Je spravedlivé říci, že když reklama popisuje septik jako „nejlepší vynález od kola“, začali jsme náš kulatý, nosný společník považovat za samozřejmost.
S ohledem na Smithsonianovo speciální pokrytí hranic inovací v červenci jsme si mysleli, že by byl vhodný čas vzdát hold jednomu z původů inovací sdílením některých zajímavých, málo známých faktů o kolech.
V přírodě neexistují žádná kola.
V celé historii byla většina vynálezů inspirována přírodním světem. Nápad na vidlici a stolní vidličku vyšel z vidliček; letadlo od klouzajících ptáků. Ale kolo je stoprocentní inovace homo sapien . Jak Michael LaBarbera - profesor biologie a anatomie na univerzitě v Chicagu - napsal v roce 1983 vydání The American Naturalist, přiblíží se pouze bakteriální bičíky, trus a brouci. A dokonce jsou to „kolové organismy“, které se používají v nejvolnějším použití tohoto termínu, protože používají válcování jako formu lokomoce.
Kolo bylo relativním zpožděním.
Máme sklon si myslet, že vynalezení kola bylo číslo dvě na našem seznamu úkolů poté, co jsme se naučili chodit vzpřímeně. Ale několik významných vynálezů předcházelo kolo tisíce let: šicí jehly, tkané látky, lano, tkaní košů, lodě a dokonce i flétna.
První kola nebyla použita k přepravě.
Důkazy naznačují, že byly vytvořeny, aby sloužily jako hrnčířská kola kolem roku 3 500 před naším letopočtem v Mezopotámii - 300 let, než někdo přišel na to, aby je použil pro vozy.
Staří Řekové vynalezli západní filosofii… a kolečko.
Vědci se domnívají, že kolečko se poprvé objevilo v klasickém Řecku, někdy mezi šestým a čtvrtým stoletím před naším letopočtem, poté se objevilo v Číně o čtyři století později a skončilo ve středověké Evropě, možná prostřednictvím Byzancie nebo islámského světa. I když byly nákupy kolečků drahé, mohli si za své úspory zaplatit za pouhé 3 nebo 4 dny.
Historik umění Andrea Matthies našla komické ilustrace, jeden z 15. století, ukazující, že členové vyšších tříd byli tlačeni do pekla v trakaři - možná původem výrazu „peklo v koši“.
Wheel of Fortune: Více než jen herní show.
Kolo štěstí nebo Rota Fortunae je mnohem starší než Pat Sajak. Ve skutečnosti je kolo, které se bohyně Fortuna otáčí, aby určilo osud těch, na které se dívá, je starodávný koncept řeckého nebo římského původu, v závislosti na tom, s kým akademikem mluvíte. Římský učenec Cicero a řecký básník Pindar odkazují na kolo štěstí. V Canterburských povídkách používá Geoffrey Chaucer Kruh štěstí, aby popsal tragický pád několika historických postav v příběhu jeho mnicha. A William Shakespeare se o tom zmiňuje v několika svých hrách. "Štěstí, dobrou noc, ještě jednou se usmívej;" otočte kolo! “říká skrytý hrabě z Kentu v King Lear .
Velbloudi 1; Kolo 0
Velbloudi nahradili kolo jako standardní druh dopravy na Středním východě a v severní Africe mezi druhým a šestým stoletím nl. Richard Bulliet citoval několik možných důvodů ve své knize z roku 1975, Velbloud a Kolo, včetně poklesu silnic po pádu Římské říše a vynález sedla velblouda mezi 500 a 100 př.nl Navzdory opuštění kola pro účely přepravy, společnosti na Středním východě pokračovaly v používání kol pro úkoly jako zavlažování, frézování a hrnčířství.
„Rozbití na volantu“ bylo ve středověku formou trestu smrti.
Tento druh popravy byl středověký i podle středověkých standardů. Osoba by mohla být natažena přes obličej kola a zahalena k smrti nebo mít železo lemované kolo bušit na kosti člověka kladivem. V jiné variantě byla svatá Kateřina z Alexandrie omotána kolem okraje ostnatého kola a na začátku čtvrtého století se převalila nad zemí. Podle pověsti se kolo „božsky“ zlomilo - šetřilo život sv. Kateřiny, dokud ji Římané nespravili. Od té doby se zlomové kolo nazývá také „Catherine Wheel“. St. Catherine byla jmenována patronkou kolářů.
Nejstarším a nejběžnějším designem pro zařízení s trvalým pohybem je vyvážené kolo.
Po staletí se drotáři, filosofové, matematici a cracky snažili navrhnout zařízení pro neustálý pohyb, která, jakmile se uvedou do pohybu, budou pokračovat navždy a budou produkovat více energie, než spotřebují. Jedním z běžných způsobů použití tohoto stroje je kolo nebo vodní mlýn, který využívá změny hmotnosti k neustálému otáčení. Vyvážené kolo má například vážená ramena připojená k ráfku kola, která se sklopí dolů nebo vyčnívají ven. Ale bez ohledu na to, jaký design, všichni porušují první a druhý zákon termodynamiky, který uvádí, že energie nemůže být vytvořena nebo zničena a že nějaká energie je vždy ztracena při přeměně tepla na práci. Americký patentový úřad odmítá posuzovat nároky na zařízení s trvalým pohybem, ledaže vynálezci mohou vyrobit pracovní modely.
