Jedenáct milionů lidí se naladilo na první epizodu nové série ABC „Pan Am“, což je paean na slavné dny komerčního letectví, předtím, než dojde k bezpečnostní patě, omezení zavazadel, přineste si vlastní večeři v pytli a všechny ostatní rozhořčení současné letecké dopravy. (Hodnocení od té doby nesedived, vystavovat přehlídku v nebezpečí zrušení.)
Hodně bylo učiněno o banalitě spiknutí a postav a nostalgii série pro špatné staré časy před hnutím za osvobození žen. V nedávné epizodě jedna letuška, která je také tajným agentem CIA, zatajuje svou cestu přísným tajným úkolem, zatímco její sestra a spolupracovnice, šikmá blondýna show, uniká z jejího opasku k Frugovi celou noc v Jakartě. ženy někdy tak jejune? Cokoli se stalo „Jsem silný, jsem neporazitelný, jsem žena? „
Diváci musí mít na paměti, že hitová písnička Heleny Reddyové a oheň podprsenky přišly později. V roce 1963 „Pan Am“ stále letí mračnou oblohou Ole Blue Eyes a Káva, čaj nebo já?, risqué monografie napsaná v roce 1969 dvěma letuškami, které musely navážet před prací a odejít do důchodu v 35.
Všechno, co šlo cestou Pan Am, které se skládalo v roce 1991 (ale stále si jej velmi dobře pamatuje Nadace Pan Am Historical Foundation věnovaná zachování kultury a příspěvků letecké společnosti). Zákon o občanských právech z roku 1964 zahájil proces zákazem leteckých společností, které nutily letušky k rezignaci, pokud se oženily, byly těhotné nebo se stárly nad 35 let, a účinně otevřely toto povolání mužům, kteří nyní tvoří asi 20 procent účastníků letu. Od té doby profese přinesla vyspělejším zaměstnancům, protože platy a švestky jsou přiřazeny k věku, což znamená, že zaměstnanci mají tendenci zůstat v práci déle.
To je pokrok na sociální úrovni; Pochybuji o tom, že i ti nejfrekventovanější letci to rue. Ale z hlediska estetiky a pohodlí jsou dnes cestující v letecké dopravě nekonečně chudší. Série vydělává na tom a znovu ocenil pro moderní styl v polovině století tím, že láskyplně znovu vylepšení Jet Age. Po konzultaci se zaměstnanci veteránů Pan Am věnují designéři neomezenou pozornost autentičnosti, od rekonstruovaného kokpitu vintage zastřihovače Pan Am, který slouží jako jedna ze sad k swizzle sticks nesoucím modré logo Pan Am, které je podávané s martinis za letu.
Kostýmy jsou také dokonalé a nabízejí nové nápady na Halloween. Webové stránky pořadu poskytují vzory pro vlastní čepice letušek; brašny a přepravky s odznaky společnosti jsou k dostání u prodejců cestovních potřeb, jako je let 001, inspirovaný slavnou celosvětovou službou společnosti Pan Am, která byla zahájena v roce 1947.
Nezáleží na ozdobných, modrých letuškách. Jsem nostalgický pro let 001, který vznikl v San Franciscu a zastavil se v Honolulu, Hongkongu, Bangkoku, Manile, Kalkatě, Novém Dillí, Bejrútu, Frankfurtu a Londýně před přistáním v New Yorku; Let 002 kroužil kolem zeměkoule opačným směrem z centrály letecké společnosti na letišti JFK v New Yorku (tehdy známém pod názvem Idlewild). Starý terminál Worldportu Am Am je stále zde jako Delta T3, i když původní konstrukce z roku 1961 byla zastřešena slunečníkem renovace je zničena, ale budova je navržena pro demolici. Klasická moderní architektura v polovině století je nyní nejlépe oceněna u Jetblue's T5, kde modernizace udržovala důležité aspekty okřídleného terminálu TWA, který postavil v roce 1962 Eero Saarinen.
Když jsem se v neděli večer loupal na gauči, abych sledoval „Pan Am, “ tak o tom snu. A upřímně řečeno, doufám, že série potrvá alespoň další rok, abychom mohli vidět, co se stane s ditzy blondýna, když otěhotní po přijetí zákona o občanských právech z roku 1964.
