Bylo to trochu před 11. hodinou ráno ve svěžím ranním období v polovině dubna, kdy se krymské pobřeží konečně dostalo do dohledu. Ostře stoupající z vody, její čiré útesy a vzdálené zubaté vrcholky, ohromovaly pohled uprostřed černého moře, které je jinak neúprosné šedivosti. Když se naše loď, Greifswald, přiblížila k pobřeží, z hloubi se vynořilo několik toulavých delfínů a tančili spolu v pěnivé brázdě.
Pro dav mladých řidičů kamionů, kteří se vrhli na první palubu během prvních pohledů na zemi, to všechno bylo vítaným úlevou od monotónnosti tureckých mýdlových operních repríz a konkurenčních kol vrhcáby, které zuřily v lodní kuchyně.
"Tady, sněz to, Flippere, " chichotal se a vrhl jádro jablek na koncové delfíny. „Jsou to rychlé malé věci, že ano?“ Zamumlala další, když náš trajekt stočil severozápadně směrem k Oděse u stabilních 11 uzlů.
Ale starým časovačům, kteří již léta provozovali přepravu vína, vodky a hospodářských zvířat do Gruzie a Ukrajiny a zpět, pohled na několik osamělých tvorů v jednom z hlavních mořských porpoise a delfínů nebyl důvodem k oslavě . Před deseti lety bylo celé moře naživu zvířaty, ptáky a rybami. Nyní, uprostřed znečišťujících látek a shluků plovoucích úlomků, které vrhají kalné vody, cítí, že jsme měli štěstí, že jsme dokonce mohli zahlédnout záblesk mořského života.
"Koš, olej a hovno." To je všechno, “řekl Ruslan Shavov, který věnuje velkou část svého volného času velkému mořskému rybolovu, když nevynáší ovce z Ázerbájdžánu na jatka v Kyjevě. "A kdo v tom sakra může žít?"
Mrtvý úder Černého moře byl v minulosti několikrát zněl a po každém nekrologu se oválný útvar vody dlouhý 700 kilometrů a umístěný mezi východní Evropou, Kavkaz a Anatolie, vždy většinou odrazil. Ve svém nejzdravějším moři podporovalo prosperující rybářský průmysl a scenérii natolik klidnou, že vrcholní komunističtí vůdci, od Chruščovova po Gorbačov, často přesouvali svou práci z Moskvy do přímořských chalup na léto. Dokonce i nyní se miliony turistů vrhnou na své kamenité pláže, když dusivé srpnové horko zasáhne.
Než se však Sovětský svaz v roce 1991 zhroutil, kvalita vody zasáhla příliv průmyslových zemědělských hnojiv tak nízkým odlivem, že někteří vědci nahlas přemýšleli, zda se Černé moře může stát první hlavní vodní cestou bez života. Právě v tomto bodě se nově zmocněné bývalé sovětské státy objevily v akci. Vytvořili Černomořskou komisi (BSC), jejíž sekretariát sedí v Istanbulu, a vypracovali Úmluvu o ochraně Černého moře před znečištěním, která vstoupila v platnost v roce 1994. Pod pečlivým dohledem se voda pomalu začala zotavovat.
Systém je složitější než většina ostatních, a proto je jeho ochrana výzvou. Hustá slaná voda, která teče z úžiny Bospor, klesá na dno, zatímco nad hladinou se vznáší čerstvá říční voda, která odtéká z pěti hlavních řek. To znamená, že odtok hnojiva se soustřeďuje na hladinu moře, což vede k rychlému rozkvětu mikroskopických řas a udušení mořských tvorů.
Tento nedostatek míchání také téměř 90 procent Černého moře přirozeně postrádá kyslík - přísně omezuje rozsah tvorů, kteří žijí ve vodách. A aby komplikovali záležitosti, protože bakterie v organickém prostředí, jako jsou rostliny nebo mrtvá stvoření, v tomto prostředí bez kyslíku přirozeně produkují sirovodík (H2S). Námořní úřady jako největší rezerva H2S na světě pečlivě monitorují plyn.
Zdánlivě však odděluje tyto vody od většiny předchozích krizí zjevnou neschopnost úředníků v Rusku, na Ukrajině, v Bulharsku, Rumunsku, Turecku a Gruzii, šesti pobřežních zemích, vyčlenit své politické rozdíly, aby pracovali na přežití moře. Vztahy byly tak natolik, že řada vlád přerušila některé diplomatické vztahy. V době, kdy jsou ohroženi delfíni a mnoho původních rybích druhů, už by se odvrátilo cokoli, co by dříve mohlo bojovat s degradací životního prostředí.
