Když se slavné letní zájezdy začnou valit Evropou na karbonových rámech a ultralehkých kolech, chystá se i řada méně známých, ale možná mnohem přísnějších závodů. Patří mezi ně cyklistické a pěší závody, které vedou sportovce v některé z nejúžasnějších a nejdrsnějších zemí světa, a také na hranice toho, co lidé mohou fyzicky a psychicky vydržet. Náročnější z nich neumožňují odpočinek ani spánek - na rozdíl od více propagovaných jevištních závodů - a představují nonstop vytrvalostní testy trvající až týden nebo déle. Někteří z nich také umožňují téměř každému vstoupit, pro případ, že byste chtěli vyzkoušet svaly v tom, co by mohlo být nejnešťastnější turné, jaké kdy podniknete po Sierra Nevadě, po Skalistých horách, americké poušti nebo australském vnitrozemí. Zde je několik možností pro vaši příští dovolenou:
Závod napříč Amerikou . Tato akce se nazývá RAAM a je považována za nejtěžší silniční cyklistický závod na světě. Akce začíná v polovině června v Oceanside v Kalifornii a vede několik set psích závodníků více než 3 000 mil po celé zemi do Annapolis v Marylandu - bez zastavení. Minulý rok, Christoph Strasser, nyní 29, pedal vzdálenost v osmi dnech, osmi hodinách a šesti minutách. Sólisté RAAM (závodníci v týmových divizích se střídají na koni) mohou mít kočičí spánek v úhrnu hodinu shuteye denně, ale obecnou myšlenkou je, že odložíte, ztratíte. Závod je tak náročný, že mnoho cyklistů nedokončí vůbec. Někteří zemřeli při pokusu. Jiní začínají ztrácet svůj rozum. Někteří sólo jezdci mohou dokonce ztratit zuby, když jedí sladká jídla nonstop, která nahradí 10 000 kalorií, které denně spálí, a pro ty, kteří se při každém zastavení jámy kartáčují, se zuby mohou rychle rozpadnout. Chcete-li získat dobrou představu o tom, co tento závod nabízí, než se rozhodnete pokusit se o něj, přečtěte si peklo na dvou kolech, ve kterém autorka Amy Snyderová rozpracovává mnoho forem utrpení, které lze očekávat při šlapání bez odpočinku napříč kontinentem.
Badwater Ultramarathon. Pro mnoho závodníků na nohou nestačí běh jednoho maratonu. Ani dva, tři, nebo dokonce čtyři, a Badwater Ultramarathon činí pět - 135 kilometrů klusu v některé z nejžhavějších a nejposvátnějších zemí na světě. Začíná tak nízko, jak se dá na západní polokouli, zatímco vaše nohy zůstanou suché - na 282 stop pod hladinou moře v údolí smrti. Odtud to jen stoupá, běžci nakonec dojdou - nebo se stejně snaží - na Whitney Portal ve výšce 8 360 metrů nad mořem. Přestože takové najeté kilometry a převýšení nebyly dostatečně namáhavé, závod se koná v červenci, kdy teploty mohou snadno přesáhnout 110 stupňů. V Badwater Ultramarathonu nikdo nezemřel, ale dva až čtyři z každých 10 běžců nedokončí každý rok. Rekordní doba dokončení je 22 hodin, 51 minut.
Vytrvalostní běh západních států . To, co začalo v roce 1955 v Sierře Nevadě, když se závod na koni na 100 mil změnil v polovině sedmdesátých let na super maratónský závod, když se muži i ženy začali ptát, zda by i oni mohli klusat asi 20 hodin a 100 mil nonstop. Dnes se „západní státy 100“ konají každou sobotu posledního úplného víkendu v červnu, kdy stovky nejtěžších běžců na světě začínají notoricky známým stoupáním 2 500 stop přes první čtyři míle a pokračují po starých důlních stezkách, které vystoupat celkem něco přes 18 000 vertikálních stop. Trasa vede z údolí Squaw do Auburn po zemi tak drsné, že mohou pomoci pouze koně, turisté a vrtulníky pro případ, že by běžci onemocněli nebo byli zraněni. Závod začíná v 5 hodin ostrý a běžci musí překročit cílovou čáru do 11 hodin následujícího dne.
