla životně důležitou cestu k tichomořskému pobřeží pro americký rozvíjející se průmysl kamionů a spojila stovky venkovských komunit s Chicagem.
Během éry deprese cestovaly tisíce migrantů do Kalifornie po trase 66 a snažily se uniknout suchu poháněné Dust Bowl of Great Plains (Steinbeck skvěle označoval dálnici jako „mateřskou cestu“ v Hroznech hněvu ). Během poválečných let se rozšiřoval automobilový provoz na dálnici a podél trasy 66 se začaly objevovat restaurace, benzinové stanice a motely, které nabízejí cestujícím místo k odpočinku a tankování. Dálnice se stala přípravkem popkultury a inspirovala - mimo jiné - klasickou píseň Nat Kinga Cole z roku 1946 a ambiciózní televizní show z šedesátých let.
Mlýn sahá až do raných let Route 66. V roce 1929 Paul Coddington otevřel svou holandskou restauraci inspirovanou nizozemským názvem Blue Mill. Děti manažera oblečené v nizozemských kostýmech, zatímco servírky servírovaly rozhodně nizozemské jídlo smažené šunky, arašídového másla a mayských sendvičů. Coddington si brzy vybudoval pověst pro servírování sendvičů „v kteroukoli denní nebo noční hodinu, “ píše Kevin Barlow v Pantagrafu .
V roce 1945 restauraci zakoupili Albert a Blossom Huffman, kteří k budově připojili staré kasárny. Malovali ji červeně a převedli ji na taneční sál, kde by o víkendu hrály živé country kapely.
Mezi 50. a 80. lety byla Route 66 postupně nahrazena většími, víceproudými dálnicemi, které by lépe vyhovovaly hustému provozu, uvádí Robert McHenry z Encyclopedia Britannica. Mlýn voják několik let pokračoval a objevil se jako muzeum zvláštností, které bylo doplněno o 20 liber plněné sumce, toaletou vytvářející hluk a mechanickou nohou, která se houpala skrz otvor ve stropě. Mlýn se však v roce 1996 zastavil a budova se dostala do stavu zničení.
Nyní mohou zvědaví návštěvníci navštívit historickou budovu, která nabídla jídlo a zábavu mnoha cestujícím na Route 66. Tým za obnovou si zachoval většinu chuti mlýna: budova je stále jasně červená, plachta větrný mlýn stále zvoní a pokud se podíváte vzhůru, uvidíte od stropu visící nehmotnou robotickou nohu.