"Zájem vlád přímořských [hraničních] zemí do černomořského prostředí je stále slabší a slabší, " řekl Victor Karamushka, vedoucí oddělení environmentálních studií na Národní univerzitě v Kyjevě - Mohyla Academy a člen ukrajinské Poradní skupina pro integrovanou správu pobřežních zón (ICZM) při Černomořské komisi. "V 90. letech to bylo považováno za prioritu, ale ne nyní; už ne."
Válka
Státy Černého moře a jejich sousedé jsou často ve vzájemném rozporu od té doby, co Jason a jeho Argonauti prchli do moderní Gruzie a hledali Zlatý rouno. Od 17. století do začátku 20. století se osmanská a ruská říše toužily po kontrole nad bohatou stepní stepí, která v procesu prosakovala půdu krví. Legenda o Amazonkách, obávaném kmenu válečných žen, je nejčastěji spojována s lidmi, kteří žili podél současného severního pobřeží Turecka nebo ukrajinského pobřeží.
Ale poslední záchvat násilí, který vypukl v roce 2014, kdy Moskva vrhla podporu za separatisty v oblasti Donbass na východní Ukrajině a poté připojil Krymský poloostrov, znamenal pro moře jedinečné komplikace. Ukrajinské orgány pro ochranu životního prostředí, které již nemají kontrolu nad velkým množstvím svých vod, tvrdí, že nejsou schopny udržet si přehled o odpadu, který prosakuje z úseků jejich pobřeží. Vzhledem k tomu, že ruské námořnictvo brání nev ruským plavidlům v bloudění blíže než 20 kilometrů od Krymu, mohou bezohlední vývojáři jednat podle potěšení v jedné z nejvíce zastavěných a nejvíce zneužívaných oblastí v regionu.
"Podle našich akčních plánů bychom měli obejít Krym, ale evidentně jsme neměli příležitost tyto projekty realizovat, " řekl Igor Studennikov, výkonný ředitel Regionálního studijního centra v Oděse, jehož organizace je jednou z řada nevládních organizací (nevládních organizací), které neměly na výběr, ale na shak klíčových iniciativ v oblasti ochrany.
Pro zaměstnance Biologického ústavu jižního moře (IBSS) se posouvající hranice zdvojnásobily. Se sídlem v krymském přístavu Sevastapol jsou nyní odříznuti od svých kolegů v Kyjevě a Oděse a jejich pohyb je omezený. Boris Alexandrov, ředitel IBSS, říká, že zablokované telefonní linky znamenají, že jsou do značné míry omezeny na komunikaci prostřednictvím e-mailu. "Samozřejmě by bylo mnohem lepší a efektivnější, kdybychom mohli vést otevřené diskuse, " řekl.
Je to však na makroúrovni, kde byly zaznamenány některé z největších změn. Vážná jednání v Černomořské komisi byla z velké části pozastavena v důsledku napětí. "V této části Černého moře samozřejmě muselo být vše pozastaveno, " řekl Victor Karamushka. Vzhledem k tomu, že některé vlády přesměrovávají finanční prostředky z environmentálních na vojenské výdaje, existuje obava, že 25 let práce na budování mechanismů vymáhání se rychle rozpadá."Bez monitorování nefungují systémové a environmentální předpisy, " řekl Tamar Bagratia, ředitel gruzínské Národní agentury pro životní prostředí. "Lidé by se cítili méně odpovědní."
Zvířata
Ve 14. a 15. století byl jeseter Černého moře tak početný, že kaviár byl považován za potravu pro chudé mezi některými pobřežními národy. (Expanze obchodu do západní Evropy v 19. století však vedla k současnému stavu kaviáru jako luxusní položky.) Nyní, když je nadměrný rybolov otřesen, je vážně ohroženo šest ze sedmi druhů jeseterů.
Tulení mnichová již z těchto vod zmizela v posledním desetiletí poté, co řada turistických letovisek položila nárok na jeho poslední stanoviště na útesu v Bulharsku. Zásoby ančoviček, oblíbená pochoutka od pobřeží k pobřeží, jsou zdánlivě na jejich posledních nohách. Tak nízká je většina ostatních rybích populací, že rumunští ochránci přírody říkají, že rybářská flotila jejich země se do velké míry přešla na lov mořských hlemýžďů a dalších zvířátek, aby zůstala nad vodou. „Z ekonomického hlediska je to lepší, “ říká Marian Paiu, ekolog a specialista na posuzování dopadů na životní prostředí v rumunské nevládní organizaci Mare Nostrum.
