Snad žádná jediná cesta není pro moderní americký folklór významnější než legendární Route 66. Jakmile se dalekosáhla téměř celou cestu po celé zemi, byla po celá desetiletí v dálnicích, které John Steinbeck nazýval „Mateřská cesta“, v písních a příbězích vzpomínka. Ale zatímco mnoho z těchto příběhů se soustředí na zážitky cestujících a cestujících, kteří jeli po dálnici, Route 66 byla ústředním bodem života mnoha lidí na její cestě. Nyní se orální historický projekt sponzorovaný službou National Park Service snaží vyprávět příběhy žen, které žily a pracovaly po slavné dálnici.
Související obsah
- Tři způsoby, jak mezistátní systém změnil Ameriku
- Dva státy se obrátily na soud, aby zabránily KKK před přijetím dálnice
- Knihovna národů Navajo chce digitálně zachovat tisíce hodin orální historie
- První Motel na světě byl luxusním zařízením, ne ponorem
- America's Road Trip: Route 66's Most Fascinating Museums
Projekt s názvem „Ženy na mateřské cestě“ je podporován službou National Park Service a Cinefemme, neziskovou organizací, která se věnuje podpoře ženských filmařů a dokumentaristek. Projekt orální historie, který založila filmařka Katrina Parks, se snaží shromáždit příběhy žen, které žily a pracovaly po trase 66, stejně jako mnoho cestujících mužů, jejichž příběhy ovládly příběhy vyprávěné po dálnici.
„Viděli jsme, že tam byl tento skvělý příběh o Route 66, který měl tendenci být zaměřen na zážitek cestovatele, “ řekla Kaisa Barthuli, projektová manažerka Programu ochrany koridorů národního parku Route 66, Susan Montoya Bryanové pro Associated Press . „Uvědomili jsme si, že Route 66, jako symbol Ameriky, má potenciál vyprávět tolik hlubších příběhů. Je to o vytažení těchto méně známých příběhů, které lidem skutečně pomáhají propojit a porozumět naší historii.“
Route 66 byla poprvé založena v roce 1926 a rychle se stala populární cestou pro lidi pohybující se na západ. Během let ve 30. letech 20. století, kdy mnoho středozápadních obyvatel začalo migrovat do Kalifornie, dálnice přitahovala nejrůznější lidi, od podnikatelů po lidi, které najali, aby provozovali své restaurace, hotely a obchody, píše Bryan. Ale zatímco mnoho z těchto lidí byli muži, byli daleko od sebe.
„Kdyby to nebylo pro nás ženy, nebylo by jich 66, “ řekla Bryanová Virginia Tellez Wayne, která kdysi pracovala v několika hotelech po dálnici. "Byli jsme ve všem."
Během druhé světové války pracoval Tellez Wayne v hotelu jménem Harvey House v El Navajo podél dálnice poblíž Gallup v Novém Mexiku, aby podpořil 13 sourozenců poté, co byl jejich důstojník zraněn při práci. Tellez Wayne, jeden z mnoha podniků Freda Harveye na Route 66, byl jedním z mnoha „Harvey Girls“, kteří se starali o turisty, vojáky a další cestovatele, když procházeli Gallupem na svých cestách.
"Můj otec si myslel, že bychom měli zůstat doma." Obzvláště já. Moje máma neřekla ... bohužel, “říká Tellez Wayne Parkům. "Můj táta byl zraněn v dole a on byl v nemocnici možná pár měsíců." Musel jsem se starat o děti. Někdo musel něco přinést domů. Musel jsem nakrmit všechna ta ústa. “
Témata parků nejsou jen servírky: jsou tu umělci jako Dorothea Lange a architekti jako Mary Colter, kteří navrhli mnoho hotelů Freda Harveye. Existují ženy, které cestovaly po dálnicích, a ženy, které se usadily a živily se v rodinných podnicích, které se objevily po silnici. Zatímco Route 66 byla oficiálně uzavřena v roce 1985 poté, co byla nahrazena Interstate Highway System, příběhy a historie slavné silnice stále hrají důležitou roli v historii Ameriky 20. století.
Můžete zde vidět více příběhů žen z Route 66.
