Vody nedaleko San Francisca obsahují opravdový hřbitov duchových lodí, píše NOAA. Někteří odborníci odhadují, že v těchto temných hlubinách spočívá až 300 lodí, i když bylo identifikováno a prozkoumáno jen několik hrstek. NOAA však do seznamu potvrzených ostatků přidala další tři: SS Selja, která se v roce 1910 potopila; Noonday, plachetnice, která naposledy viděla denní světlo v roce 1863 (v současné době je pohřbena v blátě); a parní remorkér, který vědci označují jako „záhadný vrak“.
Toto je jen první z toho, co NOAA doufá, že přijde mnoho námořních objevů. Agentura zahajuje novou dvouletou iniciativu s cílem najít a studovat co nejvíce potopených lodí, které mohou zabírat mořské dno Perského zálivu Farallones National Marine Sanctuary a Golden Gate National rekreační oblasti. Tato skvrna vody byla kdysi „trychtýřem do nejrušnějšího a nejdůležitějšího amerického přístavu na tichomořském pobřeží, “ řekl LiveScience James Delgado, ředitel Námořního dědictví Úřadu národních námořních svatyní. Proto jsou všechny vraky, které lze sledovat prostřednictvím online inventáře, který zavedla NOAA.
Každý z těchto strašidelných trupů má příběhy, které vypráví a může vyučovat hodiny historie. LiveScience se ponoří do života a smrti SS Selje :
Byl to pracovní kůň, který přepravoval zboží mezi severozápadním Pacifikem a Čínou a Japonskem. 22. listopadu 1910 padla 380 metrů dlouhá loď (116 metrů) poté, co se srazila s parníkem jménem Beaver mimo Point Reyes v Kalifornii. Mistr Selja, Olaf Lie, se pokusil žalovat Beavera a jeho majitele za ztrátu lodi, ale námořní soud rozhodl proti Lieovi a prohlásil, že šel příliš rychle v husté mlze a byl podle NOAA zodpovědný.
Konečným cílem je použít vraky k „vyprávění mocného příběhu lidí, kteří pomohli vybudovat Kalifornii a otevřeli Ameriku do Tichomoří na téměř dvě století, “ řekl Delgado, což pomůže veřejnosti poznat vody mimo San Francisco jako „jeden velkých podmořských muzeí v národě “- stejně jako„ hřbitov Atlantiku “se stal na druhé straně země.
