V lednu 1955, když fotograf O. Winston Link spěchal přes komerční úkol, aby mohl vidět Norfolk a Western Train No. 2 na jeho cestě z Roanoke do New Yorku, dva trvanlivé kousky americké technologie se blížily ke konci řádku . Parní motory byly nahrazeny diesely na každé hlavní železniční trati kromě N&W. A těžkopádná velkoformátová kamera byla nahrazena kompaktním typem 35 mm a „upřímnými“ fotografiemi, které to umožnilo. Link buff od dětství, Link strávil dalších pět let tím, že 2 400 fotografií každý pečlivě naplánoval a složil na svých velkých kamerách dokumentovat poslední dny páry.
Toto monumentální úsilí od Link lze vidět v The Last Steam Railroad v Americe, s textem Thomase Garvera, publikovaného tento měsíc Harry N. Abrams.
Link, který rychle získal podporu prezidenta N&W RH Smithe, si vzpomíná: „Nikdy jsem nevěděl, jaké slovo prošel po trati, ale zdálo se mi, že mi dal 2 300 mil trati, 450 parních lokomotiv a všechny zaměstnance N&W, aby mi pomohl dokončit práci. “
Jeho nejúžasnější fotografie technických mistrovských děl byla vyrobena v noci. "Nemůžu pohnout sluncem a je to vždy na špatném místě a nemůžu ani pohnout stopami, takže jsem si musel pomocí osvětlení vytvořit své vlastní prostředí." Po prostudování webu by Link strávil hodiny ve tmě strategickým umístěním bleskových žárovek, aby osvětlil všechny relevantní detaily. S tak komplikovanými nastaveními obvykle dokázal udělat pouze jeden snímek obrazu energie zmražené v čase.
Dnes, v 80 letech, Link přežil věk páry, ale podle slov Thomase Garvera: „Fotografoval Ameriku, jak si přál, aby to navždy zůstalo.“
Autor: Marlane A. Liddell
