Myslel jsem, že jízda na kole s pytlem čočky, notebookem a lahví vína je těžká. Ale včera v sobotu jsem potkal pár cyklistů na turné s dospělým psem, štěně - a dítětem. Seděli na zemi na parkovišti za supermarketem, po přechodu ze Španělska byli čerství z Pyrenejí a odpočívali si, aby mohli psi běžet a nejmenší z nich měli pár minut od dětského přívěsu.
Byli z Holandska - tak nějak. To znamená, že Peter a Petra Van Glabbeek nikam přesně nežijí. Peter, který pracuje v nizozemském zdravotnickém průmyslu, když je na domácím trávníku, cestoval na kole sedm let, v té době byl několikrát doma - jedním z nich se oženil s Petrou. To bylo před rokem, ne dlouho poté, co se dozvěděli, že Petra, zimní instruktorka a fotografka, byla těhotná. Ben strávil dva ze svých osmi měsíců na silnici v přívěsu taženém Peterem. (Petra tahá psy.) Tito tři za poslední týdny přišli na sever z Granady, kde Peter a Petra opustili kola minulé léto před stopováním domů, aby čekali na příchod svého prvního dítěte. (Petra jezdila na osmý měsíc těhotenství.)
Van Glabbeek utrácí, aby jejich životní styl fungoval, prakticky žádné peníze. Jejich nejzákladnější technikou je, že téměř nikdy nezaplatí spát. Peter nezůstal v kempu roky až minulý týden, když několik dní v dešti ve francouzské vesnici Pyrenees odjeli na místo, aby vyschli po čtyřech deštích (o době, kdy jsem si v hotelu užil vzácnou noc).
Sotva si kupují nějaké jídlo. Nikdy nejí v restauracích, krmí mimo silniční stromy, často žádají pekárny o zbytky dne (které mohou produkovat hromady baget), a sklízejí poživatiny z koše - jejich nejproduktivnější zdroj.
"Potápěli jsme se jen asi rok, " řekla Petra. "Stále se učíme."
Některé trhy, jak nyní vědí, jsou spolehlivější než jiné. Intermarché, národní řetězec supermarketů, je vždy dobrá sázka na ponoření do koše. Trh odhodí hromady dokonale jedlých, byť mírně pokazených, ovoce a zeleniny, jakož i chleba a pečiva denně po prvotřídní čerstvosti, vysvětlil Peter. Ale zdá se, že supermarkety Aldi Marche a Carrefour často komprimují své jedlé vrásky pomocí kompaktorů. Jídlo je stále minimální, ať už je rodina kdekoli.
"V bohatých zemích můžete jíst to, co ostatní lidé vyhazují, " řekl mi Peter. "V chudých zemích je téměř zdarma nakupovat jídlo."
Například v Maroku, kde pár loni jezdil téměř dva měsíce, mohl ekvivalent ovoce a zeleniny 2, 50 USD koupit několik dní. Ve Francii dostávají za celou rodinu více než 8 EUR za den (rozloučím se s asi 12, jak jsem k nim přiznal nesmírně). Na podzim Peter říká, že našel rande v Africe, fíky v Turecku, meruňky a hrozny v Pákistánu, manga a papáje v jihovýchodní Asii. Ve Španělsku sbíral pár silniční pomeranče, zima-jaro. Jinde pravidelně procházejí posklizňovými zemědělskými poli a shromažďují opuštěné jahody a brambory.
Udržují se v čistém pořádku, vždy se umývají a dobře krmí, i když Peter zná potíže a hlad po cestování na skutečně trýznivých místech. Nyní 34, líčí své více než 2 000 mil šlapání po Tibetu v roce 2005, kdy bylo povoleno cizincům.
"Je to opravdu expedice, " řekl. "Není to dovolená." Musíte myslet na přežití. “
Strávil měsíce nad stromovou linií, v měsíční scéně téměř bez života, lidí a jídla. Vesnic bylo málo a většina lidí žila ve stanových městech vzdálených 50 a více mil. Tibetská kuchyně je často méně uměním, jako ve středomořských zemích, než schématem poskytování tělesa kaloriím. Čaj, hlavní svorka, se podává s jakovým máslem a solí, mnohokrát mezi úsvitem a soumrakem. („Musí pít asi 25 šálků denně, “ vzpomíná Peter.) Spolu se svým základním nápojem si Tibeťané opékali a jedli ječmennou mouku zvanou tsampa.
Peter dorazil nakonec do Singapuru, přestěhoval se do Austrálie, pak do Latinské Ameriky - vždy šlapal.
Vzpomíná si na první vyrazení z Holandska před sedmi lety - každý večer zastrašený temnotou vnitrozemí za městy a za ploty s řetězem. "Takže jsem spal v kempech každé dva nebo tři dny, " řekl. Ale rychle viděl zbytečnost zvyku. "Musíte udělat tábořiště vaším cílem na den, místo toho, abyste prostě zastavili, kde se vám líbí." Ale hlavně, divoký kemp ušetřil peníze. Peter si vyladil i další cestovní dovednosti a stal se mistrem sportu. Během jednoho roku si pamatuje, že z banky vybral pouhých 800 eur.
To, kdy, kde a zda se cyklistická cesta pro Van Glabbeeks skončí, není jisté - ale Ben se stal rostoucím logistickým faktorem. S dítětem v závěsu mohou jezdit jen asi 30 kilometrů denně, zatímco cestovali až do 60 nebo 80 let. Čas zdřímnutí pro Ben, který jezdí v plyšovém vodotěsném kočáru, je časem šlapání pro dospělé. Když se letos na jaře pohybují na sever, dívali se na nemovitosti - což je levné ve Španělsku a Pyrenejích. Pěti akrový pozemek na francouzské straně v nadmořské výšce 1 000 metrů byl jen 30 000 EUR, poznamenali - i když to jejich přátelé už koupili.
Mohli by se dokonce usadit v holandských rovinách. Ať už je domov kdekoli, Ben bude pravděpodobně doma vychováván a jejich jídlo bude i nadále přicházet z odpadu, který vyprodukovali jiní, stejně jako přímo ze země, protože pár má v plánu na svém majetku pěstovat poživatiny.
A psi? Ouiza, starší, zachránili loni v Maroku. Štěně Coco je čerstvý nález - pouliční pes z Andalusie. Coco půjde do domácnosti v Pyrenejích, zatímco Ouiza jde domů s Van Glabbeek - kdekoli to bude.
Rodina v pohybu: Ben, Peter a Petra Van Glabbeek, momentálně v klidu se svými turistickými koly a se svými dvěma psy. Foto: Alastair Bland.
