Před dvěma týdny byl Patrick Dowd v Los Angeles a poslouchal vůdce komunitního společenství Compton a sociálního podnikatele Haleemah Nashe vyprávět příběh o chudobě a nedostatku příležitostí. Compton, který je bohužel nejlépe známý pro svou vysokou koncentraci aktivity gangů, je jen pár kilometrů od Pacifiku. Přesto mladí lidé z Comptonu mohou celý svůj ranný život strávit v okruhu 10 bloků a dosáhnout dospělosti, aniž by někdy viděli oceán.
Pro Dowda je v této vytrvalé pravdě zpráva, kterou lze aplikovat na život mnoha mladých lidí, bez ohledu na jejich zázemí nebo příležitosti. "Existuje přímá souvislost mezi tím, zda jste byli vystaveni celé řadě zeměpisných oblastí a způsobem, jak si představit příležitost pro sebe, " říká.
S ohledem na to založil Dowd, bývalý investiční analytik JP Morgan, v roce 2012 neziskový projekt Millennial Trains Project. Zdánlivě jednoduchý výlet vlakem přes zemi se může pochlubit poměrně velkým cílem pokusit se překlenout geografii Spojených států a pomoci vybrat skupina Gen Y-ers se učí, jak vést na národní úrovni. 10denní prohlídka whistle-stop po šesti městech po celých Spojených státech představuje skupinu 25 mladých inovátorů do velkých oblastí po celé zemi a rozmanitou část lidí podél cesty.
Třetí cesta MTP, která skončila včera, začala 21. května ve větším Los Angeles a zahrnovala zastávky v Austinu, San Antoniu, New Orleans a Atlantě, než vyvrcholila ve Washingtonu, DC Kromě účastníků mládí jel podél kádru mentorů, včetně zakladatele Craigslistu Craig Newmark a Amy Wilkinsonové, autorky Autorova kódu: Šest základních dovedností mimořádných podnikatelů . Čtvrtá prohlídka MTP je naplánována na léto 2016.
Dowd byl v Indii na Fulbrightově stipendiu 2010–11, když se dozvěděl o 15denní jízdě vlakem, která by se stala inspirací pro MTP. Prohlídka Jagriti Yatra (v hindštině, „cesta probuzení“), která byla založena v roce 2008, trvá 450 mladých lidí na 12 zastávkách po 5 000 km dlouhém okruhu v Indii.
Když jsou ve vlaku, všichni na palubě se setkávají s mentory MTP a ve skupinách, aby se navzájem opylili. (Projekt Millennial Trains) Pro získání vstupenky na projížďku na projektu Millennial Trains Project musí žadatelé ve věku 18 až 34 let předložit počáteční poplatek za podání žádosti o 50 $ a poté předložit nápad, aby se projekt vydal na cestu, která překračuje geografické hranice. Kandidáti prokazují životaschopnost svých projektů a svůj závazek vůči nim v crowdfundingových kampaních prostřednictvím IndieGoGo. Když jsou ve vlaku, všichni se na palubě setkávají s mentory MTP a ve skupinách, aby se navzájem opylili a spolupracovali, aby si navzájem pomáhali. Když vlak zastaví, mají účastníci v konkrétním městě někdy jen několik hodin. Existují setkání s představiteli místní správy a komunitami a čas, aby se účastníci mohli setkat s kontakty, které navázali před cestou, aby mohli dále rozvíjet své projekty.
Stejně tak Jagriti Yatra přináší měřitelné výsledky, práce začala a spojení vytvořená v projektu Millennial Trainins nekončí, když vlak zastaví. Minulí účastníci pokračovali v působivé práci tím, že se opírali o sítě lidí, se kterými se po cestě setkali. Například po setkání energetických inovátorů v celé zemi založil bývalý MTP-er a politik Matthew Stepp Centrum pro inovace čisté energie, nezisková organizace věnující se čisté energii a spoluautorská kongresová legislativa založená na výzkumu a poznatcích z jeho týdenního jízdy. kolejnice.
Clara Ritgerová pracovala na šesti epizodě dokumentárních videozáznamů o roli restaurací v revitalizaci komunit v transformaci. (Projekt Millennial Trains) Letošní úroda nedávno vytěžených účastníků MTP ukazuje podobný slib. Během cesty Washington, producentka, novinářka a filmařka založená na DC, pracovala na dokumentárním seriálu o šesti epizodách o úloze restaurací při revitalizaci komunit v transformaci. Před příjezdem do každého města se usilovně ponořila do historie regionu a spojila se s místními šéfkuchaři a majiteli restaurací, aby nalezla důležité příběhy, které by měla vyprávět. Poté, co se zalomí úpravy, letos v létě zveřejní pilotní epizody na YouTube.
