Ačkoli minulá zima byla nejžhavější v historii, bylo dost chladno na východním pobřeží, aby vysílalo sezónní listy ledu plazící se přes Velká jezera. Nyní, když se tento led vyčistil na jaře, je jezero Michigan dostatečně jasné, aby ztroskotaly vraky lodí na dně jezera.
Související obsah
- Průzkumníci najdou druhou nejstarší ztroskotání ve Velkých jezerech
- Starověké vraky nabízejí stopy do historie hurikánů
- Divers Discover 102-Year-Old Shipwreck in Lake Huron
Letecká stanice americké pobřežní stráže v Traverse City zaznamenala během rutinní hlídky podmínky křišťálově čisté vody a ztracené lodě. Minulý týden zveřejnili na svou stránku na Facebooku několik obrázků. Snímky pocházejí z oblasti poblíž Sleeping Bear Point známého jako Manitou Passage Underwater Preserve, což je „jedna z nejbohatších oblastí v Michiganu pro potápění ztroskotání“, podle webových stránek památkové rezervace. Dřevařský průmysl položil oblast na přepravní cestu. Severní a jižní Manitou ostrovy, severně od bodu, poskytovaly poněkud chráněnou oblast pro lodě skrývající se před bouří.
Susan Cozierová, která píše pro Zemi, podává zprávy:
O většině vraků není známo mnoho, ale zahrnují jedno zničené plavidlo, James McBride, který byl považován za první přepravit náklad z Atlantského oceánu do Michiganského jezera v roce 1848. Facebookoví komentátoři pomohli vyplnit některé mezery, ale většina historických detailů je stále, no, vodnatá.
Letecká stanice pobřežní hlídky dodala, jaké informace by lidé mohli hloubit z hloubky internetu, k jejich popisům každé z fotografií, ale z pěti lodí, které vyslali, tři zůstaly neidentifikované.
Pro NPR.org Bill Chappell hlásí, že špinění vraků ze vzduchu je „docela běžné“, podle jednoho z pilotů na hlídce, velitele poručíka Charlieho Wilsona, „ale ne v počtech, které jsme viděli při tomto letu.“ Chappell také poznamenává, že ministerstvo životního prostředí v Michiganu píše: „Odhaduje se, že na Velkých jezerech bylo ztraceno 6 000 plavidel, přičemž přibližně 1 500 těchto lodí se nachází ve vodách Michiganu.“
Mezi další trosky v Manitou Passage patří The Francisco Morazan, námořní nákladní loď na hladině během sněhové bouře 29. listopadu 1960. Morazan padl přímo na zbytky Walter L. Frost, dřevěný parník ztracený 4. listopadu, 1903. Oba trosky jsou v mělké vodě jen pár set metrů od břehu.
Stejně jako ostatní velká jezera, jezero Michigan snáší květy řas poháněné zemědělským odtokem. Teplejší teploty pravděpodobně léčí květy a zakrývají vraky letos v létě, což činí tyto názory obzvláště vzácnými.
121-noha brig James McBride leží v 5 až 15 nohách vody poblíž Sleeping Bear Point. Stránka Pobřežní stráže na Facebooku uvádí: „Koncem roku 1848 se McBride odplula do Atlantského oceánu, aby na Turk Island vyzvedla náklad soli. Po návratu se zastavila v Novém Skotsku a do svého manifestu přidala tresku. 4. prosince 1848 v Chicagu. Tato cesta vyvolala senzaci, protože se jednalo o první náklad přepravený přímo z Atlantiku do přístavu u Michiganského jezera. ““ (US Coast Guard Air Station Traverse City) 
Bližší pohled na McBride. Když loď 19. října 1857 vybuchla během bouře na zemi, vracela se z výletu do Chicaga, aby dodala náklad dřeva. (US Coast Guard Air Station Traverse City) 
Tato fotografie ukazuje dvě potopené lodě - jednu právě viditelnou v pravém dolním rohu a druhou jasnou v levém horním rohu. (US Coast Guard Air Station Traverse City) 
Třetí neidentifikovaný vrak (US Coast Guard Air Station Traverse City) 
Vrak v mělké vodě pod útesy (US Coast Guard Air Station Traverse City)