Pro mnoho z nás bude běh 30 minut. Ale tento běžec, který byl právě dokončen se západními státy 100, chodil po stopách více než 27 hodin. (Foto se svolením uživatele Flickr runnr_az) Paříž-Brest-Paříž. S ohledem na velkého dědečka ultracyklických vytrvalostních událostí se posvátný Paříž-Brest-Paříž poprvé konal v roce 1891, 800 kilometrový sprint z Paříže, na pobřeží v Brestu a zpět. Stejně jako závod napříč Amerikou je PBP záležitostí katnappingu, kdy cyklisté jezdí nepřetržitě a snaží se dokončit jízdu za méně než 90 hodin. Ale na rozdíl od RAAM je PBP jízda, ne závod - i když to kdysi bylo. Soutěž se konala jednou za deset let, do roku 1951. Nyní se PBP objevuje jednou za čtyři nebo pět let jako rekreační jízda nebo randonnée . Poslední PBP se konal v roce 2011. Zatímco sázky v PBP jsou mnohem menší než v závodních akcích, cyklisté se stále musí řídit některými pravidly. Zejména není obecně povolena žádná podpora vozidla a od jezdců se očekává, že provedou své vlastní opravy, opraví své vlastní byty a pokud potřebují nouzové dobití, zastaví se croissanty a espresso na vlastní desetník a hodiny.
Krokodýlí trofej . Na více než 500 kilometrů a sebevyjádřených jako „nejtěžší, nejdelší a nej dobrodružnější závod na horských kolech na světě“, tento zní prostě hrozně. Krokodýlí trofej, zasazená do tropů s nízkou šířkou v severovýchodní Austrálii, je jevištní závod, který nabízí každý den jídlo, odpočinek a dostatek spánku. Zdá se, že cyklisté RAAM to mají drsnější, ale pokud to museli uchazeči Croc Trophy udělat všechno najednou, úsilí by je mohlo zabít. Koncem října je závod v terénu, což znamená štěrk, skály, vyjížďky, louže (potenciálně obsahující krokodýly ležící v záloze), prach a spoustu srážek. Pokud to zní jako příjemný způsob, jak vidět Austrálii, zaregistrujte se; závod vítá muže a ženy starší 18 let a registrace na akci 2012 je otevřena do 20. srpna.
A pro závod, který již probíhá, World Cycle Racing Grand Tour. Jason Woodhouse spaluje asi 11 000 kalorií denně - ale na rozdíl od většiny profesionálních závodníků nemá Woodhouse van dodávající stín, který mu poskytuje jídlo, výstroj a mechanickou podporu. 24letý Angličan v současné době závodí po celém světě na nepodporované cestě, která překoná každou linii délky na Zemi, zahrnuje 18 000 mil šlapání a končí tam, kde to začalo, v Londýně. Nejrychlejší zaznamenaný čas pro stejnou jízdu je v současné době 164 dní a Woodhouse - který nese kempingové vybavení a závodí s devíti dalšími - plánuje demolici tohoto záznamu s dobou dokončení 130 dní. Když jde, Woodhouse získává finanční prostředky pro společnost pro ochranu mořského ovčáka. Jeho cílem je také prokázat, že jízdní kolo může být přiměřeně použito v prakticky každé cestě kratší než pět mil. Na itineráři, který zahrnuje asi 130 mil cyklistiky po většinu dní - plus několik výletů letadlem - je jeho bod dobře proveden.
Chcete trénovat na extrémní závod? Zvažte extrémní světovou závodní dobrodružnou akademii, která nabízí pětidenní kurzy dobrodružství na dlouhé vzdálenosti v chladné, zledovatělé a nešťastné krajině. Akademie je v Norsku a její součástí je třídenní mini expedice na ledu a tundru. Sbalte se a užijte si scenérii, pokud můžete.