Život, svoboda a výkon patentů.
Podle Úřadu pro patenty a ochranné známky USA byl 26. srpna 1791 první patent týkající se kola vydán Jamesu Macombu z Princetonu v New Jersey - pouhý rok po schválení amerického patentového zákona. Macombův vynález byl design pro horizontální, duté vodní kolo k vytvoření vodní energie pro mlýny. Ačkoli patentový úřad si je vědom toho, že byl tento patent vydán, původní záznam byl zničen spolu s dalšími patenty z 18. století při požáru 1836.
Nejranější kola v Severní Americe byla použita na hračky.
Ve 40. letech 20. století archeologové objevili hračky na kolech - keramické psy a jiná zvířata s koly jako nohy - v předkolumbijských vrstvách sedimentu ve Vera Cruz v Mexiku. Domorodé obyvatele Severní Ameriky by však kola nepoužívali pro dopravu, dokud nepřijdou evropští osadníci.
Ruleta ve francouzštině znamená „malé kolo“.
Původ rulety z hazardní hry je trochu mlhavý. Některé zdroje tvrdí, že francouzský matematik 17. století Blaise Pascal to vynalezl ve svých pokusech vytvořit věčné pohybové zařízení. Ale častěji přijímané je, že ruleta je francouzské stvoření z 18. století, které kombinovalo několik existujících her.
Pojem „páté kolo“ pochází z části, která byla často používána ve vozech.
Podle definice je pátým kolem kolo nebo část kola se dvěma částmi otáčejícími se na sobě, které sedí na přední nápravě vozíku a přidávají další oporu, takže se nezaklápí. Ale je to nadbytečné, opravdu - proto nazývat někoho „pátým kolem“ je způsob, jak jim říkat zbytečné, v zásadě tagalong.
Jak kolo zničilo osvícenou konverzaci.
Jak uvádí New York Times, sloupec z roku 1896 v londýnském divákovi truchlil nad dopadem kola na britskou společnost: „Fáze vlivu kola, která zasáhne… nejsilněji je, stručně řečeno, zrušení večeře a příchod oběda… Pokud lidé mohou odjet za den asi deset kilometrů na oběd, na který nepotřebují žádné šaty, kde je řeč náhodná, různorodá, lehká a pouze příliš snadná; a pak klouzat zpět v chladném odpoledni, aby tiše povečeřeli a brali brzy do postele ... konverzace vážnějšího typu bude mít tendenci jít ven. “
První ruské kolo bylo postaveno tak, aby soupeřilo s Eiffelovou věží.
Norman Anderson, autor knihy Ferris Wheels: Ilustrated History, předpokládá, že první kola pro radost nebo raná Ferris Wheels byly pravděpodobně jen kola s kbelíky, které se používaly ke zvyšování vody z potoka, který by děti hravě chytily na jízdu. Ale to bylo “otočné kolo, průměr 250 stop a schopné nést 2 160 osob na cestu, ” vynalezené George Washingtonem Gale Ferrisem, Jr. a odhalené na Chicagské světové kolumbijské výstavě v roce 1893, které skutečně přineslo ruské kolo na karneval scéna. Veletrh oslavil 400. výročí objevu Nového světa Columbusem a organizátoři chtěli vrchol, jako je Eiffelova věž 984 stop, která byla vytvořena pro pařížskou výstavu v roce 1889. Ferris na toto volání odpověděl. Zjevně řekl tisku, že na večeři v chophouse v Chicagu načrtl každý detail svého ruského kola a při jeho provádění nebylo nutné měnit žádný detail.
Ve filmech a v televizi se zdá, že se kola otáčí obráceně.
Filmové kamery obvykle pracují rychlostí asi 24 snímků za sekundu. Takže v zásadě, pokud je paprsek kola v poloze 12 hodin v jednom snímku a poté v dalším snímku, paprsek dříve v poloze 9 hodin se přesunul do 12 hodin, pak se kolo zdá být nehybné . Pokud je však v tomto rámci další paprsek v poloze 11:30, zdá se, že se točí dozadu. Tato optická iluze, nazývaná efektem vozového kola, může také nastat v přítomnosti zábleskového světla.
Jeden muž se ve skutečnosti podařilo znovu vynalézat kolo.
John Keogh, nezávislý patentový právník v Austrálii, podal v květnu 2001, krátce po zavedení nového patentového systému v Austrálii, patentovou přihlášku na „zařízení usnadňující cirkulační dopravu“. Chtěl dokázat, že levný, racionální systém, který vynálezcům umožňuje navrhovat patent online bez pomoci právníka, byl chybný. Jeho „kolo“ bylo vydáno patentem.