Navzdory přísným přípravám byl Ritger překvapen některými výraznými kontrasty, s nimiž se na trase setkal. Četla o městském plánu z roku 1928, který rozdělil Austina podél rasových linií, určil východní stranu pro Američany a skutečně přemístil mnoho lidí žijících v sousedních čtvrtích na západní straně. Očekává, že do roku 2015 dosáhne dalšího pokroku, byla však vyděšena nerovností, která přetrvává. Na východní straně sedí přímo proti dálnici jediné známé zařízení Franklin Barbecue. Dopravní řev dál, ale skutečná ulice je děsivě tichá a většinou prázdná. Po bloku podporují dva potravinářské nákladní vozy BBQ prchající potravinovou scénu z řady. "Šel jsem do jednoho, " říká Ritger, "a navrhli také další náklaďák." Všichni se znají a vzájemně se propagují. “Když překročila I-35, aby pohovořila s kuchaři v jiném sousedním sousedství, narazila na zvukovou zeď na historické Rainey Street, ve které se staví řada novějších zařízení. Obě sousedství, která se nacházejí těsně vedle sebe a jsou součástí stejného města, jsou ve „úplně jiných fázích revitalizace“, říká. "Nemůžu se dočkat, až to postavím vedle sebe na všechna různá místa v celé zemi."
Ritgerův promyšlený přístup k jejímu projektu je zřejmý. "Na to jsem myslela opravdu dlouhou dobu, ale co se týče skutečné práce, [projekt Millennial Trains] byla moje první příležitost, jak se do toho ponořit, " vysvětluje. Doufá, že jakmile budou první epizody vysílány, může mít zpravodajská organizace nebo produkční společnost zájem o financování delší série na stejné téma.
Další projekt je konkrétně zaměřen na obohacení miléniových zkušeností v postindustriálních středozápadních městech. Nicole Behnke vyrostla v Manitowoc ve Wisconsinu a přestěhovala se do Milwaukee na vysokou školu. "Byl jsem přesvědčen, že jsem se musel přestěhovat do Los Angeles, New Yorku nebo Chicaga, abych zažil život, " říká. V Milwaukee však našla živou kulturu a to, co bylo tehdy začínající organizací NEWaukee, se věnovalo obnovování města a zapojení mladých lidí do jeho rozvoje. Po 18 měsících stáže v organizaci byla před rokem a půlem povýšena na ředitele událostí a komunikace.
Vstup na cestu MTP je přirozeným rozšířením Behnkeho práce, aby pomohl Milwaukeejcům zvážit pobyt. Poté, co agent NEWaukee před několika lety zaregistroval zakladatele MTP Dowda jako řečníka, stal se Milwaukee místem určení na druhé cestě MTP. Když byla oznámena tato poslední cesta, Behnke věděla, že se chce projet.
Behnke vytváří kontrolní seznam faktorů, které Millennials hledají při rozhodování o tom, kde žít, a chce inspirovat lidi, aby kriticky přemýšleli o roli, kterou opravdu chtějí mít ve své komunitě. Ve městech a čtvrtích plných mladých transplantací, jako jsou Austin a Brooklyn, se mladí lidé pohybují a účastní se, vysvětluje. Například v Milwaukee: „Můžete skutečně vytvořit kulturu, získat přístup k lidem, které chcete získat, být ve městě a vytvořit změnu, kterou v ní chcete vidět, “ vysvětluje. "Můžeš zanechat svoji stopu."
Když vlak zastaví, jsou schůzky s místní správou a vedoucími komunit. V New Orleans se účastníci setkali se starostou Mitchem Landrieuem. (Projekt Millennial Trains) Vlak je plný velkých snů o zlepšení technik městského zemědělství, sestavení databáze nutričních informací pro pacienty s rakovinou a o podpoře trans-náboženského dialogu . Dowd připouští, že to může být občas ostrovní místo. Ale se třemi cestami pod opaskem zná i hodnotu toho týdne, jak se zabavit a spolupracovat na cestě po celé zemi. "Rozhovory jsou skutečné." Můžeme být ve vlaku ve bublině, ale je to opravdu různorodá bublina, “říká Dowd. Behnke dodává: „Hovořím o vlaku jako o inkubátoru úžasu.“
Behnke navíc nadchne, že cesta je způsob, jak potlačit negativní stereotypy, které jsou Millennials oprávněny nebo nemotivovány.
"Všichni opravdu chceme změnit, a my jsme řízeni a inovativní, " říká o svých spoluúčastnících MTP a její generaci široce. "Můžeme se kousnout víc, než můžeme žvýkat a selhat, ale jsme optimističtí." Chceme změnit naše komunity. “