Tento kolaps v mořském životě přichází již dlouho a předpovídá nedávné nepřátelství, ale úsilí o oživení určitých druhů a dokonce i vyčíslení škod bylo situací na Ukrajině potlačeno.
Zvýšená námořní cvičení Ruska a NATO vedly k uzavření některých částí moře před civilním provozem, což bránilo environmentálním skupinám provádět průzkumy. Jak vzrůstá napětí, zdá se, že zejména delfíni trpěli vychytáváním sonarového a vojenského hardwaru. "Mnoho z těchto věcí ovlivňuje jejich lokátorové systémy, takže nemohou vidět, kam jdou." Nemohou chytit svou kořist, “řekl Paiu a poznamenal také, že při několika živých požárních cvičeních při několika příležitostech zdánlivě byly zabity lusky delfínů.
Stejně jako ve snaze sledovat kvalitu vody však některé z nejzávažnějších komplikací pro volně žijící živočichy vznikly v důsledku zhroucení prosazování předpisů v oblasti životního prostředí. Rybáři na Ukrajině a v Gruzii říkají, že jejich turecké protějšky se chopily kolapsu přeshraniční spolupráce, která se v loňském listopadu, kdy byl ruský stíhací letoun sestřelen nad jižním Tureckem, znovu obrátila, aby obešla kvóty a obnovila svou destruktivní praxi rybářské techniky. Odborníci říkají, že se vše od delfínů až po želvy následně vyplavilo v jejich sítích.
Co bude dál?
Většina politických analytiků sotva očekává, že vzpoura na východní Ukrajině bude brzy dokončena s mírovým závěrem as Moskvou v pokročilých fázích výstavby mostu v hodnotě několika miliard dolarů, který spojí Krym s ruskou pevninou, ani nejsou pozitivně se vracejí k návratu k předválečným hranicím.
Někteří ekologičtí činitelé přesto stále doufají, že rozhovory o situaci v Černém moři mohou být prostředkem k rozbití ledu. „Environmentální otázky jsou druhem veřejné diplomacie, “ uvedla gruzínská Tamar Bagratia. „Pokud například tyto země nejsou schopny hovořit o ekonomických záležitostech, mohou stále hovořit o životním prostředí. Je to vnímáno jako měkčí. “
A také z vědeckého hlediska zůstávají vztahy mezi mnoha experty občanské. "Před týdnem jsem navštívil Černomořskou komisi a všichni jsme měli plodná setkání, " řekl mi koncem dubna Boris Alexandrov, ředitel IBSS. "Někdy máme omezení v tom, s kým můžeme kontaktovat, ale ideologicky nemáme žádné problémy." Nic z tohoto [chaosu] není rozhodnutím lidí; jsou to politici. “
Ale dokud se slepá ulička nerozbije, válka bude nadále přetvářet Černé moře. Uzavřené hranice již vedly k nárůstu v lodní dopravě, protože truckeři, jako ti na palubě Greifswaldu, odcházejí do vody, aby doručili své zboží. "Jakákoli nestabilita ovlivňuje trajektové podnikání, " řekl Roman Morganshtern, marketingový a projektový ředitel společnosti UkrFerry, jejíž služba od Batumi v Gruzii po Iljevevsk na Ukrajině je plná řidičů, kteří nejsou schopni překročit většinou uzavřenou hranici Gruzie s Ruskem .
Zatímco s nízkou důvěrou mají někteří obyvatelé Černého moře podezření, že je jen otázkou času, než námořní státy využijí situace, aby ještě více znečistily vody.
"Pro Rusko a Turecko je to skvělá příležitost k výstavbě ropných plošin a potrubí, " řekl řidič kamionu Ruslan Shavov. "Jen se dívej: učiní Černé moře ještě černějším."
Pro dotčené ochránce přírody je to všechno katastrofa. Tvrdě pracovali, aby zvrátili některá z nejhorších sovětských škod na kvalitě vody a oživili některé druhy, které byly loveny až do vyhynutí. Při neexistenci efektivní správy věcí veřejných se obávají dnů svých drahých vod, protože jsou očíslovány živé, fungující části regionálního ekosystému.
